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<rowcolor=#fff> 리무진버스 | KTX울산역 방면 | |||
3000 | 3100 | ||||
<rowcolor=#fff> 직행좌석버스 | 배내골 | 부산(노포) - 양산 - 울산 | 물금 - 웅상 | ||
1000 | 2100 | 2300 | 5000 | ||
<rowcolor=#fff> 양산 - 부산(명륜역) | |||||
1100 | 1200 | 1300 | 1500 | ||
<colcolor=#fff> 일반버스 | 8 | 10[b] | 11[b] | 12[a] | |
12-1[a] | 13[d] | 16 | 16-1 | ||
17[b] | 17-1 | 순환20-1[b] | 21[a] | ||
23[a] | 24 | 25 | 25-1 | ||
26 | 32 | 32-1 | 33 | ||
순환40-1 | 52[b] [d] | 56[b] [d] | 56-1 | ||
57[b] [d] | 58 | 59 | 60[b] | ||
61[b] | 87[b] | 113[b] | 128 | ||
128-1 | 137[c] [d] | 138[c] [d] | |||
<rowcolor=#fff,#191919> 마을버스 | 웅상 | ||||
웅상1 | 웅상1-1 | 웅상2[b] | 웅상3 | ||
웅상4[b] | 웅상5 | 웅상5-1[b] | 웅진7 | ||
웅진8 |
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웅진11 | 법서14 | ||
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법서17[b] |
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웅진25 | |||
<rowcolor=#fff,#191919> 동면 | 양산 | 하북 | |||
법서1 | 법서1-1 | 양산2 | 지산1 | ||
도시형버스 | 도시형 버스1[b] [d] | 도시형 버스2[b] [d] | 도시형 버스3[b] [d] | 도시형 버스4[b] [d] | |
도시형 버스5[b] [d] | 도시형 버스6[b] [d] | 도시형 버스7[b] [d] | 도시형 버스8[b] [d] | ||
[a] 심야노선 운행 노선, [b] 환승시간 60분 적용 노선, [c] 환승시간 180분 적용 노선, [d] 환승횟수 2회 적용 노선
|
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1. 노선 정보
양산시 시내일반버스 87번 | |||||
기점 | 경상남도 양산시 중부동(양산역환승센터) | 종점 | 경상남도 양산시 명곡동(명곡새마을회관) | ||
종점행 | 첫차 | 07:35 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
막차 | 21:00 | 막차 | 20:00 | ||
배차간격 | 1일 14회 | ||||
운수사명 | 세원 | 인가대수 | 2대[1] | ||
노선 | 양산역 환승센터 - 구.터미널 - 북부시장 - 양산고등학교 - 유탑유블레스아파트 - 동원과학기술대학교 - 명곡새마을회관 |
2. 역사
- 2004년 86번을 호포역으로 단축함과 동시에 87번으로 노선번호를 변경해 현재의 87번이 되었고, 구.87번은 88번으로 노선번호를 변경해 푸른교통에서 단독운행하게 되었다.[2]
- 2008년 3월 양산터미널로 단축되었다.
- 2013년 6월 양산터미널에서 석산동원2차아파트로 연장되었다.
- 2021년 12월 1일 시내버스 노선개편으로 인하여 일부 노선경로 변경이 이루어진다. 신기우방아파트는 경유하지않고 중앙로로 경유하여 동원과학기술대로 향하는 노선으로 바뀌며 신기우방아파트는 24번(역방향은 24-1번)으로 이용하여야 한다.[3] 또한 기존 1일 14회로 늘어나지만 명곡까지는 기존 1일 7회만 운행하며, 나머지는 동원과학기술대까지만 운행한다.
3. 특징
- 동원과학기술대학교 ↔ 양산역 환승센터 구간의 경우 52번의 하프코스 구간이다. 다만 100% 선형이 일치하는 것은 아닌데 52번의 노선 개편으로 구.터미널 대신에 남부시장과 국민건강보험공단양산지사(서일동3길)을 거쳐가도록 경로가 바뀌었기 때문이다. 그래도 전반적인 구간은 52번의 선형을 그대로 따라가니 해당 구간을 이용할 승객들을 참고할 것.
3.1. 시간표
87번 시간표3.2. 노선
양산시 시내일반버스 87번 | ||
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