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최근 수정 시각 : 2024-10-17 01:11:16

보성IC

보성 나들목
寶城 나들목
Boseong Interchange
보성 요금소
Boseong Tollgate
영암 방면
장흥IC
← 23.0 km
파일:Expressway_kor_10.svg 순천 방면
벌교IC
18.5 km →
◀    장흥정남진휴게소(양방향)
보성녹차휴게소(양방향)   ▶
주소
전라남도 보성군 미력면 용정리
관리기관
남해선 한국도로공사 광주전남본부 보성지사
개통
2012년 4월 27일
접속도로
[[18번 국도|
18
]] [[29번 국도|
29
]]( 화보로)

1. 설명2. 구조
2.1. 순천 방향(상행선)2.2. 영암 방향(하행선)
3. 역사4. 특징5. 둘러보기 틀

[clearfix]

1. 설명

남해고속도로 5번. 전라남도 보성군 미력면 남해고속도로 62 (용정리 산118-8)에 위치한 남해고속도로 나들목. 명칭은 소재지인 보성군에서 유래했다. 한국도로공사 광주전남본부 보성지사 이 나들목에서 나와 춘정교차로에서 18번 국도 벌교, 장흥 방향으로 조금 더 이동해야 나타난다.

2. 구조

2.1. 순천 방향(상행선)

2.2. 영암 방향(하행선)

3. 역사

4. 특징

광주광역시로 향하는 29번 국도와 연계되기 때문에, 통행량이 적은 남해고속도로(영암 - 순천)에서 그나마 붐빈다고 할 수 있는 나들목이다. 29번 국도 보성 - 광주 구간( 화보로)은 고속도로 개통을 앞두고 보성 - 능주 구간 왕복 4차로 개통을 완료했으며[1], 신너릿재터널 개통 이후로는 광주 주남마을 앞까지 무정차로 주행할 수 있어서 일반국도임에도 고속도로나 다름없어졌다. 거기에 남해고속도로와 연계가 되어 고흥, 벌교, 장흥으로 가는 차량들도 29번 국도 덕을 많이 보게 되었다.

광주에서 고흥, 벌교로 갈 때는 전통적으로 사평면, 송광면을 경유하는 22번 국도 - 15번 국도 경로를 많이 이용했는데, 왕복 2차로에다가 주암호 호반과 산골짜기를 지나서 급커브와 구배가 많았다. 하지만 고속도로 개통 이후 벌교 나들목을 통한 29번 국도 - 남해고속도로 경로가 생기면서 도로 환경이 더욱 쾌적해졌고 소요 시간이 줄어들었다. km 상으로는 보성 나들목 경유가 약간 돌아가는 셈이지만 거의 차이가 안 난다. 하지만 광주 - 고흥/녹동 시외버스는 아직도 구불구불한 국도를 이용하여 소요시간이 많이 걸려서 이용객들의 불편이 있었는데, 고흥군 지역 도의원인 송형곤 의원의 노력으로 2016년 7월 1일부로 보성 나들목(IC) 경유 노선이 첫 선을 보이며 시범적으로 왕복 35회 중 왕복 4회를 보성 나들목 경유 노선으로 운행한다고 한다.[2]

광주에서 장흥으로 가는 데는 다양한 방법이 있으나, 29번 국도 확장 이후에는 29번 국도 - 839번 지방도 경로나 29번 국도 - 2번 국도 경로를 많이 이용한다. 전자는 거리가 짧으나 도로 상태가 좋지 않고, 후자는 도로 상태가 좋지만 멀리 돌아간다. 이 역시 고속도로 개통 이후 전자보다는 쾌적하고 후자보다는 덜 돌아가는 경로가 생겼다.[3]

고속도로 진출 표지판에는 당초 화순군 이양면의 이름이 같이 올라가 있었다. 그래서 1지명이 보성, 2지명이 이양으로 되어 있었는데, 이를 조합하면 "보성이양"이 되어... 관련 짤방 그러다 2015년에 2지명이 이양에서 화순으로 바뀌었다. -그냥 광주를 넣어도 될 거 같은데-

백괴게임의 남해고속도로 게임에서 이 나들목이 나왔을 때 나가기를 선택하면 으리 으으리...를 반복하다 죽는 설정이 나온다.

5. 둘러보기 틀

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" <tablebordercolor=#3f3f7f><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f> }}}
{{{#!wiki style="color:#000,#00ffff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
영암 ~ 순천 구간 서영암IC - 서호학산IC - 서영암TG - 영암SA - 강진무위사IC - 장흥IC - 장흥정남진SA - 보성IC - 보성녹차SA - 벌교IC -
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함안IC - 산인JC( 파일:Expressway_kor_102.svg ) - 칠원JC( 파일:Expressway_kor_45.svg ) - 북창원IC - 창원JC( 파일:Expressway_kor_102.svg ) - 동창원IC - 진영SA/ 진영JC( 파일:Expressway_kor_600.svg ) - 진례IC - 진례JC( 파일:Expressway_kor_105.svg ) -
냉정JC( 파일:Expressway_kor_104.svg ) - 서김해IC - 동김해IC - 김해JC( 파일:Expressway_kor_551.svg ) - 북부산TG - 대저JC( 파일:Expressway_kor_55.svg ) - 덕천IC
}}}}}}}}}


[1] 능주 - 화순 구간은 그 이전부터 4차로 개통이 완료되었고, 화순 - 광주 구간은 중요한 너릿재터널이 있는지라 훨씬 예전부터 4차로였다. [2] 광주-고흥 일부 시외버스 소요시간 단축·요금 인하, 2016-06-30, 연합뉴스 [3] 2026년 강진광주고속도로가 개통이 되면 강진 분기점을 통해 강진광주고속도로 - 남해고속도로 경로로 변경될 가능성이 높다.