엘리자베스선

런던의 대중교통
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<tablealign=center><tablewidth=330px><tablebordercolor=#6950a1> 크로스레일 엘리자베스선
Crossrail Elizabeth Line

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영국철도 345형
노선 정보
분류	간선철도, 광역철도
기점	레딩 역, 히스로 터미널 5 역, 히스로 터미널 4 역
종점	애비 우드 역, 쉔필드 역
역 수	41개
구성 노선	엘리자베스선
개업일	2015년 5월 31일(TFL레일 브랜드로 운영 시작) 2022년 5월 24일(엘리자베스선 브랜드로 운행 시작)
소유자	런던교통공사(도심 지하 구간) 네트워크 레일(패딩턴-레딩, 스트랫포드-쉔필드 구간) 히스로 에어포트 홀딩스(히스로 공항 구간)
운영자	MTR Elizabeth Line(2015~2025)[1] GTS Rail Operations Limited(2025~2032)[2]
사용차량	영국철도 345형
차량기지	일포드 차량사업소, 올드 오크 커먼 차량사업소
노선 제원
노선연장	118km
궤간	1,435mm
선로구성	복선(전 구간)
사용전류	교류 25,000V 50Hz 가공전차선
신호방식	CBTC(엘리자베스선 지하구간) AWS, ETCS, TPWS(나머지 지상 구간 및 히스로 공항 지선)
최고속도	95km/h(지하) 145km/h(지상)
표정속도
지하구간	히스로 공항 구간 패딩턴 - 화이트채플, 화이트채플-카나리 워프, 울위치(애비 우드 지선)
통행방향	좌측통행
개통 연혁

1. 개요2. 역사3. 역 목록4. 여담

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1. 개요

Bringing more of London together.
런던의 더 많은 부분을 모읍니다.

엘리자베스선 개통 광고. #

영국 잉글랜드 런던의 대심도 광역급행철도 교통 프로젝트인 크로스레일의 첫 번째 노선.

노선도. 패딩턴역 서쪽 구간은 그레이트 웨스턴 본선과 히스로 익스프레스 [3], 리버풀 가역 동쪽 구간은 그레이트 이스턴 본선 선로를 공용하고 도심 구간은 대심도 지하신선을 사용한다. 즉 각각 패딩턴역과 리버풀가 역에서 종착하던 기존선 광역철도 노선을 지하 신선으로 런던 도심까지 끌고 온 것. 추가로 그레이트 이스턴 본선과 만나는 화이트 채플 역에서 지하 터널을 동남쪽으로 더욱 뚫어 런던의 신도심으로 성장한 카나리 워프 등 도클랜드 지역을 잇는 애비우드 지선 역시 건설하였다.

2. 역사

2015년 5월 31일 리버풀가에서 셴필드까지의 기존선 경유 통근열차 운행계통을 TfL 레일(TfL Rail)이라는 명칭으로 지정 및 홍보하며 영업을 시작했다. 이는 런던 오버그라운드가 처음에는 오버그라운드 네트워크라는 단일 브랜드명으로 홍보하여 시작한 것과 비슷하다.

그리고 11월 추가로 크로스레일 노선에 사용될 신 차량이 공개되었다. 영국철도 345형이며, 해당 차량은 2017년 5월부터 TfL레일 노선에 투입되었다.

2018년 5월 20일부터 1시간당 4대 꼴로 기존 본선으로 패딩턴 역에서 히드로 터미널 4까지 운행하며 히스로 익스프레스의 완행버전인 히스로 커넥트 노선을 인수했다. 히스로 익스프레스 및 커넥트가 사용하는 선로를 이용함으로써, 히스로 커넥트와 히드로 센트럴- 히드로 터미널 4 셔틀을 대신했다. 2019년 5월에는 셴필드-패딩턴 노선의 운행이 시작됐다. 그리고 2019년 12월, 레딩까지 이어지는 크로스레일 노선을 개통하며 외곽의 기존선 공용구간은 전구간 개통했다. 링크 링크2

이후 런던 도심을 가로지르는 크로스레일 첫 번째 노선의 노선명이 엘리자베스선(Elizabeth line)으로 정해졌다. 2022년 5월에 대심도 터널의 통행이 시작되어 그 때부터 사용하기 시작했다. BBC 뉴스

2022년 5월 24일 도심 내 대심도 터널을 포함한 패딩턴~애비 우드, 패딩턴~셴필드 구간이 완전 개통함과 동시에 드디어 노선 전 구간에 열차가 운행하기 시작했다. 노선색은 보라색. 기존에 TfL 레일이라 불리던 통근열차 운행계통들의 명칭도 엘리자베스선으로 통일되었다. 일단은 서부(레딩/ 히스로~패딩턴), 도심 및 남동부(패딩턴~리버풀 가~애비 우드), 북동부(리버풀 가~셴필드)의 3개 운행 계통으로 나누어서 운행한다. 세 운행계통 사이에는 패딩턴역 혹은 리버풀 가역에서 환승해야 한다. 공사가 지연되었던 본드 가 역은 2022년 10월 24일에 개통되었다.

