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1. 노선 정보
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| 기점 |
[출발] 경기도 안산시 단원구 성곡동(화진금속공업) [도착] 경기도 안산시 단원구 성곡동(경원여객) |
종점 | 경기도 부천시 원미구 상동(부천종합터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00(평일, 토요일) / 04:50(공휴일) | 기점행 | 첫차 | 05:00(평일, 토요일) / 05:10(공휴일) |
| 막차 | 23:00 | 막차 | 23:30 | ||
| 평일배차 | 10~20분 | 주말배차 | 15~25분 | ||
| 운수사명 | 경원여객 | 인가대수 | 19대[1] | ||
| 노선 | ( 성곡동 본사 차고지 ←) 화진금속공업 - 인터플렉스스마트센터 - 반월변전소 - 안산역 - 도일시장 - 장곡동 - 시흥시청역 - 시흥등기소 - 연성중학교 - 시흥고등학교 - 시흥등기소 - 신현역 - 미산동입구 - 삼미시장 - 여우고개 - 소사본주민지원센터 - 부천역남부광장 - 부천대학교 - 신중동역 - 부천시청역 - 부천터미널. 상동역[2] | ||||
| * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. | |||||
| 중간 출발 정류장 | |
| 부천 소풍터미널 방향 | 안산역 평일, 토요일 04:50 |
| 안산 경원여객 방향 | 부천역남부광장평일 04:40, 매일 05:00 |
2. 개요
경원여객에서 운행하는 시내버스 노선으로 왕복운행거리는 80.7km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 1998년, 시흥시 연성지구가 입주하며 장곡동과 부천역을 잇는 노선으로 개통하였다. 즉 부천-반월공단 1번 좌석버스 노선의 지선 보조 노선으로 생겼다.
- 이후, 안산역/반월공단 순으로 기점이 연장되었다.
- 2007년 11월에 부천터미널 소풍으로 연장되었다.
- 부천소방서사거리 구간에선 신흥고가 하단에 정류장이 없었던 관계로 고가상단으로 운행했었으나[3] 2015년 하반기에 정류장(위브더스테이트9단지(부천터미널방향)/루미아트(안산방향)이 신설되면서 더 이상 고가상단을 지나지 않게 되었다.
4. 특징
- 경원여객의 역사와 함께 시작한 옛 1번 버스의 보조 지선노선의 성격으로 시흥시가 기존 대야동 시흥보건소 자리에 있던 시청사를 1997년 장현동으로 이전하면서 주변 지역이 장현,능곡 등의 택지개발이 시작되면서 특히 39번 국도를 따라 거의 직통했던 구 1번 좌석버스 노선으로는 각 택지들의 교통음역이 생기는 문제를 해결할 굴곡지선노선으로 이 노선이 시작되었다.
- 안산시와 부천시를 잇는 유일한 시내버스 노선이지만 대부분 수요는 구간 수요다. 부천시와 안산시는 주생활권이 전혀 다르기 때문에 두 지역간 직접적인 대규모 출퇴근통학이 많지 않은데다가, 그나마 이용객이 될 만한 수요도 대부분 자가용이나 수도권 전철 서해선으로 출퇴근 하는 편이기 때문이다. 다만 이와 반대로 시흥시 생활권에서 이 두 생활권과 겹치는 지역에다가 시흥지역 주민들 생활권 중심으로 보면 부천 안산간 통학 및 출퇴근이 대부분 이루어진다. 따라서 이 노선의 주 수요는, 중동, 상동 ↔ 부천남부역, 부천남부역 ↔ 신천동/대야동, 연성동/장곡동 ↔ 안산역/반월공단 이렇게 3개의 구간으로 요약할 수 있다. 물론, 서해선이 개통되기 전에는 전구간을 이용한 승객도 꽤 있었다.
- 이 노선의 선형은 비교적 직선이지만 시흥등기소 안쪽 동네(시흥고등학교)를 한 바퀴 돌아 나오는[4] 굴곡이 있다는 것과 39번 국도 직통은 하지 않는다는 특이점이 있다.
