양산 버스 3100

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#00ac6c><tablealign=center><table width=310>	양산시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="color:#00ac6c; margin:-0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<rowcolor=#fff> 리무진버스	KTX울산역 방면
3000		3100
<rowcolor=#fff> 직행좌석버스	배내골	부산(노포) - 양산 - 울산		물금 - 웅상
	1000	2100	2300	5000
	<rowcolor=#fff> 양산 - 부산(명륜역)
	1100	1200	1300	1500
<colcolor=#fff> 일반버스	8	10[b]	11[b]	12[a]
	12-1[a]	13[d]	16	16-1
	17[b]	17-1	순환20-1[b]	21[a]
	23[a]	24	25	25-1
	26	32	32-1	33
	순환40-1	52[b] [d]	56[b] [d]	56-1
	57[b] [d]	58	59	60[b]
	61[b]	87[b]	113[b]	128
	128-1	132	137[c] [d]	138[c] [d]
<rowcolor=#fff,#191919> 마을버스	웅상
	웅상1	웅상1-1	웅상2[b]	웅상3
	웅상4[b]	웅상5	웅상5-1[b]	웅진7
	웅진8	웅진10	웅진11	법서14
	웅진15[b]	웅진15-1	법서17[b]	법서18
	웅진21	웅진22	웅진25
	<rowcolor=#fff,#191919> 동면		양산	하북
	법서1	법서1-1	양산2	지산1
도시형버스	도시형 버스1[b] [d]	도시형 버스2[b] [d]	도시형 버스3[b] [d]	도시형 버스4[b] [d]
	도시형 버스5[b] [d]	도시형 버스6[b] [d]	도시형 버스7[b] [d]	도시형 버스8[b] [d]
[a] 심야노선 운행 노선, [b] 환승시간 60분 적용 노선, [c] 환승시간 180분 적용 노선, [d] 환승횟수 2회 적용 노선

1. 노선 정보

양산시 직행좌석버스 3100번
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"							}}}}}}}}}
기점		경상남도 양산시 평산동(봉우아파트)	종점		울산광역시 울주군 삼남읍 신화리(KTX, SRT울산역)
종점행	첫차	07:10	기점행	첫차	08:20
	막차	20:40		막차	22:10
배차		1일 8회
운수사명		푸른교통	인가대수		2대
노선		봉우, 태원아파트 - 평산동행정복지센터 - 덕계사거리 - 혜인병원 - 양산롯데캐슬 - 웅상문화체육센터입구 - 새웅상요양병원 - 농협은행웅상지점 - 북부마을 - 용당마을 - 웅촌 - 대복입구울산예고 - 문수IC - 동해고속도로 - 울산JC - 울산고속도로 - 언양JC - 경부고속도로 - 서울산IC - 언양임시시외버스터미널 - 울산역

2. 개요

3. 역사

• 2017년에 거의 신설 목전까지 갔다가 당시 경상남도의 난색으로 신설이 보류된 적이 있었다.[2] 이후 2019년 초반에 울산-양산시장-양산을 국회의원이 울산역방면 노선신설에 합의했고 정관까지 노선을 잇기위해 부산시와 협의에 들어갔지만 신복로터리 통과문제로 울산시의 버스업체들이 심한 반발을 표하면서 노선신설이 또다시 보류된 적이 있었다.

• 이는 2017년과 상황이 다소 달라졌기 때문인데 2100, 2300번이 광역환승제한을 풀면서 울산직행노선들의 수요감소가 매우 급격히 이뤄졌기 때문이다.[3] 물론 울산 직행좌석과 정관~웅상~울산역 노선은 직접적 관련이 없지만 타 시도 노선이 울산을 넘나들면서 자신들의 수요를 뺏을 수 있다는 우려가 충분히 나올 수 있는 상황이었다. 당시 울산시 버스체계가 수익금공동관리체계라 준공영제와 상당히 유사한 모습이긴 하지만 아직은 엄연한 민영제인데다가 이 시기즘 해서 대부분의 노선들을 공동배차에서 단독책임노선으로 전환해버려 수익에 민감할수밖에 없었다.

• 2020년 1월 1일에 개통하였다.

• 2022년 1월 1일부터 대복입구울산예고 정류장에 정차한다.

• 2022년 7월 1일부터 양산롯데캐슬, 북부마을 정류장에 정차한다.

• 2022년 10월 17일부터 용당마을 정류장에 정차한다.

• 2022년 12월 16일부터 덕계사거리 비보호 좌회전이 금지되어 울산역 방향에 한해 덕계사거리 정차 정류장이 변경되었고 웅상대로를 경유한다.

4. 특징

• 양산시 차적 시내버스 중 운행거리가 가장 긴 노선이다. 울산역까지 최단거리로 가는 도로가 있긴 한데 왕복 2차선에 길도 좋지 않아 그냥 고속도로를 이용하는 탓에 운행거리가 늘었다.

