mir.pe (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-03 17:30:08

신탄진

신탄진동에서 넘어옴

{{{#!wiki style="margin:-12px -0px" <tablebordercolor=#0071bc> }}}
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px; color: #fff"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<rowcolor=#fff> 행정동 법정동
<colbgcolor=#0071bc> 오정동
구청
오정동
대화동 대화동
회덕동 {{{#!wiki style="margin: -16px -11px" 와동 장동 }}}
비래동 비래동
송촌동 송촌동
법1, 2동 법동
중리동 중리동
신탄진동 {{{#!wiki style="margin: -16px -11px" 갈전동 미호동 부수동 삼정동
신탄진동 용호동 이현동 황호동 }}}
석봉동 석봉동
덕암동 덕암동 상서동 평촌동
목상동 목상동 문평동 신일동
}}}}}}}}} ||
1. 개요2. 유래3. 특징4. 세분류
4.1. 신탄진권(舊 신탄진읍)
4.1.1. 신탄진동(행정동)
4.1.1.1. 신탄진동(법정동)
4.1.2. 석봉동4.1.3. 덕암동4.1.4. 목상동
5. 주요 시설 (행정동)
5.1. 교육5.2. 주거
6. 교통
6.1. 시외버스6.2. 시내버스
6.2.1. 급행6.2.2. 외곽6.2.3. 간선6.2.4. 지선6.2.5. 세종 지선6.2.6. 청주 공영6.2.7. 청주 좌석
6.3. 철도6.4. 도로
7. 관련 문서

新灘津 / Sintanjin

1. 개요

대전광역시 대덕구 북쪽 지역.[1] 대전 내에서도 갑천을 경계로 유성구와 인접하며 서쪽으로는 구즉동(봉산동, 송강동, 구룡동 등), 산업단지 너머 서남쪽으로는 대덕테크노밸리(관평동, 용산동, 탑립동)으로 연결된다. 또한 북쪽에 금강을 끼고 청주시[2]와 접한다. 또한 북쪽에서 대전으로 들어오는 주 관문이기도 하다.[3]

서울 영등포와 비슷하게 '신탄진'이라는 지명도 '지역으로서의 신탄진', '행정동 신탄진동', '법정동 신탄진동'으로 지칭 범위가 다양하다. 뒤로 갈수록 지칭 범위가 좁아진다.

2. 유래

'신탄진(新灘津)'이라는 이름은 '새일(=새여울)나루'의 한자 표기로,[4] 홍수로 갑천이 범람하면서 문평동(목상동 최서단) 일대로 유로가 바뀌어 새 나루가 생겼다고 붙은 이름이다. # 해당 지명이 언제 붙었는지는 알기 어려우나 '새'가 붙은 걸로 봐서 몇백 년씩 오래된 것은 아닌 것 같기도 하다.[5] 그런데 아이러니하게도 1925년 을축년 대홍수로 또다시 홍수를 맞아 오늘날 신탄진의 중심지는 1905년 건설된 경부선 신탄진역 일대로 바뀌고 문평동엔 공단이 주로 자리하고 있다.

3. 특징

신탄진권은 대전광역시3대 부도심(유성, 진잠, 신탄진) 중 하나로, 대전광역시 북부지역의 끄트머리 중심지이다. 세 곳 모두 역사적으로 대전 중심지와 따로 발전해왔던 동네라는 공통점이 있다.[6][7]

대전광역시에 속해있으나 사실 교묘하게 대전광역시의 시가지와 청주시의 접경 중간지역에 있다. 일단 날씨부터도 대전 날씨보다는 청주의 날씨와 더 유사하다. 비나 눈 예보도 대전과 따로 놀기도 하고 겨울에는 안개가 엄청나게 짙게 끼는데, 대전 시내에서는 이런 현상을 보기 어렵다. 또한, 신탄진역에서 대전광역시청과 청주에 있는 충청북도청에 가는 시간이 차이가 별로 안 난다. 이 때문인지 유성구 구즉동과 함께 CJB가 선명하게 잡히는 지역이기도 하다. 차후 충청권 광역철도가 개통되면 대전광역시청이 위치한 둔산지역으로 가는 시간이 대폭 단축되긴 할 것이다.

대전광역시에 속해 있고 대전광역시 시내버스 운행하지만, 청주시 시내버스 세종특별자치시 시내버스도 이곳을 운행하고 있다. 이곳에서 타 시/도행 고속버스와 시외버스를 이용하려면 비래동지나 용전동에 있는 대전복합터미널을 이용할 수 있다. 더 가까운 둔산고속/시외정류장이나 도룡고속/시외정류소가 있으나 수도권 외 타 지역 방면의 버스가 일정하지 못해 불편하다.

