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최근 수정 시각 : 2024-11-07 14:37:57

아주자동차대학교

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수도권 (12개교)
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(15개교)
수도권 (3개교)
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지방 (12개교)
''''
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LINC 3.0 (2022~2027)
''
''
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<colcolor=#fff> 아주자동차대학교
亞洲自動車大學校
Ajou Motor College(AMC)
파일:아주자동차대학교 엠블럼.svg
<colbgcolor=#0c419a> 표어 인간존중 실사구시 세계일가
상징 선구자
국가
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
분류 2/3/4년제 사립 전문대학
개교 1995년 3월
대천전문대학
설립자 김우중
총장 제8대 이수훈
법인 학교법인 대우학원
주소 충청남도 보령시 주포면 대학길 106 (관산리)
재학생 920명(2024년)
대학기본역량진단 일반재정지원 선정대학(2021년)
웹사이트 파일:홈페이지 아이콘.svg 파일:홈페이지 아이콘.svg (입시) 파일:유튜브 아이콘.svg

1. 개요2. 역사3. 전공 및 학사제도4. 캠퍼스 및 시설
4.1. 본관동(A동)4.2. 강의동(B동)4.3. 실습동(C동)4.4. 생활관4.5. 식당동(F동)4.6. 센터동(G동)4.7. 기술동
4.7.1. 새시기술동(H동)4.7.2. 파워트레인기술동(I동)4.7.3. 컨테이너동(J동)4.7.4. 디자인기술동(R동)
4.8. 취업지원센터(K동)4.9. 주행실습장(U동), 자동차야외실습장
5. 교통편
5.1. 시내버스5.2. 셔틀버스5.3. 철도5.4. 도보
6. 여담

[clearfix]

1. 개요

아주자동차대학교 공식홍보영상
충청남도 보령시 주포면 관산리에 소재한 대한민국의 사립 전문대학.

학교법인 대우학원 소속 기관 중 하나로 아주대학교 아주대학교의료원과 같은 법인이다.[1]

보령이 대천해수욕장으로 유명하다보니 이 대학도 바닷가에 있을 거라 예상하는 사람들도 있겠으나 실제로는 내륙의 너른 들판에 학교만 달랑 있다.[2]

다른 것을 떠나 교육 실습용 차량과 시설규모는 전국 자동차 관련 학교 중 가장 크고 많다. 또한 2023년 BMW 어프렌티스 교육장을 비롯하여,JLR 전용 실습장, 렉서스-토요타 전동화교육장, 볼보 전용 교육장이 대학 캠퍼스 내에 개관하였다.

2. 역사

파일:DAECHEON.jpg 파일:아주자동차대학.gif 파일:아주자동차대학 엠블럼.svg 파일:아주자동차대학교 엠블럼.svg
대천전문대학, 대천대학 시절 로고 (1995~2004) 아주자동차대학 구 로고 아주자동차대학교로 개명하기전 로고 아주자동차대학교로 개명한 현 로고

보령시에 있었던 대우통신 보령공장(현 GM 한국사업장 보령공장)[3] 대우자동차에 자동차 전문 지식을 가진 인재들을 투입시키기 위해 설립하였다.

1993년 3월에 대우그룹 대우학원에서 '대천전문대학'으로 개교했다가 1998년 5월에 '대천대학'으로 개명하고, 2004년 9월 '아주자동차대학' 으로 다시 이름을 바꾸고 2022년 9월 1일에 아주자동차대학에서 아주자동차대학교로 다시 개명을 바꾸고 현재까지 유지되고 있다. 보통 '아자대'로 줄여 부른다.

3. 전공 및 학사제도

자동차 특성화 대학이라는 수식어에 맞게 자동차 산업을 세분화하여 학과가 구성되어있다.
각종 부품을 제작해서 장착하거나 학교에서 필요 튜닝부품을 구입하여 레이스카 제작을 완료하면 학생들이 직접 주행하여 각종 경기에 참여한다. 학교 주행실습장에서 평소 드라이빙 교육도 진행한다. 실습이 가장 많고 실습비용 및 대회 참가를 가장 많이하는 전공이다. 여담으로 국내 각종 레이스 경기에 가면 다수가 아자대 모터스포츠학과 출신들이다.
대학 주행실습장은 모터스포츠전공이 사용한다. 모터스포츠전공 학생들은 학교에서 자체 주최하는 짐카나 대회에 지속적으로 무상 참가가 가능하다. 보령AMC모터페스티벌 행사를 주최하며 자동차 행사에 관한 부분도 교육받는다.
짐카나, 레이스, 튜닝 업계 사람들이 주말 짐카나, 드리프트 행사에 거의 매달 학교에 방문하기에 친목 교류가 쉽다.
외부 선수들 차량 동승체험이 한달에 한번 주말마다 진행된다.
학업 능력이 뛰어난 학생은 자동차 회사 신차 런칭 행사 등 (고액 프리랜서)업무 강사로 교수가 데려가기도 한다.