• 동해고속도로를 최초로 경유하는 시내버스 노선이다. 문수IC ~ 울산JC 구간을 운행한다. 이 때문에 차량을 가지고 가는 것과 시간 차이가 거의 나지 않는다. 보통 웅상쪽에서 울산역을 가는 경우 삼동로, 은현작동로, 고연로에서 대암둔기로를 이용하게 된다. 하지만 저 도로들 모두 왕복 2차로에 근처에 공장도 많은 데다가 도로사정이 그닥이라 생각보다 시간이 오래걸린다. 차량으로도 이 버스의 경로로 울산역을 갈 수는 있겠다만 시간차이도 없는 데다가 굳이 비싼 통행료를 내가면서까지 고속도로를 이용할 이유가 없다.

• 개통 초기부터 현재까지는 수요가 상당히 적은 편이다. 배차간격이 2시간이 넘어가는 것도 있으며 노선 개통 직후에 코로나 19 사태가 일어나 전국적인 이동량 감소가 겹쳤는데 울산역 KTX 수요를 따라가는 이 노선은 일반 시내버스 노선보다 피해가 더 크다. 그리고 인구 10만 내외인 웅상 지역만으로는 수요가 부족해, 마찬가지로 인구 10만 가량인 부산광역시 기장군 정관읍 정관신도시를 기점으로 해서 웅상을 거쳐가는 20만 인구권을 커버하는 노선 신설을 계속 시도했던 점을 감안해보면 결국 협상 결렬로 둘 중 하나만 지나가는 반쪽짜리 노선으로 시작했으니 수요 부족은 필연적일 수밖에 없다.

• 웅상과 정관신도시 특성상 동구 초량동에 위치한 부산역까지 내려가려면 평시 기준 1시간 30분이나 걸리는데다 교통 체증이 발생하면 2시간이 넘게 걸릴 수 있으며, 구포역 역시 이용하기 편리한 위치는 아니었다.[4] 그런 와중에 부산역보다 울산역이 거리가 상대적으로 더 가까우며 요금 면에서도 더욱 저렴한 이점이 있어서 웅상과 정관에서는 울산역으로 가는 버스 노선 신설을 지속적으로 요구해 왔다.[5]

• 양산시내에서 출발하는 형제 노선 3000번과 같이 언양터미널에도 정차한다.[6] 따라서 웅상, 웅촌 쪽에서 언양 일대로 가는 것이 한결 수월해졌다. 언양읍내에 직접 정차하진 않지만 터미널에서 언양읍내의 중심지격인 언양알프스시장은 한 정류장 거리라 도보이동에 큰 부담은 없다. 기점인 웅상, 웅촌 지역과 종점인 언양은 가운데에 거대한 산맥이 있어 지리적으로 단절돼있다보니 이 노선 개통 이전에는 교류가 거의 없던 곳이었지만[7] 일단 빠르게 이어주는 버스가 생겼기 때문에 공급이 수요를 만들어서 언양에서 승하차하는 승객도 일부 생겼다.

• 정관신도시 거주민들이 302번을 타고 덕계사거리에서 시간대를 맞춰 이 노선으로 환승하여 울산역으로 가려는 신규 수요가 새로 창출되었다. 물론 302번과 이 노선 전부 다 배차간격이 눈물나는지라 시간 맞추기가 힘들긴 하지만 시간만 맞다면 차량과 큰 시간차이 없이 울산역을 오갈 수 있다. 거기에 양산면허다 보니 광역환승까지 적용되어서 울산역까지 약 4,000원 정도면 이동이 가능해 가성비도 좋다. 추후 부산 302번이 좌천역까지 노선이 연장되어 장안읍에서도 울산역으로 넘어가는 수요가 새로 생겨났다.

4.1. 시간표

4.2. 노선

양산시 직행좌석버스 3100번
{{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"	울산역로
언양임시시외터미널앞 ▼	▲
언양로
▼	▲ 언양임시시외터미널앞
반구대로
▼	▲
경부고속도로
▼	▲
울산고속도로
▼	▲
동해고속도로
웅촌 ▼	▲
웅촌로
▼	▲ 웅촌
웅상대로
▼	▲
대운로	서창로
농협은행웅상지점 ▼
서창로
웅상문화체육센터입구 ▼	▲ 새웅상요양병원
웅상대로
덕계사거리 ▼	▲ 혜인병원
덕계로
평산동행정복지센터 ▼	▲ 덕계사거리
번영로
봉우아파트 ▼	▲ 평산동행정복지센터
신명로

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 울산역(KTX, SRT)

울산 ~ 양산 간 시내버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	리무진 (양산)
3000		3100
직행좌석 (울산)
1723
일반 (울산)
313	328	714	817
일반 (양산)
13
마을 (울산)
60		61
울산광역시와 경상남도 양산시의 정류소만 경유하는 노선만 서술

- 경주 - 타 시 · 군 간 버스
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 울산광역시 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	울산광역시			환승지	경주시
701			<colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 양남	130	150	150-1
				151	152	153
				154	160	1150
112	402	412	모화	600	604	605
482	712			609		1600
708			대신·녹동	609
308	802		봉계	500
338			태종	2	355
언양터미널 정차 울산광역시 시내버스			언양	355