신주역(고속철도)

종관선 신주역에 대한 내용은 신주역 문서 참고하십시오.
高鐵新竹站 / HSR Hsinchu Station
六家車站 / Liujia Station

신주역
타이완 고속철로 주식회사
난강 방면 타오위안 ← 29.9㎞	타이완 고속철도	쭤잉 방면 먀오리 32.7㎞ →
류자역
타이완철로유한회사
신주 방면 주　중 ← 3.1㎞	류자선 구간열차	시종착

주소
고속철도	중화민국 신주현 주베이시 隘口里高鐵七路6號
류자선	중화민국 신주현 주베이시 隘口里高鐵七路6號
개업일
2007년 1월 5일(고속철도) 2011년 11월 11일( 류자선)
승강장
2면 4선식 승강장( 고속철도) 복선 섬식 승강장( 류자선)
노선거리표
타이베이 방면 타오위안 ← 29.9㎞	타이완 고속철도 신　주	쭤잉 방면 먀오리 32.7㎞ →
주중 방면 주　중 ← 3.1㎞	류자선 류　자	종점

파일:external/upload.wikimedia.org/799px-Taiwan_HighSpeedRail_HsinChu_Station_3.jpg

1. 개요2. 노선

2.1. 타이완 고속철도 (THSR) 신주역2.2. 타이완철로유한회사 류자역

3. 승강장

3.1. 타이완 고속철도3.2. 타이완철로유한회사

4. 일평균 이용객

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1. 개요

대만 신주현 주베이시에 위치한 타이완 고속철도, 타이완철로유한회사의 역이다. 신주현에 위치하고 있긴 하나 일반적으로 신주라고 하면 신주시를 지칭하고 있어서 흔히 말하는 신주에 위치하고 있다고 보기는 어렵다. 이는 대부분의 시외곽에 지어진 고속철도역 모두 마찬가지다.

고속철도의 역명은 신주역이며, 일반철도의 역명은 류자역으로 정식 역명이 운영주체에 따라 모두 다르다. 신주시 시내에 위치한 일반철도 신주역으로부터 약 10킬로미터 동쪽에 위치하고 있어, 타 지역에서 고속철도를 이용해 신주로 이동할 경우, 고속철도 신주역에서 류자역으로 가서 구간차나 다른 교통수단으로 환승해서 가야한다.

신주 지역이 "타이완의 실리콘밸리"라고 불릴 정도로 IT기업이 많아서 주로 비즈니스나 통근을 위한 승객이 많다.

고속철도 신주역 역세권이 조성중인데 신주시와 신주현을 통틀어서 가장 빠르게 개발되고 있는 지역으로 부동산 가격도 빠르게 상승하고 있다. 2021년 고속철도역에서 고속도로로 진입하는 길목에 원동백화점 주베이 Sky City점이 개장할 정도로 역세권이 빠르게 성장하고 있다.

2. 노선

2.1. 타이완 고속철도 (THSR) 신주역

상대식 2면 4선의 고가역이다. 3~40분 간격으로 운행되는 고속철도를 통해 북쪽의 타이베이까지는 30분 가량, 남쪽의 가오슝까지는 1시간 30분 가량이 소요된다. 역 2층에 류자(六家)역과 연결된 출구가 있다.

커튼월 구조의 원통형 모양을 띄고 있는 역사이며, 역 내부는 그렇게 큰 편은 아니다. 편의 시설도 별로 없으며 좌석이 제공되는 식음료 공간은 모스버거와 스타벅스가 전부다. 역에서 조금 걸어가면 6+ Plaza가 있는데 이 곳 4,5 층에 식당가가 있다.

2.2. 타이완철로유한회사 류자역

섬식 1면 2선의 고가역이다. 30분에 한 대씩 일반철도 신주역과 류자역 사이를 오가는 열차가 운행 중이다. 매시 02분과 29분에 발차하며 막차는 23:40분에 출발한다. 신주역까지는 정확히 20분이면 도착한다.

고속철도를 이용하여 네이완선 연선 관광이 가능하도록 편의를 제공하고 있다. 이 곳에서 네이완선으로 갈 경우 주중역 하차 후 동일 플랫폼에서 평면환승이 가능하다. 매시 29분 열차를 이용하면 되는데 환승 대기 시간은 약 19분이다. 반대의 경우 하차 후 반대편 플랫폼으로 이동해야 하며 환승 대기 시간은 약 16분이다. 네이완선 열차 시간은 신주시내 방면 환승에 맞춰져 있다보니 대기 시간이 있는 편이다. 류자역에서 네이완선 1일권 구매가 가능하다.

3. 승강장

3.1. 타이완 고속철도

↑ 타오위안
2	ㅣ	ㅣ	ㅣ	ㅣ	1
먀오리 ↓

1	타이완 고속철도	먀오리· 타이중· 타이난· 쭤잉 방면
2	타이완 고속철도	타오위안· 타이베이· 난강 방면

3.2. 타이완철로유한회사

↑ 주중
ㅣ	1B	1A	ㅣ
종착역

1	류자선	당역종착, 주중· 신주 방면
2

4. 일평균 이용객

승하차량 합이다.

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#DB5426><bgcolor=#DB5426> 연도 ||

||<bgcolor=#DB5426> 비고 ||

2007년	5,318	미개통
2008년	12,599
2009년	13,849
2010년	17,264
2011년	20,448	1,237
2012년	23,001	2,987
2013년	25,067	4,937
2014년	24,492	4,285
2015년	25,522	4,404
2016년	27,201	4,251
2017년	29,486	4,736
2018년	31,996	5,294
2019년	33,878	5,581
2020년	30,006	5,146
2021년	22,662
출처
고속철도 # 타이완철로유한회사 대만철로통계연보

신주역(고속철도)

1. 개요

2. 노선

2.1. 타이완 고속철도 (THSR) 신주역

2.2. 타이완철로유한회사 류자역

3. 승강장

3.1. 타이완 고속철도

3.2. 타이완철로유한회사

4. 일평균 이용객

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