에스테반 구티에레즈

2023 WEC 하이퍼카 참가 팀/드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#fff> 제조사/번호	<colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버	<colbgcolor=#fff> 제조사/번호	<colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버
정규시즌 엔트리
2번	캐딜락 레이싱	4번	플로이드 반월 레이싱 팀
	알렉스 린 얼 밤버 리처드 웨스트브룩		에스테반 게리에리 톰 딜먼 [1] 자크 빌르너브 [2] 트리스탄 보티에 [3] 후앙 파울로 데 올리베이라 [4] 라이언 브리스코 [5]
5번	포르쉐 펜스키 모터스포트	6번	포르쉐 펜스키 모터스포트
	데인 카메론 마이클 크리스텐센 프레데릭 마코윅키		케빈 에스트레 안드레 로테러 로렌스 반투르
7번	토요타 가주 레이싱	8번	토요타 가주 레이싱
	마이크 콘웨이 코바야시 카무이 호세 마리아 로페즈		세바스티앙 부에미 브렌던 하틀리 히라카와 료
38번	허츠 팀 죠타	50번	페라리 AF 코르세
	안토니오 펠릭스 다 코스타 [HTJ] 윌 스티븐스 [HTJ] 예 이페이 [HTJ]		안토니오 푸오코 미겔 몰리나 니클라스 닐슨
51번	페라리 AF 코르세	93번	푸조 토탈에너지스
	제임스 칼라도 안토니오 지오비나치 알레산드로 피에르귀디		폴 디 레스타 미켈 옌센 장에릭 베르뉴
94번	푸조 스포트	99번	프로톤 컴페티션
	로익 듀발 구스타보 메네제스 니코 뮐러 [NM] 스토펠 반두른 [NM]		지안마리아 브루니 닐 야니 해리 팅크넬
708번	글리켄하우스 레이싱
	로맹 뒤마 [RD] 올리비에 플라 [OP] 라이언 브리스코 [RB] 프랑크 메일뢰 [FM] 나사나엘 베르톤 [NB]
일부경기 엔트리 (르망 24시 포함)
75번	포르쉐 펜스키 모터스포트	311번	액션 익스프레스 레이싱
	마티유 자미네 [LM24] 닉 탠디 [LM24] 펠리페 나스르 [LM24]		피포 데라니 [LM24] 알렉산더 심즈 [LM24] 잭 에잇켄 [LM24]
709번	글리켄하우스 레이싱
	에스테반 구티에레즈 [LM24] 프랭크 마이외 [LM24] 나타나엘 베르통 [LM24]
* 제조사 칸만 회색인 차량은 제조사 챔피언십 포인트를 획득할 수 없지만, 드라이버 포인트와 하이퍼카 팀 월드컵 포인트만 획득할 수 있는 차량이다. * 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다.
각주 [ 펼치기 · 접기 ] [1] 세브링 1라운드부터 르망 4라운드까지 출전 [2] 세브링 1라운드부터 스파-프랑코샹 3라운드 까지 [3] 르망 4라운드부터 바레인 7라운드 까지 [4] 몬자 5라운드부터 후지 6라운드 까지 [5] 바레인 7라운드 [HTJ] 스파 3라운드부터 바레인 7라운드까지 [HTJ] [HTJ] [NM] 뮐러는 6라운드 후지 6시를 불참하며, 대타로 스토펠 반두른이 출전한다. [NM] [RD] 세브링 1라운드와 포르티망 2라운드만 출전 [OP] 세브링 1라운드와 포르티망 2라운드만 출전 [RB] 세브링 1라운드, 포르티망 2라운드, 르망 4라운드만 출전 [FM] 스파-프랑코샹 3라운드만 출전 [NB] 몬자 5라운드만 출전 [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24]				}}}}}}}}}


글리켄하우스 레이싱 No.709
에스테반 마누엘 구티에레스 구티에레즈 Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez
국적	멕시코
생년월일	1991년 8월 5일 ([age(1991-08-05)]세)
출생	멕시코 누에보 레옹 몬테레이
레이스	38경기
패스티스트 랩	1회[1]
첫 레이스	2013 호주 그랑프리
마지막 레이스	2016 아부다비 그랑프리
소속 팀	자우버 F1 팀 (2013~2014) 하스 F1 팀 (2016) DS 테치타 (2017) 인터 유로폴 컴피티션 (2022) 메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀 (2023)^개발 글리켄하우스 레이싱 (2023)