서쪽 동네 유성과는 대덕군 시절인 1973년 동시에 으로 승격됐다는 공통점이 있다. 이 두 권역은 오늘날에도 각각 유성구 대덕구의 중심지 역할을 하고 있다. 다만 온천1동/온천2동이 예나 지금이나 꽉 잡고 있는 유성구와는 달리 대덕구는 대덕구청이 저 남쪽에 있고 남부 지역이 동구와 연담화되어 있는 등 북부와 남부가 비교적 대등하게 나뉘어진 편이다.

대전 자체가 철도의 도시로 도시 곳곳에서 철도를 흔히 볼 수 있는 도시이긴 하지만[8] 신탄진은 특히 더 철도와 면한 지역이다. 남북으로 길쭉한 신탄진의 정웅앙을 경부선, 경부고속선이 가르고 있는 모양새이다. 동 구획도 철도를 따라 이루어져있는 것을 확인할 수 있다. 특히나 서쪽은 갑천, 동쪽은 계족산으로 막혀있기에 시가지의 대부분이 철도 인근인 현상이 두드러진다.

4. 세분류

4.1. 신탄진권(舊 신탄진읍)

대덕군 북면 → 신탄진읍(1973)으로 이어지는 권역. 이 일대는 1989년 대전직할시에 편입되면서 신탄진동(행정동), 석봉동, 덕암동, 목상동 4개 행정동으로 분리되었다. 역사적으로나 인식상으로나 어느 정도 뚜렷하게 구분되는 권역이기는 하나 법적인 행정구역상으로 이 네 지역을 묶는 이름은 없다.

대전 토박이들은 대개 대전조차장역, 회덕동 이북을 신탄진이라 칭한다.

신탄진동(행정동), 석봉동, 목상동, 덕암동 4개 행정동으로 구성되어있다. 'ㅜ'자 모양으로 배치되어 있어 서쪽 목상동, 중앙(신탄진 역 서쪽) 석봉동, 동쪽 신탄진동, 남쪽 덕암동으로 배치되어 있다.

대덕구 지역 가운데 유일하게 동구에 속했던 적이 없는 곳이기도 하다.



파일:CC-white.svg 이 문단의 내용 중 전체 또는 일부는
문서의 r512
, 9.1번 문단
에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문단의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r512 ( 이전 역사)
문서의 r ( 이전 역사)

4.1.1. 신탄진동(행정동)

대덕구 행정동
신탄진동
新灘津洞 | Sintanjin-dong
<colbgcolor=#0071bc><colcolor=#ffffff> 광역자치단체 대전광역시
기초자치단체 대덕구
행정표준코드 3680031
관할 법정동
[ 펼치기 · 접기 ]
용호동, 이현동, 갈전동,
부수동, 황호동, 삼정동,
미호동, 신탄진동
하위 행정구역 27통 120반
면적 22.99㎢
인구 14,566명[A]
인구밀도 633.58명/㎢
정치 {{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"
국회의원 | 대덕구

박정현 (초선)
대전광역시의원 | 제2선거구

송활섭 (초선)
대덕구의원 | 나 선거구

김홍태 (재선)

박효서 (초선)

유승연 (초선) }}}}}}}}}
행정복지센터 신탄진로 836[10]
신탄진동 행정복지센터

관할 법정동은 갈전동·미호동·부수동·삼정동·신탄진동· 용호동· 이현동·황호동이다. 본래 장동까지도 신탄진읍에 속하여, 1989년 편입 당시 신탄진동이 됐겠지만 용호동의 군사시설로 길이 막혀 왕래가 차단되어 현재는 회덕동에 속한다.

관평동/ 구즉동의 개발로 대규모(?)상권이 생겨나고 석봉동 지역 재개발로 인구가 유입되면서 예전만큼 낙후되지는 않게 되었지만... 신탄진동/석봉동에서 늘 같은 동네라고 생각하는 덕암동에 계속 밀리는 경향이 있다.