2022년 11월 6일부터 노선이 서부+중부+남동부(레딩/히스로~패딩턴~리버풀 가~애비 우드) 운행계통과 중부+북동부(패딩턴~리버풀 가~셴필드)의 2개 운행계통으로 이원화 되었다. 이후 최종적으로 2023년 5월 21일에 모든 운행계통이 통합됨과 동시에 배차간격이 서울 지하철 2호선과 비슷한 2분 30초(시간당 24편성 운행) 수준으로 단축되었다.

2024년 5월 현재 엘리자베스선의 운행계통은 서부+중부+남동부(레딩/히스로 4터미널~패딩턴~리버풀 가~카나리 워프~애비 우드)와 서부+중부+북동부(히스로 5터미널~패딩턴~리버풀 가~스트랫포드~셴필드)의 2개의 운행계통으로 운행하고 있다. 만약 북동부 구간에서 레딩으로 가는 열차로 환승하려면 화이트채플 역에서 환승하는 게 좋은데, 안내방송으로도 화이트채플 역에 진입하기 전 각각 애비 우드 역과 레딩 역으로 가는 열차로 환승할 수 있다는 안내를 해준다.

패딩턴(Paddington)-캐너리 워프(Canary Wharf)와 울리치(Woolwich) 지선 구간은 지하로 통과하며, 승강장에 스크린도어를 설치하였다. 지하로 통과하는 구간은 95km/h의 속도로 달리고, 나머지 지상 구간과 히드로 공항 구간은 145km/h의 속도로 운행한다. 운임체계는 기존 런던 지하철과 동일하여 거액을 들여 새로 개통한 광역급행철도 치고는 매우 저렴한 편. 다만 런던 지하철 운임이 한국의 수도권 통합환승할인제도 요금보다 원체 비싼 점은 감안해야 한다. 그리고 히스로 공항까지 이용할 경우 7.2 파운드의 추가요금이 부과되기는 하지만 런던교통공사의 일일운임상한제가 여전히 적용된다.

런던교통공사가 주도하지만 실제 열차 운행 및 보수 등은 런던 오버그라운드 처럼 위탁운영을 맡기고 있다. 현재 이를 위탁받은 사업자는 홍콩 MTR을 운영하는 홍콩철로유한공사다. 2015년 5월부터 2025년 5월까지 홍콩철로유한공사가 운영을 맡으며, 2025년 5월부터는 Go Ahead Group, 도쿄메트로, 스미토모 주식회사의 합작법인인 'GTS Rail Operations Limited'가 2032년 5월까지 7년 동안 엘리자베스선 운영을 맡을 예정이다. 2년 연장 옵션이 포함되어 있기에 이론상으로는 최대 2034년까지 9년 동안 운영을 맡게 될 수 있다.

3. 역 목록

파란색 배경은 지상 구간을 나타낸다.

