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일본 390번 국도


파일:일본 국도.svg 일본의 국도
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파일:일본 390번 국도.svg 国道390号
일본 390번 국도
시점 오키나와현 이시가키시 이시가키 항
종점 오키나와현 나하시
경유지 오키나와현 미야코지마시
총구간 552.2㎞[1]
개통 1975년[2]

1. 개요2. 노선 정보3. 연혁4. 통과하는 지자체
4.1. 교차하는 도로

1. 개요

일본 390번 국도는 오키나와현 이시가키시를 출발, 이시가키섬과 미야코섬 등을 거쳐 나하시까지 이어지는 일반 국도이다.
또한 오키나와현을 종단하게 되는 일반 국도이기도 하면서, 오키나와현에 멀리 떨어져 있는 낙도까지도 연결되는 유일한 국도이고 일본의 최남단·최서단 국도 노선이기도 한다.

오키나와현의 남서부에 자리잡은 사키시마 제도에 속하게 되는 이시가키섬, 미야코섬 등지에서 해안가를 따라 오키나와 본섬인 나하시까지 이어주는 총연장 550km의 해상 구간을 제외한 실제 육상부 연장 구간은 63.2km로, 구간 전체의 11.45%가 육지부에 종단하게 되는 구간이며 나머지 88.55%가 여객선이나 페리를 이어주는 형태를 가진 해상 국도이다. 이는 일본 382번 국도, 일본 485번 국도와 같은 노선도 비슷한 해상 구간으로 취급된다. 또한 나하시에서는 58번 국도와 접촉 가능하며, 예전에는 해상 구간에 연락선이 취항하였으나, 현재는 페리 보트의 취항 노선이 존재하지 않는다. 과거에는 나하를 출발하여 사키시마 제도의 각 섬들을 경유하여 최종 목적지가 대만의 지룽시인 카 페리가 있었다고 한다.

교차하게 되는 도로는 58번 국도, 329번 국도, 330번 국도, 507번 국도 등이 있다.

그래서 이 도로가 일본 최남단 및 최서단 국도로 보이게 되지만 실제 연장이 60km대에 이른다. 한국의 제주도로 생각하자면 국가지원지방도 제99호선과 비슷한 포지션이다.

2. 노선 정보

3. 연혁

1953년(쇼와 28년)에는 이 일대가 미국 신탁통치령 치하에 들어간 류큐정부도로 지정되었고, 1972년(쇼와 47년)에는 오키나와가 일본으로 복귀하자, 지방도를 그대로 유지하였다.
그러나 국도 승격은 1975년(쇼와 50년) 4월 1일이 되어야 390번 국도로 승격되었다.
또한, 2009년에는 신이시가키 공항의 건설에 따라 이시가키시의 시내 일부 구간이 교체되었다.

4. 통과하는 지자체

이 국도는 전 구간이 오키나와현을 관통하고 있다.

4.1. 교차하는 도로

[1] 실제 연장은 63.2km, 해상 구간은 489.0km, 현도는 59.1km이다. [2] 1975년 4월 1일 국도로 승격 및 제정할 때를 기준으로 한다. [3] 현도는 59.1km, 구도는 4.2km이며, 신도 및 지정 구간은 없다. [4] 58, 329, 330, 507번 국도 모두 종점 한정이며, 58·329번 국도가 서로 겹치고, 330·507번 국도도 물론 겹친다.

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