동쪽에 대청이 있어서 대청호를 끼고 있다. 前 프로게이머이자 방송인 홍진호와 래퍼 머쉬베놈이 여기 출신이다.
[clearfix]
4.1.1.1. 신탄진동(법정동)
대덕구 법정동
신탄진동
新灘津洞 | Sintanjin-dong
<colbgcolor=#0071bc><colcolor=#ffffff> 광역자치단체 대전광역시
기초자치단체 대덕구
행정표준코드 3023012600
관할 행정동 신탄진동
면적 2.43㎢

법정동 신탄진동은 원래 석봉동의 일부였다가, 1997년 경부선 철도를 기준으로 분리 설치됐다. 신탄진역을 중심으로 하는 그야말로 신탄진의 중심. 갈전동·미호동·부수동·삼정동· 용호동· 이현동·황호동 7개 동을 더 끼고 있기는 하나 이들 동은 대청호 인근으로 사람이 거의 살지 않기 때문에 행정동 신탄진동 주민의 대부분은 법정동으로도 신탄진동에 거주한다.

북쪽 남한제지 부지에 동일스위트 리버스카이 아파트가 지어져 21년 12월부터 입주를 시작했다.
[clearfix]

4.1.2. 석봉동

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 석봉동 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

4.1.3. 덕암동

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 덕암동(대덕구) 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

4.1.4. 목상동

대덕구 행정동
목상동
木上洞 | Moksang-dong
<colbgcolor=#0071bc><colcolor=#ffffff> 광역자치단체 대전광역시
기초자치단체 대덕구
행정표준코드 3680034
관할 법정동 목상동, 문평동, 신일동
하위 행정구역 13통 60반
면적 5.79㎢
인구 6,207명[A]
인구밀도 1,072.02명/㎢
정치 {{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"
국회의원 | 대덕구

박정현 (초선)
대전광역시의원 | 제2선거구

송활섭 (초선)
대덕구의원 | 나 선거구

김홍태 (재선)

박효서 (초선)

유승연 (초선) }}}}}}}}}
행정복지센터 대덕대로1470번길 7[12]
목상동 행정복지센터

관할 법정동은 목상동·문평동·신일동이다. 앞서 말했듯 '새여울'로서의 나루가 있었던 곳이나 을축년 대홍수로 지금은 그 흔적을 찾을 수 없다.

과거엔 갑천 변의 수풀 우거진 촌이었는데 3공단이 들어서면서 도시화되었다.

CJ대한통운 대전 HUB가 이곳에 있다.
[clearfix]


파일:CC-white.svg 이 문단의 내용 중 전체 또는 일부는
문서의 r513
, 9.1.2번 문단
에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문단의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r513 ( 이전 역사)
문서의 r ( 이전 역사)

5. 주요 시설 (행정동)

5.1. 교육

5.2. 주거

건설사 아파트 세대수 입주 일자
복진건설 거성아파트 38세대 1992년 6월
복진건설 홍림아파트 16세대 1992년 9월
한서종합건설 흥진아파트 96세대 1992년 9월
대우건설 새여울 대우아파트 300세대 1994년 8월
라이프주택개발 새여울 라이프아파트 308세대 1995년 11월
한신공영 새여울 한신아파트 299세대 1996년 9월
운암건설 골든리버 아파트 191세대 2004년 5월
동일스위트 동일스위트 리버스카이 1단지 1757세대 2021년 11월
동일스위트 동일스위트 리버스카이 2단지 655세대 2024년 2월
신탄진동 주거구역만 표기함.

6. 교통

6.1. 시외버스

대전광역시 북부의 신탄진동에 시외버스의 불편함을 덜기 위한 방편으로 진행중인 사업으로 대덕구 상서동에 만들어질 시외버스 정류소이다. 해당 위치의 시내버스 정류소명은 상서삼거리. 현재 금남고속, 한양고속이 참여중.

여담으로 대덕구에만 시외버스정류장이 존재하지 않는 실정인데 유성구에는 시외버스정류소가 각지에서 운영되고 있지만 대덕구에 속한 신탄진 지역은 구청이 야심차게 사업 추진을 하고 있음에도 그런 것도 없는 형편이라 서울, 경기, 인천, 충남, 세종, 충북 등 대전 외부로 가려는 지역 주민들은 대전 버스 711을 타고 대전복합터미널로 향하거나 대전 버스 705를 타고 둔산시외버스정류장으로 가게 되어있다.

6.2. 시내버스

7권역에 해당되는 지역이 바로 이 지역이다.[13]

6.2.1. 급행

6.2.2. 외곽

6.2.3. 간선

6.2.4. 지선

6.2.5. 세종 지선

6.2.6. 청주 공영

6.2.7. 청주 좌석

6.3. 철도


신탄진역 KTX 등급의 열차는 정차하지 않고 ITX-새마을호 일부와 무궁화호만 정차한다. 하지만 부산행과 목포/여수엑스포행으로 갈라지기 전에 열차가 정치하기 때문에 지방 접근성은 좋은 편이다.