엘리자베스선(본선)
<rowcolor=#ffffff> 경유노선	운임구간	코드	역명	㎞	환승노선 및 비고	소재지
<colbgcolor=#fff,#191919> 그레이트 웨스턴 본선	<colbgcolor=#fff,#191919> 시외할증	RDG	레딩 Reading	0.0	그레이트 웨스턴 본선	<colbgcolor=#fff,#191919> 사우스이스트 잉글랜드	<colbgcolor=#fff,#191919> 버크셔	<colbgcolor=#fff,#191919> 레딩
		TWY	트와이퍼드 Twyford					트와이퍼드
		MAI	메이든헤드 Maidenhead					메이든헤드
		TAP	타플로우 Taplow				버킹엄셔	타플로우
		BNM	버넘 Burnham				버킹엄셔	버넘
		SLO	슬라우 Slough		그레이트 웨스턴 본선		버크셔	슬라우
		LNY	랭글리 Langley				버크셔	랭글리
		IVR	아이버 Iver				버킹엄셔	리칭스 파크
	6	WDT	웨스트 드레이턴 West Drayton			그레이터 런던	힐링던	웨스트 드레이턴
	↖ 일부 열차 : 엘리자베스선(히스로 커넥트 운행계통) 히스로 터미널 4, 히스로 터미널 5까지 직통
	5	HAY	헤이즈 앤 할링턴 Hayes & Harlington		그레이트 웨스턴 본선 엘리자베스선(히스로 커넥트 운행계통) (직통운행)	그레이터 런던	힐링던	헤이즈/ 할링턴
	4	STL	사우솔 Southall				일링	사우솔
	4	HAN	한웰 Hanwell					한웰
	3	WEA	웨스트 일링 West Ealing		그레이트 웨스턴 본선			웨스트 일링
		EAL	일링 브로드웨이 Ealing Broadway		그레이트 웨스턴 본선 디스트릭트선, 센트럴선			일링
		AML	액턴 메인 라인 Acton Main Line		그레이트 웨스턴 본선			액턴
	?		올드 오크 커먼 Old Oak Common		High Speed 2 그레이트 웨스턴 본선		해머스미스- 풀럼	올드 오크 커먼
크로스레일 1	1	PAD	패딩턴 Paddington	0.0	그레이트 웨스턴 본선 히스로 익스프레스 디스트릭트선, 서클선, 해머스미스 앤 시티선, 베이컬루선		웨스트민스터	패딩턴
		BDS	본드가 Bond Street		센트럴선, 주빌리선		웨스트민스터	메이페어
		TCR	토트넘 코트 로드 Tottenham Court Road		센트럴선, 노던선		캠던	세인트 가일스
		ZFD	파링던 Farringdon		템즈링크 서클선, 해머스미스 앤 시티선, 메트로폴리탄선 바비칸 역 : 서클선, 해머스미스 앤 시티선, 메트로폴리탄선		이즐링턴	클러켄웰
		LST	리버풀가 [4] Liverpool Street		그레이트 이스턴 본선 센트럴선, 서클선, 해머스미스 앤 시티선, 메트로폴리탄선 리 밸리선 무어게이트 역 : 이스트 코스트 본선, 서클선, 해머스미스 앤 시티선, 메트로폴리탄선, 노던선		시티	비숍스게이트
	2	ZLW	화이트채플 Whitechapel		디스트릭트선, 해머스미스 앤 시티선 이스트 런던선		타워 햄릿	화이트채플
	↙ 일부 열차 : 엘리자베스선(그레이트 이스턴 본선 운행계통) 셴필드까지 직통
	2	CWX	카나리 워프 Canary Wharf		주빌리선 도클랜즈 경전철		그레이터 런던	타워 햄릿	카나리 워프
	3	CUS	커스텀 하우스 Custom House		도클랜즈 경전철	뉴엄		커스텀 하우스
	4	WWC	울리치 Woolwich		울리치 아스날 역 : 템즈링크, 도클랜즈 경전철	그리니치		울리치
	4	ABW	애비 우드 Abbey Wood		템즈링크	벡슬리/ 그리니치		애비 우드

엘리자베스선(그레이트 이스트 본선 운행계통)
<rowcolor=#ffffff> 경유노선	운임구간	코드	역명	㎞	환승노선 및 비고	소재지
<colbgcolor=#fff,#191919> 그레이트 이스트 본선	↖ 전 열차[5] : 엘리자베스선(본선) 패딩턴, 레딩, 히스로 터미널 4, 히스로 터미널 5까지 직통[6]
	2/3	SRA	스트랫포드 Stratford		그레이트 이스턴 본선 센트럴선, 주빌리선 노스 런던선 도클랜즈 경전철 스트랫포드 인터내셔널 역 : High Speed 1, 도클랜즈 경전철	<colbgcolor=#fff,#191919> 그레이터 런던	<colbgcolor=#fff,#191919> 뉴엄	<colbgcolor=#fff,#191919> 스트랫포드
	3	MYL	메릴랜드 Maryland					메릴랜드
	3	FOG	포레스트 게이트 Forest Gate					포레스트 게이트
	3/4	MNP	매너 파크 Manor Park					매너 파크
	4	IFD	일퍼드 Ilford				레드브리지	일퍼드
		SVK	세븐 킹스 Seven Kings					세븐 킹스
		GMY	굿메이즈 Goodmayes					굿메이즈
	5	CTH	채드웰 히스 Chadwell Heath				레드브리지/ 바킹-대거넘	채드웰 히스
	6	RMF	롬퍼드 Romford		그레이트 이스턴 본선 롬퍼드-업민스터선		헤이버링	롬퍼드
		GDP	기디어 파크 Gidea Park					기디어 파크
		HRO	해럴드 우드 Harold Wood					해럴드 우드
	9	BRE	브렌트우드 Brentwood			이스트 오브 잉글랜드	에식스	브렌트우드
	시외할증	SNF	셴필드 Shenfield		그레이트 이스턴 본선	이스트 오브 잉글랜드	에식스	셴필드