4. 캠퍼스 및 시설

4.1. 본관동(A동)

총 3층 건물이다.

4.2. 강의동(B동)

총 3층 건물로 강의실, 실습실, 교수연구실, 창고가 있다.

4.3. 실습동(C동)

총 2층 건물로 실습실로만 이루어져 있다.

4.4. 생활관

기숙사는 A, B, C 세개 동으로 구성되어있으며, 3개동중 A, B동은 화장실과 샤워실이 공용이며, 방 문 잠금장치는 열쇠. 그리고 C동은 방마다 개별 화장실과 샤워장이 있으며 방 문 잠금장치는 도어락이다. 비용은 학기당 4인실은 56만원, 3인실은 81만원이다.

4.5. 식당동(F동)

4.6. 센터동(G동)

4.7. 기술동

4.7.1. 새시기술동(H동)

4.7.2. 파워트레인기술동(I동)

4.7.3. 컨테이너동(J동)

4.7.4. 디자인기술동(R동)

4.8. 취업지원센터(K동)

취업상담실, 매점, 카페가 있다.

4.9. 주행실습장(U동), 자동차야외실습장

2020년 9월 기준, 실습 차량 150여 대를 보유 중이고, 독특하게 교내에 3,600평 규모의 테스트 장소[19]가 있다. 2004년에 건설되었으며 원래는 현재의 자동차야외실습장 부지까지 주행실습장으로 활용할 계획이였으나 중간에 계획이 변경되어 현재의 모습을 가지게 되었다. 새벽에는 여기서 드리프트를 하는 사람들이 종종 보인다.

5. 교통편

5.1. 시내버스

파일:보령711.jpg

5.2. 셔틀버스


====# 대천시내 셔틀버스 #====
파일:20210310_124153.jpg
아주자동차대학 대천시내 셔틀버스(주중)
기점 충청남도 보령시 주포면 대학길(아주자동차대학)[24] 종점 충청남도 보령시 주포면 대학길(아주자동차대학)
기점행 첫차 08:30 종점행 첫차 09:05
막차 18:00 막차 18:20
배차간격 월~금 주5회(1일 8회)
운수사명 청운관광 인가대수 1대
노선 아주자동차대학 - 보령공영종합터미널 - 주공2차아파트 - 명천주공5차아파트 - 현대블루핸즈 동대동부점 - 하이마트 - 파레스사우나 - 아주자동차대학
아주자동차대학 대천시내 셔틀버스(일요일)
기점 충청남도 보령시 주포면 대학길(아주자동차대학) 종점 충청남도 보령시 주포면 대학길(아주자동차대학)
기점행 첫차 17:10 종점행 첫차 17:55
막차 20:55 막차 22:05
배차간격 50~70분 (1일 5회)
운수사명 청운관광 인가대수 1대
노선 아주자동차대학 - 보령공영종합터미널 - 파레스사우나 - 아주자동차대학

2022년 1학기 운행노선부터 '주공2차아파트 - 명천주공5차아파트' 경유로 변경되었다.

====# 잠실(서울) 착발 셔틀버스 #====
파일:20210514_165348.jpg
아주자동차대학 잠실(서울) 셔틀버스
기점 서울특별시 송파구 잠실동( 롯데월드 남문) 종점 충청남도 보령시 주포면 대학길(아주자동차대학)
기점행 첫차 06:50 종점행 첫차
막차 막차
배차간격 1일 1회
운수사명 청운관광 인가대수 1대
노선 잠실광역환승센터 장지역 3번출구(78-576) → 경부고속도로 죽전 정류장 신갈정류장 → 아주자동차대학

====# 인천 착발 셔틀버스 #====
파일:20210514_165332.jpg
아주자동차대학 잠실(서울) 셔틀버스
기점 인천광역시 남동구 간석동( 인천시청역) 종점 충청남도 보령시 주포면 대학길(아주자동차대학)
기점행 첫차 06:50 종점행 첫차
막차 막차
배차간격 1일 1회
운수사명 청운관광 인가대수 1대
노선 인천시청역 4번 출구 앞 → 상록수역 2번 출구 고가 밑 정류장 → 아주자동차대학

5.3. 철도

5.4. 도보

대천시내에서 아주자동차대까지는 상술했듯 9km에 달한다. 만약 금전적 여유가 없다거나 운동을 하고 싶다면 학교까지 걸어가는 것 또한 방법이 될 수 있다.