역 앞에 급행/시내버스 정류소가 있는데 청주공항으로 가는 청주 버스 407번 버스가 정차한다. 카카오버스 등 버스앱으로 배차시간을 확인할 수 있다. 대전 구도심인 은행동과 대전역에서 신탄진으로 가는 버스는 현재 10시 40분이 조금 지나면 막차가 떠났다. 몇 년 전에는 9시 반 정도였다. 대전이 자가용이용 비율이 높은 데는 이런 이유도 있다. 대전역만 간다면 23시 35분에 무궁화호 막차를 이용할 수는 있다.

신탄진역앞은 지역의 시내버스 교통의 허브라 할 수 있는데, 대전시내버스와 청주공항, 청주시의 급행, 완행, 농어촌버스에 준하는 버스까지 다 오기 때문에, 배차간격이 10분 이내에서 하루 두 번 정도까지 무척 다양하다.

자운대에서 후반기 교육을 마친 병사들이 자대비치를 받게 되면 대부분 신탄진역에서 흩어지게 된다.

6.3.1. 광역철도

현재 2026년 개통을 목표로 공사 중인 충청권 광역철도 1단계 구간(계룡~신탄진)이 개통하면 대전시청~신탄진을 20분대로 연결할 수 있어 교통 환경이 개선될 예정이다.

또, 오정역에서 충청권 광역철도의 지선인 옥천지선을 통해 고속철도 정차역인 대전역까지 이동할 수 있게 될 예정이며, 용두역에서 1호선과도 환승이 가능할 예정이다.

현재 예비타당성조사를 받고 있는 충청권 광역철도 2단계 구간이 개통할 경우 조치원역까지 연결될 예정이다.

6.4. 도로


신탄진역에서 청주로 가는 새로운 32번 지방도와 다리 대청대교가 완공됐다. 지금까지는 현도교를 건너 17번 국도 청남로로 청주로 넘어가 청주공항으로 갔고, 대청댐 보조댐 위로 금강을 건너 청주 문의면으로 갔는데, 대청댐 쪽 대청로는 도로폭이 좁고 경사과 굽은 모양을 개량하거나 확장하기가 불가능한 왕복 2차선 천변도로였다. 그래서 문의면을 통과하면서 대청댐을 우회해 노산리 평지에 넓은 도로를 건설해 신탄진까지 들어가는 구간 건설이 쉬엄쉬엄 진행되다가 마무리를 보게 된 것. 도로명은 신문로로 명명되었다.

7. 관련 문서



파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는
문서의 r510
, 9.1.4번 문단
에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r510 ( 이전 역사)
문서의 r ( 이전 역사)

[1] 대덕구는 북부의 신탄진, 중부의 회덕 일대, 남부의 동구 인접 지역으로 나뉜다. [2] 현도면, 2014년 6월 30일까지는 청원군 [3] 주 간선 교통망인 경부선, 경부고속선, 경부고속도로 모두 신탄진을 통해 대전으로 들어온다. 이는 17번 국도도 마찬가지. [4] 새일이란 이름은 새일초등학교 등으로 아직도 쓰이고 있다. [5] 인근 유성구 덕진동(德津洞) 일대는 반대로 삼국시대 백제부터 소비포현(所比浦縣)이라 불렸는데 매우 오래 전부터 나루터가 있었음을 보여준다. [6] 이 때문인지는 몰라도 신탄진 토박이 사람들에게 어디 사냐고 물어보면 대전 산다고 하지 않고 신탄진 산다고 하는 사람들도 있다. 대전권 출신의 경우 아예 신탄진이 대전 소속인지 모르는 인물도 있을 경우. [7] 진잠의 경우 진잠이라는 개별 현이 있었던 적도 있었다. [8] 경부선과 호남선이 도시 중앙에서 삼각형을 이루고 있다. 다만 1990년대부터 본격적으로 개발된 서쪽의 둔산신도시 유성구는 철도와 연이 좀 적은 편이다. [A] 2023년 8월 주민등록인구 [10] 신탄진동 117-39 [A] [12] 목상동 184-2 [13] 단, 74번 706번은 제외. [14] 호수 반대편 회남로는 571번 지방도이다.