2010 GP3 시리즈 종합 우승

초대	→	2010 에스테반 구티에레즈 (ART 그랑프리)	→	2011 발테리 보타스 (로터스 ART)

1. 소개2. 커리어

2.1. 2010년2.2. 2011년2.3. 2012년2.4. 2013년2.5. 2014년2.6. 2015년2.7. 2016년2.8. 2017년2.9. 2018년2.10. 2019년2.11. 2020년2.12. 2022년2.13. 2023년

3. 여담4. 연도별 성적

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1. 소개

멕시코의 레이싱 드라이버.

구티에레즈는 2004년에 멕시칸 로탁스 맥스 챌린지에서 나머지 3경기를 뛰게 되고, 2005년에는 풀 시즌으로 활동하게 된다.

그리고 포뮬러 BMW, 포뮬러 유로 시리즈 에서 커리어를 쌓다가 GP2로 건너 가고, 2010년에는 GP3에서 챔피언을 하고 2011년 부터는 GP2에서 활동하게 되었고, 2011년의 순위는 15점으로 13위, 2012년에는 176점으로 전 시즌과 완전히 달라진 순위인 3위로 GP2 시즌을 마감했다.

그리고 드디어 2013년 부터 자우버 F1 팀에서 활동하게 된다.[2]

2. 커리어

2.1. 2010년

2009년 12월, 포뮬러 BMW 유럽 챔피언십에서 우승하여 BMW 자우버에 들어가 F1 차량을 처음으로 테스트했다. 2010년부터 BMW가 F1을 철수하면서 서포트를 잃었음에도 불구하고, 주말 동안 옵서버로 팀에 합류했고, 레이싱 드라이버 페드로 드 라 로사, 코바야시 카무이와 같이 훈련 프로그램에 배정되었다. 시즌 후반인 9월 10일에 팀의 테스트, 리저브 드라이버로 공식 지명되었다.

2.2. 2011년

시즌 초반 모나코 GP에서 세르지오 페레즈가 벽에 부딪혀 충돌하여 컨디션이 좋지 않았을때 다음 경기인 캐나다 GP에서 데뷔 레이스를 할 뻔했는데 당시 구티에레즈가 팀의 리저브 드라이버였기 때문에 대신 경기에 선발되었을뻔 했지만 그랑프리 시기와 두번째 연습세션이 끝날 때까지 드라이버가 필요했었지만 당시 구티에레즈가 멕시코에 있었기 때문에 나갈수 없어서 구티에레즈 대신 맥라렌의 테스트 드라이버였던 페드로 드 라 로사가 출전하였다. 이때도 경주할 준비가 되어 있었는데 구티에레즈의 절망감이 컸다고 한다.

7월 28일, 자우버가 2012 시즌까지 구티에레즈가 리저브 드라이버로 남을 것이라고 발표하였다. 구티에레즈는 11월 19일 아부다비에서 열린 드라이버 테스트에 다시 참가했는데, 이번에는 목요일에 5번째로 빠른 랩을 기록했고, 전체 순위에서 7번째로 빠른 랩을 기록했는데, 이는 같은 멕시코 국적의 페레즈보다 가장 빠른 예선 기록에서 1초 이상 떨어진 기록이다.

2.3. 2012년

10월 26일, 인도 GP 첫 번째 연습세션에 참가하여, 컨디션이 좋지 않은 페레즈를 대체하였다. 페레즈가 두 번째 연습세션때 복귀하기 전까지, 연습 주행 20번째로 기록했다.

