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파키스탄군(1947~현재) پاکستان مسلح افواج |
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| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 기타전차 | M4A1E6, M4A4R, M4A4 (76)R, T-34-85CZ, 58식 전차 | ||||
| MBT | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 1세대 | M47 패튼, T-55, M48A5R, 59식 전차, 알-자라르 | |||
| 2세대 | 69-IIMP식 전차, 85-IIAP식 전차 | ||||
| 3세대 | T-80UD, 알-칼리드(I/II) | ||||
| 3.5세대 | VT-4, 하이더 | ||||
| 경전차 | M24 채피, 63식 전차, AMX-13C/R, M3A3 스튜어트R | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | OT-64, BRDM-2, UR-416, 알-파트 IFV, WZ-551, 오토카르 코브라, 오토카 아크리프, 맥스프로, FV701 페렛R, BTR-70, BTR-80 | |||
| 궤도장갑차 | M113(A1~A3), 탈하 APC, 사아드 APC, 63식 장갑차 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | M7 프리스트R, M109(A2/A5), M110A2, SH-15 | |||
| 대전차 자주포 | M36B2R | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카, M19 더스터 | |||
| 단거리 대공미사일 | FM-90 | ||||
| 다연장로켓 | 알자르, KRL 122, BM-27, A-100E | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 |
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| حیدر(Haider) |
1. 개요
파키스탄의 HIT에서 라이선스 생산한 VT-4의 개량형.하이더 전차는 2022년 11월 파키스탄에서 열린 국방 전시회 IDEAS에서 처음으로 공개되었다. 이후 아랍에미리트의 IDEX 2023에서도 모형이 전시되었다. #
2. 특징
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VT-4와 큰 차이가 없는 수준으로, 파키스탄에서 라이선스 방식으로 생산되고 있어서 파키스탄에서는 자국산 전차라고 하기도 한다. 인도의 러시아제 3세대 전차에 대응하기위한 목적도 있지만 장기적으로 파키스탄의 구형 2세대와 3세대 초기형 전차들을 모두 대체할 목적으로 보인다.
수출형으로 다운그레이드된 전차라는 이야기도 있으나, 기본적인 3.5세대 전차로서의 여건은 갖춘 전차이다. 지속적으로 구형 전차에만 의존해왔던 파키스탄으로서는 해외구매도 어렵고 경제력이 뒷받침이 안되는 상황에서 선택할 수 있었던 최선으로 보인다.[1]
파키스탄 기갑차량중 유일하게 RCWS 체계를 대공기관총으로 장착하고 있기 때문에 필요하다면 드론 공격에도 대응이 가능할 것으로 보인다. 차후 중국이 개발한 하드킬(Hard-Kill) APS인 GL-5의 장착 가능성도 있다.
다만 파키스탄군이 사용할 탄약인 APFSDS탄에 대한 점은 애매한 상황이다. 중국이 그간 수출형 125mm APFSDS탄으로 내놓은건 DTW10-125-2 즉 96식 전차가 쓰고 있는 텅스텐 탄심이었다. 따라서 파키스탄군도 이를 사용할 것으로 추측되지만 이번에 도입한 하이더 전차의 원본인 99식 전차의 경우에는 DU탄심의 DTC10-125-3을 쓰고 있다. 따라서 파키스탄이 둘다 사용할 가능성도 있다.
3. 운용국
3.1. 파키스탄
SIPRI의 2022년 보고서에 의하면 파키스탄 측에서 중국과 679대 구매 계약을 체결했다. 해당 전차들은 파키스탄에서 라이선스 생산된다. #2024년 3월 6일, HIT에서 양산된 첫 하이더 전차가 출고되어 기념 행사가 열렸다. #