- 시흥등기소 굴곡의 경우 하상동에서 부천으로 가는 수요와 시흥고등학교, 연성중학교 통학수요와 연관된 것이다.[5] 동사의 과거 안산 1번이 39번 국도를 따라 운행했으나, 하중동부터 부천역까지는 구간이 똑같기 때문에 수요가 많지 않았다. 수요가 있기에 연성동 쪽에 굴곡이 있는 특징 때문에 굴곡 노선이다.
- 실제 배차간격이 일치하지 않을 수도 있다. 출퇴근 시간대의 안산역 앞 도로상황은 그야말로 헬게이트가 열리고 도일시장 길도 만만치 않다. 여우고개도 부천역 방향으로 출근 시간은 물론이고 퇴근시간대에도 무진장 막힌다.[6]
-
운행경로의 각주에도 달려있듯이 이 노선은 상/하행 모두
안산역 앞 정류장과 건너편 정류장 둘 다 정차하므로 탑승하는 곳을 파악해두는 게 좋다. 도로변 정류장에 정차하는 것은 반월공단 방향이고 내측 정류장에 정차하는 것은 부천터미널 방향이다. 안산역 건너편에서도 동일하다. 그리고 시흥고등학교 루프에서는 방향판을 꼭 확인할 것.
경원여객 방향 부천종합터미널 방향
안 산 행
반월공단부 천 행
소풍터미널
반월공단 부천소풍
안산.공단행 부천.소풍행
반월공단행
(안산방향)소풍터미널
(부천방향)
- 진영고~경기예고~(상동)까지 부천 23-2번과 겹친다. 중동,상동에서 부천역 가는 사람이 23-2번과 함께 자주 이용하는 노선이기도 하나 배차간격은 23-2번이 앞선다.
- 수도권 전철 서해선이 개통 후에도 노선이 굴곡진 만큼 전철이 닿지 않는 곳에서 수요를 뽑아내고 있는데다가, 보조노선인 30-7번이 운행중단되면서 그 분담된 수요를 혼자 처리하게 되었기 때문에 오히려 증차되었다.
- 부천터미널 시종착 차량은 소신여객 춘의동차고지에서 주박한다.
- 토요일은 14대, 일요일은 12대만 운행하므로 40분 이상까지도 벌어지니 주의. 심지어 평일 오후 8시 이후로 배차 간격이 50분 이상 벌어진다. 부천 6-2번, 부천 23-2번 등을 타고 부천남부역으로 가서 갈아타는 게 나을 수도 있다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
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수도권 전철 1호선: 부천역, 소사역[A]
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수도권 전철 4호선: 안산역
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수도권 전철 수인·분당선: 안산역
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서울 지하철 7호선: 상동역, 부천시청역, 신중동역
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수도권 전철 서해선: 시흥시청역, 신현역, 신천역, 시흥대야역[B] 소사역[A]
6. 둘러보기
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| 안산시 면허 | |
| 시흥시 면허 | |
| 기타 면허 | |
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| 부천시 면허 | |
| 시흥시 면허 | |
| 기타 면허 | |
[1]
평일 17대 내외 운행, 휴일 8대 내외 운행.
[2]
쉬는 장소가 터미널 인근 홈플러스 뒤편이기 때문에 부천터미널에서는 하차만 가능하다. 안산 방향은 홈플러스 큰 길가 정류장으로 가면 탈 수 있다.
[3]
단, RH 또는 보수공사등으로 인해 상단이 정체되고 있는 경우엔 하단으로 운행했다.
[4]
31-3번과 달리 방향에 상관없이 시흥등기소 → 연성중학교 → 연꽃마을 → 시흥고 → 등기소 순으로 운행한다.
[5]
31-3번이 능곡동으로 연장하기 전 까지 하상동에서 부천으로 가는 방법은 이 노선 뿐이었다. 과거 포동 태산아파트 회차였던 것을 그대로 연장했기에 유지된 걸로 보인다.
[6]
왕복 2차로 도로라 더 심하다.
[A]
세종병원.서울신학대학교 하차 후 도보
[B]
하대야동.대야두산위브더파크 하차 후 3분 도보
[A]