2.4. 2013년

2013년, 자우버의 드라이버로는 포스 인디아에서 활동하다가 건너온 니코 훌켄버그와 이번에 데뷔한 구티에레즈로 구성이 되었다. 시즌 개막전인 호주GP에선 지난 시즌에서 실력을 입증했던 것처럼 잘할 거라 예상되었는데....훌켄버그는 오일 시스템 고장으로 아예 출발도 못했고, 구티에레즈는 13위를 기록했다. 이후, 말레이시아 GP에서 훌켄버그는 포인트를 따내지만 구티에레즈는 12위를 기록했고,그 이후의 경기에서는 좀처럼 포인트를 따내지 못했다. 심지어 중국에서는 리타이어까지 했다. 스페인에서는 11위를 했지만, 패스티스트 랩을 세웠다. 그 후, 한동안 잠잠했다가 캐나다에서 또 리타이어를 했다.[3]

그리고 드디어 일본 GP에서 포인트를 따냈다..지만 그걸로 끝. 마지막까지 노포인트로 시즌을 마감하게 된다. 시즌 총 순위는 6포인트. 16위.[4]

2.5. 2014년

메르세데스와 그 엔진을 사용하는 팀들이 시즌 전반기를 찜쪄먹는 상황에서 팀메이트인 아드리안 수틸과 함께 노 포인트를 기록하는 중이었다. 헝가리 GP까지 최고 순위 기록은 12위. 페라리 엔진의 퍼포먼스가 다른 두 엔진에 비해 뒤쳐지는데다 자우버 팀의 자금 문제도 있어서 현재 상황을 타파하기엔 어려울 것으로 예상되는 상황이었다. 결국 소득없이 최종순위 20위로 마감했다.

2.6. 2015년

자우버가 마르쿠스 에릭손과 펠리페 나스르를 다음 시즌 드라이버로 선택했기 때문에 자우버에서 짤렸지만 사망한 쥘 비앙키를 대신하여 스쿠데리아 페라리의 리저브 드라이버로 활동할 것이라고 발표되었다. 여담으로, 멕시코 그랑프리 기념 영상으로 이런 걸 찍었다.
시즌 후반기에 신생팀인 하스와 계약했다는 소식이 났다. 기사

2.7. 2016년

팀메이트인 로맹 그로장과 달리 포인트 피니쉬가 단 한 차례도 없었다. 결국 2016년 말에 하스와 결별했다는 소식이 떴고, 포뮬러 E에 들어가 활동할 예정이라고 한다.

2.8. 2017년

포뮬러 E 2016-17 시즌에 참가하였다. 2017년 3월 9일, 구티에레즈가 4라운드부터 DS 테치타 팀에서 마칭화를 대신하여 참가한다고 발표되었다. 멕시코 시티, 모나코, 파리 e-Prix에 출전해서 4,5라운드 멕시코 시티, 모나코에서 톱10 안에 들었다. 6라운드 경기 이후에는 스테판 사라진이 구티에레즈를 대신하여 다시 교체되었고 세 번의 경기에서 얻은 5점으로 단일 시즌 22위를 달성했다.

2017년 6월 1일, 구티에레즈가 데일 코인 레이싱 소속으로 부상당한 세바스티안 부르데를 대신해 인디카 시리즈에 참가한다고 발표되었다.

2.9. 2018년

2018년 7월 5일부터 시뮬레이터 드라이버로 메르세데스-AMG에 합류했다. 이후 포뮬러 E에서 리저브 드라이버로도 활동하였다. 주로 F1 레이스와 차량 개발에 대비하는 시뮬레이터 작업을 수행하였다.

2.10. 2019년

올해부터 2019~2020 시즌 포뮬러 E에 리저브로 다시 참가한다. 기존의 메르세데스 F1 팀과 병행하는 것이며 메르세데스 EQ 포뮬러 E에서도 활동한다.

2.11. 2020년

2020년에는 COVID-19 대유행으로 인한 F1 경기 연기 및 취소가 이뤄지자 임시로 열린 가상 그랑프리에 스토펠 반두른과 함께 메르세데스 팀으로 참가했으며 우승을 몇번 해보았고 포디엄권에도 여러번 들었다.

2.12. 2022년

한동안 레이싱 드라이버로서의 활동은 없었으나 WEC에 참가하는 인터 유로폴 컴피티션 소속으로 간만에 레이싱으로 복귀하였다. 원래 DTM으로 레이싱 복귀를 고려하기도 했으나 프레마 LMP2 테스트를 가지고 나서 LMP2로 출전하기로 결정을 내렸다고 한다.

