춘천 버스 62

춘천시 시내버스 (2019년 개편 이전)
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#3d5bab> 시내 순환	7	7-1	8	9	9-1
62		63	64	64-2	100
200
소양댐 신북읍 북산면	11	12	13	16	17
	18	18-1	19	150
동내면 동산면	2	20	21	22	24
	26	40	41	43
춘천댐 사북면	30	31	32	33	33-1
	36	37	38	39
강촌 남산면	3	5	50	50-1	53
	53-1	55	56	86
신동면	1	59	67	69
삼천동 동면	28	65	66	66-1	74
	75	76	91
서면	51	52	81	81-1	82
	83	92
등하교	80		85		90
통학 급행	S-1	S-2	S-3	S-4	S-5
	S-6	S-7	S-7-1	S-8	S-9
	S-10	S-11	S-12	S-13	S-14
	S-16
심야하교	110	111	112	113
마을버스	조교마을버스			춘천시 마을버스

1. 노선 정보

춘천시 시내일반버스 62번
기점		강원도 춘천시 후평동(후평동종점)	종점		강원도 춘천시 근화동(청와A)
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	07:20[비공식]
	막차	20:30		막차	21:50[비공식]
배차간격		1일 6회
운수사명		대동운수	인가대수		1대[3]
노선		후평동종점 - 기계공고 - 포스코후문 - 봉의중학교 - 동부시장 - 명동입구 - 중앙시장 - 춘천중학교 → 공지사거리 → 청와A → 춘천역육교(2번 출구) → 호반A → 춘천역(1번 출구) → 근화사거리(루프끝) → 춘천중학교 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2003년 2월 6일에 신설되었다. 이 때는 1일 8회 운행했다. 춘천시 공지사항

• 2019년 11월 15일 개편 때 63번과 통합되어 08번으로 변경되었다.[4] 본래는 2019년 9월 23일에 시행될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다.

4. 특징

• 명색이 시내순환노선임에도 불구하고 오래도록 공기수송했던 노선이다. 기점인 후평동부터 중앙로까지는 여타 대부분의 다른 노선과 겹쳤던 데다가, 유일하게 다른 노선과 차이점을 보이는 청와아파트 및 근화동 지역은 이용객이 거의 없었기 때문이다. 대표적인 적자노선 중 하나였지만, 그래도 근화동 주민들의 시내 교통편의를 위해 2012년 9월 3일 개편 때도 살아남았다. 개편 이전까지는 오랫동안 이 지역 주민들이 시내로 갈 수 있는 유일한 버스노선이었는데, 춘천역이 개통되고 나서 그나마 춘천역 이북의 주민들은 춘천역을 경유하는 11, 12번 등의 간접혜택이라도 보았으나, 춘천역 이남(청와아파트 등) 주민들은 춘천역이 개통이 된 이후에도 중앙로 쪽으로 갈 수 있는 방법이 없었기 때문이다. 200번이 신설되어 이 쪽을 지나가게는 되었지만, 후평동, 남춘천역, 퇴계동 방면으로 운행하는 순환노선이었기 때문에 중앙로 쪽으로는 갈 수가 없었다.

• 수요가 많지 않는 노선이다 보니 이 노선이 운행할 당시 중형 차종인 2009년식 BS090 F/L 차량이 고정으로 투입되었다.[5]

• 차량 한 대가 중간에 번호판만 갈아끼우는 방식으로 62과 63번을 동시에 운행했다.
• 후평동 출발(62번) → 청와아파트 도착(63번 교체)
• 청와아파트 출발(63번) → 애막골 경유 → 청와아파트 도착(62번 교체)
• 청와아파트 출발(62번) → 후평동 도착(운행 종료)

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 경춘선: 춘천역
• 일반 철도역: 춘천역(ITX-청춘)