터미널에서 관촌교차로(쌍용자동차 매장 앞)까지 가는 것 까지는 큰 문제가 없다. 이제 신대사거리(CU 앞)의 차도에서 그 여정을 시작하게 된다. 문제는 신대사거리부터 점촌사거리까지 정류장이 위치한 구간을 제외하고 도보용 도로가 조성되어 있지 않다. 즉, 길이 끊겨 있다. 이동 방향이 차와 같기 때문에 뒤를 보고 걷지 않는 이상 차가 접근하는지에 대한 확인은 어렵다. 게다가 차들도 속도 제한 카메라가 없는 곳에서는 빠른 속도로 다니기 때문에 매우 위험하다. 이어폰 등을 이용한 큰 음량의 음악 감상을 비롯해 안전성을 조금이라도 낮추는 행위는 자제하도록 하자.

이후 점촌사거리에서 보령학사까지는 인도가 있어 보다 안전하게 갈 수 있다. 그러나 이후 관창사거리까지는 다시 차도로 가야한다.

관창사거리(관창공단 앞)까지 걷다보면 선택지가 나뉜다. 계속해서 차도로 이동할 시 주교사거리까지 이동해야 하는데 특히 위험한 구간이 2.5km가 나온다. 이유인즉슨 21번 국도 구간이기 때문이다. 극단적으로 차량과 가까워지는 구간이므로 이곳만큼은 차 소리가 들릴 때마다 뒤를 확인하며 안전하게 가는 것을 권한다. 여기도 차가 많이 지나다녀 위험하기에 중요하다. 주교사거리부터는 인도가 있는 구간이며 주포농공단지 표지판이 위치한 길목으로 계속 걸어가면 된다.

안전하게 인도로 이동하려면 고인돌공원 방면으로 이동해야 한다. 이후 고인돌공원에서 주교면내까지 인도로 안전하게 이동하면 된다. 주의할 점은 창고 구간 이후로부터 약 480m는 인도가 없는 구간이다. 차가 별로 안다니는 구간이지만 그래도 주의하자.

그 구간을 빠져나오면 충서로사거리에 도착하게 되며 대충 500m 정도 더 걷다 보면 '학교법인 대우학원 아주자동차대학'이라고 표기된 표지판이 보인다. 학교까지는 아직 남았으며 여기부터 학교 정문까지 또 인도가 없다. 그나마 차가 그리 많이 지나다니지 않으므로 안전 거리를 유지하는 것이 비교적 쉽다. 이 구간부터 아자대 권역 내에 들어왔음을 체감하게 될 것이며, 조금만 더 지나가면 학교가 눈에 들어온다.

차도를 주로 이용한 루트가 성인 남성 기준 약 2시간 20분, 차도 및 인도를 이용한 루트는 약 2시간 30분이 소모된다.

6. 여담



[1] 아주대 기계공학과 편입(자동차특성화전형)이 비교적 용이하다고 한다 [2] 원래는 학교 주변에 대우 부지가 많이 있었는데 대우그룹이 해산하면서 학교부지와 학교만 남았다. [3] 제너럴 모터스에서 말하는 최고의 변속기이자 보령미션으로 잘 알려져 있는 GEN2와 GEN3를 보령공장에서 생산한다. [4] 기계과 80명, 자동차기술과 80명, 전기과 80명, 전자과 80명, 전자계산기과 80명 (총 400명) [5] 기계과 80명, 자동차기술과 83명, 전기과 81명, 전자과 80명, 전자계산기과 81명 (총 405명) [6] 4대 총장과 동일인이다. [7] 차량 등 관련 부품 실습 포함 [8] 자동차공학과 [9] 2023년에 리모델링을 하였다. [10] 2018년 이후로 사용은 안한다. [11] 2021년까지는 2층, 2022년 10월 29일 부터는 5층 [12] 한쪽 벽이 샌드위치패널 가벽으로 되어있어서 방음이 안되는 수준을 넘어 소리가 증폭 [13] 참고로 1층은 한국인 및 외국인 여성전용이다. [14] 그래서 배정할때 성적을 우선으로 보며, 조건에 부적합한 경우 다른 동으로 자동배치된다. [15] 2020년 아워홈->2021년 웰스프레쉬->2023년 쿠잉 [16] 구내식당 직원이 불친절하다던가, 군대 짬밥보다 맛이 없다는 평가부터 김말이에서 고무탄내가 난다던가, 학식을 먹고 배탈이 났다던가 등등 [17] 2022년과 비교하여 2023년 구내식당 이용자가 눈에 띄게 늘었다 [18] 90끼에 해당. 기숙사생이라고 할인해준 것도 아니었다. [19] 코너, 커브와 피트 월이 있는 그런 곳은 아니다. 그냥 아스팔트만 있는 곳이라 보면 이해하기 쉽다. [20] 2022년 7월부터 1,000원이 올랐다. [21] 시내버스를 타고 20~30분 가량 걸린다. [22] 단 통일관광은 1995년 2학기 시즌부터 운행에서 배제되었다. [23] 특이하게 부천에서 영업하고 있는 회사다. [24] 단 첫 차는 보령공영종합터미널 출발 [25] AMC Motor College Motor Festival