2.13. 2023년

글리켄하우스 레이싱 소속으로 르망 24시에 참가하였다.

3. 여담

~~이 에스테반하곤 관계없다!~~
얼굴의 눈썹이 두꺼운 편이다. 게다가 사진 초점을 아무렇게 맞추면 이상하게 나온다는 소문이 있다. 구글 이미지 검색을 해보면 잘 나왔다고 보긴 어려운 사진들이 수두룩하다(...)

목 근육이 참으로 굉장하다. 최강의 목 근육을 가진 F1 드라이버중에서도 목 근육 두껍기로 소문난 페르난도 알론소와 비교해도 꿀리지 않는 수준. 그러나 그 목근육 사용할 일이 참 없다...

안경을 쓰고 레이스를 하곤 한다. F1 출전 중에도 바레인 그랑프리등에서 안경을 쓰고 달렸다. ~~그리고 뒤집혔다~~

네이버 베스트 도전에 일요과속극장을 연재했던 박지연 작가는 외모를 가지고 드립을 쳤는데 두꺼운 눈썹을 일반 눈썹으로 고치면 샤이니급의 잘생긴 외모가 된다고 카더라. ~~과연 그럴까??~~ 그리고 하스시절 드디어 아주 잠깐 일반 눈썹으로 F1에 복귀했었다! 꽤나 훈남이였다... 물론 현재는 원래대로 돌아왔다.

F1 관련 의류를 판매하는 사이트인 edasi.com을 설립해서 운영하는 중이다.

4. 연도별 성적

시즌	시리즈	팀	경기	우승	폴 포지션	패스티스트 랩	포디움	포인트	순위
2007	포뮬러 BMW 미국	팀 오토테크니카	14	4	9	2	8	436	2위
	포뮬러 BMW 월드 파이널	팀 오토테크니카	1	0	0	0	0	-	25위
	포뮬러 BMW ADAC	개인 참가	2	0	0	1	0	46	26위
2008	포뮬러 BMW 유럽	요세프 카우프만 레이싱	16	7	3	9	12	353	1위
	포뮬러 BMW 월드 파이널		1	0	1	0	1	-	3위
	독일 포뮬러 3 챔피언십		2	0	0	0	0	-	NC[X]
	국제 포뮬러 마스터	트리던트 레이싱	2	0	0	0	1	8	19위
2009	포뮬러 3 유로 시리즈	ART 그랑프리	20	0	0	0	2	26	9위
	영국 포뮬러 3 챔피언십		4	0	0	1	1	-	NC[X]
	마스터스 오브 포뮬러 3		1	0	0	0	0	-	17위
2010	GP3		16	5	3	7	9	88	1위
	포뮬러 3 유로 시리즈		2	0	0	0	0	-	NC[X]
	영국 포뮬러 3 챔피언십		3	0	0	0	0	-	NC[X]
2011	GP2	로터스 ART	18	1	0	1	2	15	13위
	GP2 아시아 시리즈		4	0	0	0	0	3	11위
	GP2 파이널		2	0	0	0	0	2	8위
2012	GP2	로터스 GP	24	3	0	5	7	176	3위
2013	포뮬러 1	자우버 F1 팀	19	0	0	1	0	6	16위
2014		자우버 F1 팀	19	0	0	0	0	0	20위
2016		하스 F1 팀	21	0	0	0	0	0	21위
2016-17	포뮬러 E	테치타	3	0	0	0	0	5	22위
2017	인디카 시리즈	데일 코인 레이싱	7	0	0	0	0	91	25위

[1] 2013 스페인 GP [2] 사실 그 전부터 테스트 드라이버 역할은 했었고,정규 드라이버로는 2013년에 확정이 났다. [3] 이 때 차를 치우던 중, 마샬이 크레인에 깔려 사망하는 사고가 발생했다. [4] 이런 처참한 성적 때문에 자우버 팬들은 차라리 2012년에 자우버를 떠났던 코바야시 카무이를 다시 데려오라고 할 정도였다. [X] 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X. [X] 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X. [X] 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X. [X] 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X.