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최근 수정 시각 : 2024-07-10 05:45:07

오스틴역

파일:홍콩철도유한공사 심볼.svg 홍콩철도유한공사
오스틴
柯士甸 | Austin
튄문 방면
남 청
← 2.8 ㎞
튄마선 우카이샤 방면
이스트침사추이
1.7 ㎞ →
징광선강고속철도 이용하기(홍콩사이까우룽역)
MTR 뚱충선, 공항선 이용하기(까우룽역)[1]
주소
홍콩 구룡반도 야우침몽구 쿤충
Wui Cheung Road × Wui Man Road[한문][영문]
개업일
튄마선 2009년 8월 16일[4]
파일:Austin_Station_Exterior_view.jpg
오스틴역 역사 모습
1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 역 내부 시설5. 역 주변 안내도 및 주변 정보

[clearfix]

1. 개요

홍콩 구룡반도 야우침몽구에 위치한 MTR 튄마선 철도역으로, 2009년 8월 16일 서철선 구룡반도 남부구간 연장과 동시에 개업하였으며, 2021년 6월 27일 튄마선 전구간 개통으로 튄마선의 역이 되었다.

2. 역 정보

1면 2선의 섬식 승강장이다.

역명은 역이 속한 지명인 오스틴 로드(Austin Road)에서 따온 것으로, 해당 도로명은 영국의 홍콩 총독을 역임한 오스틴 경의 이름에서 따온 도로명이다.

원래 이 지역은 지하철이 다니기 이전에 조던역 일대와 더불어 쿤충(Kwun Chung)으로 불리던 곳이었다. 그래서 홍콩 지하철 1기 계획에서도 현 조던역은 쿤충역으로 계획되어 있었다.[5] 그러다가 1979년 지하철이 개통되기 바로 직전 도로명으로 역명을 정하도록 바뀌면서 조던역이 되었고, 나중에 생긴 이 역의 이름도 도로명을 따라 오스틴으로 확정되었다.

뚱충선 까우룽역, 징광선강고속철도 홍콩사이까우룽역, 이 역, 그리고 췬완선 조던역이 평행으로 줄줄히 사탕처럼 엮이는데, 이 역이 2009년에 생겼고, 조던역이 제일 빠른 1979년에 생겼으며 까우룽역은 1998년 첵랍콕 공항 이전 직전에 공항철도와 뚱충선이 놓이며 생겼다. 징광선강고속철도는 2018년에 개업. 즉 이 역이 뒤에서 두 번째이다. 단, 고속열차이자 국제열차인 징광선강고속철도를 빼고 보면 이 역이 막내가 된다.

3. 승강장

파일:Austin_Station_platforms.jpg
남청
1 2
이스트침사추이
1 MTR 튄마선 남청· 캄셩로드· 윈롱· 튄문 방면
2 이스트침사추이· 홍함· 타이와이· 우카이샤 방면

4. 역 내부 시설

파일:AustinLayout.jpg
오스틴역 시설 안내도. 원본(PDF)
평범한 섬식 승강장의 역으로, 화장실은 개찰구 안쪽에 위치하고 있다.

5. 역 주변 안내도 및 주변 정보

파일:AustinStreet.jpg
오스틴역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다.
조지5세 기념공원(Kowloon King George V Memorial Park)라는 공원과 아주 큰 쇼핑몰인 엘리먼트 몰(Element)이 있다. 그리고 예수는 주라고 중국어로 써붙인 교회 건물도 있다.

이 역에서 징광선강고속철도 서구룡역도 붙어 있으며 도보 이동으로 중국본토로 가는 고속철도를 타는 것이 가능하다. 조던역이 있는 조던 중심부는 걸어서 한 10-15분 쯤 걸린다. 조던 맨 끝에 살 경우 귀찮아서 그냥 이 역을 이용하는 사람들도 있긴 한데 결국 이스트침사추이에서 20분이나 지하 환승통로를 타고 침사추이역으로 가야 하는 수고를 해야 하기 때문에 결국 거기서 거기다(...).[6]


[1] 간접환승은 가능하나 별도의 통로가 존재하지 않아 외부 통로를 이용해야 한다. [한문] 香港九龍油尖旺區官涌 匯翔道與匯民道交界 [영문] Wui Cheung Road × Wui Man Road, Kwun Chung, Yau Tsim Mong District, Hong Kong [4] 서철선으로 개통. 2021년 6월 27일 MTR 튄마선 전선개통과 동시에 튄마선의 역으로 편입. [5] 이 때는 쿤통선이 바로 센트럴로 직결하는 형식으로 연결선은 지금도 멀쩡히 살아있다!!! 센트럴은 차터, 웡타이신은 자운산, 응아우타우콕은 카이탁, 다이아몬드힐은 산포콩 등으로 역 이름이 원래 조금 달랐다. [6] 참고로 이스트침사추이와 침사추이는 원칙적으로 다른 역으로 요금도 따로 받는다. 단지 인근 지역이라 편의를 위해 지하도를 연결하였다. 아예 이 쪽은 2007년 MTR사가 KCR을 인수합병하기 전엔 아예 전혀 다른 회사 역이었다.