엘리자베스선(히스로 커넥트 운행계통)
<rowcolor=#ffffff> 경유노선	운임구간	코드	역명	㎞	환승노선 및 비고	소재지
<colbgcolor=#fff,#191919> 히스로 익스프레스	<colbgcolor=#fff,#191919> 6	HAF	히스로 터미널 4 Heathrow Terminal 4	0.0	히스로 익스프레스 피카딜리선	<colbgcolor=#fff,#191919> 그레이터 런던	<colbgcolor=#fff,#191919> 힐링던	<colbgcolor=#fff,#191919> 히스로 공항
	↖ 일부 열차 : 엘리자베스선(히스로 커넥트 운행계통 제5터미널 지선) 히스로 터미널 5까지 직통
	6	HXX	히스로 터미널 2 & 3 Heathrow Terminals 2 & 3		히스로 익스프레스 엘리자베스선(히스로 커넥트 운행계통 제5터미널 지선) (직통운행) 피카딜리선	그레이터 런던	힐링던	히스로 공항
그레이트 웨스턴 본선	5	HAY	헤이즈 앤 할링턴 Hayes & Harlington		그레이트 웨스턴 본선 엘리자베스선(그레이트 웨스턴 본선 운행계통) (직통운행)	그레이터 런던	힐링던	헤이즈/ 할링턴
그레이트 웨스턴 본선	↓ 전 열차 : 엘리자베스선(본선) 애비 우드, 셴필드까지 직통

엘리자베스선(히스로 커넥트 운행계통 제5터미널 지선)
<rowcolor=#fff> 경유노선	운임구간	코드	역명	㎞	환승노선 및 비고	소재지
<colbgcolor=#fff,#191919> 히스로 익스프레스	<colbgcolor=#fff,#191919> 6	HWV	히스로 터미널 5 Heathrow Terminal 5	0.0	히스로 익스프레스 피카딜리선	<colbgcolor=#fff,#191919> 그레이터 런던	<colbgcolor=#fff,#191919> 힐링던	<colbgcolor=#fff,#191919> 히스로 공항
		HXX	히스로 터미널 2 & 3 Heathrow Terminals 2 & 3		히스로 익스프레스 엘리자베스선(히스로 커넥트 운행계통) (직통운행) 피카딜리선
	↓ 전 열차 : 엘리자베스선(히스로 커넥트 운행계통) 애비 우드, 셴필드까지 직통

4. 여담

연선 지역의 부동산 가격이 폭등하고 있다. 2012년 대비 2022년 가격이 100%만큼 폭등했다고 한다.
런던의 광역전철 시스템에서 제일 짧은 구간이 이곳에 있는데, 스트랫포드 역에서 메릴랜드 역까지 구간으로 편도 2분밖에 안 걸리며, 역에서 역까지 걸어가더라도 12분 이내밖에 걸리지 않는다.
2023년 12월 8일 패팅턴 근처에서 케이블 손상으로 열차가 3시간 넘게 멈추며 수백 명의 승객들이 걸어서 선로에서 빠져나온 사건이 있었다.

[1] 홍콩 MTR을 운영하는 홍콩철로유한공사의 자회사다. [2] 영국의 Go Ahead Group, 일본의 도쿄메트로, 스미토모 주식회사의 합작법인이다. 2032년 5월까지 7년 동안 엘리자베스선 운영을 맡을 예정이며, 2년 연장 옵션이 포함되어 있기에 이론상으로는 최대 2034년까지 9년 동안 운영을 맡게 될 수 있다. [3] 엘리자베스 선의 히스로 지선은 기존에 히스로 익스프레스의 완행 역할을 하던 히스로 커넥트의 역할을 승계하였다. 히스로 익스프레스에 비해 합리적인 가격으로 패딩턴 동쪽 런던 도심을 환승 없이 연결해주기에 히스로 공항을 가는 철도 노선 중 가장 합리적인 선택 취급을 받게 되었다. [4] 스트랫포드에서 오는 일부 열차는 출퇴근 시간에 지하 역사가 아닌 일반 열차가 정차하는 지상 역사에 정차한다. [5] 일부 열차는 출퇴근 시간에 일반 열차가 정차하는 리버풀가 지상 역사에 정차한다. [6] 화이트채플 역을 경유한다.

엘리자베스선

1. 개요

2. 역사

3. 역 목록

4. 여담

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