시외버스 천안-충주

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	폐지	↔철산,광명,호계동,서수원	↔익산	↔대전복합

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	↔용인	↔인천공항	↔인천(직통,직행)
충북	↔청주(직행,완행)	↔진천(완행)	↔연풍
대전/충남	↔대전복합	↔유성	↔천안
대구/경북	↔구미 (울산행) (포항행)	↔동대구	↔대구북부	↔경주,포항
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강원	↔강릉	↔원주(완행)
호남	↔전주	↔광주
운행중단	↔평택(완행)
폐지

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↔김포공항,인천공항		↔장호원
충북	↔청주괴산발 장호원발 원주발 제천발	↔청주북부,청주공항
	↔괴산	↔감곡	↔혁신도시 인천행 인천공항행
	↔충주 천안발 원주행 제천행	↔제천	↔ 단양
	↔음성
대전/충남	↔대전복합	↔천안
강원	↔원주
호남	↔광주
폐선	↔진주	점촌	동탄,광명역
운행중단

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 대성티앤이의 흔치 않은 단독운행 노선이다.

• 7시부터 1시간 간격[1]으로 운행하며 저녁에 배차가 벌어지는 시간대가 1번 있다.
  등급은 전회 일반이다.[2]

• 청주공항을 경유하므로 천안시, 충주시에서 청주공항행 리무진버스의 역할까지 한다.
  이로인해 광주행과 같이 충주-증평 구간승차가 불가능하다.

• 코로나19 이전에는 3회에 한해 영주를 거쳐 안동까지 운행했지만 운행이 중지되었다.[3]

• 버스타고에서 예매가 가능해졌으며, 모바일로 발권하면 지류승차권 발권 없이 모바일로 QR코드를 찍고 탑승하면 된다.

• 천안시 병천면 중간 정류장은 병천이 아니라 한기대정류장이다. 이용할 때 이점에 유의해야 한다.[4]

• 과거 천안에서 제천, 고한, 태백행이 운행이 중지됐을 때 천안-제천간 버스의 대체수단 역할을 맡기도 했다.

• 요금은 천안터미널 기준 청주공항 5300원, 충주 14000원이다.[5]

• 대부분 국도를 경유하므로 요금이 꽤 비싼 편이다[6]. 청주공항에서 충주를 갈 때 충북선 무궁화호를 타면 배차와 접근성이 떨어지지만, 요금과 소요시간에서 우위에 있다.

• 중간에 음성을 지나가지만 청주~충주, 청주~장호원 노선과는 달리 음성에 정차하지 않는다.
  
• 한기대를 제외한 모든 정류장에서 지정좌석제를 시행중이다.

4. 연계 철도역

• 일반 철도역: 충주역 (KTX-이음, 무궁화호)[7], 청주공항역 (무궁화호)