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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#00a63d><colcolor=#ffffff> 운행노선 | ↔서울경부 | ↔서울남부 | ↔인천 | ↔광주 |
폐지 |
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- [ 천안(시외) ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#00a63d><colcolor=#ffffff><width=5000px><|3> 수도권 ||<width=20%> ↔동서울
(아산발) ||<width=20%> ↔수원 ||<width=20%> ↔성남 ||<width=20%> ↔인천공항
(김포공항 경유) ||↔기흥,용인 ↔고양 ↔의정부 ↔부천 ↔안산 ↔성환,평택 ↔안성 원주행 ↔가평 충청 ↔청주 ↔충주 ↔대전복합 ↔논산 ↔서산,태안 ↔만리포 ↔안면도 ↔아산 ↔진천,충북혁신도시 ↔당진
(합덕 경유) (삽교 경유)영남 ↔경주,포항 호남 ↔전주 ↔군산 강원 ↔원주 ↔춘천 ↔고한,태백 폐지 ↔강경
- [ 성환(시외) ]
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고속버스 /
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#005fae><colcolor=#ffffff> 수도권 | ↔서울경부 | ↔인천 |
- [ 천안아산역 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=5000px><colbgcolor=#005fae><colcolor=#ffffff> 전환시외 ||<width=25%> ↔서울경부
(서울경부발) (탕정삼성발) ||<width=25%> ↔인천 ||<width=25%> ||
- [ 탕정삼성 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=5000px> ↔ 신갈(고속도로), 죽전, 서울경부 ||
1. 노선 정보
시외버스 천안-아산 | |||||
기점 | 충청남도 천안시 동남구 신부동( 천안종합버스터미널) | 종점 | 충청남도 아산시 모종동( 아산시외버스터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 06:40 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
막차 | 22:00 | 막차 | 22:00 | ||
운수사명 | 금남고속, 삼흥고속, 한양고속, 충남고속, 용남고속버스라인, 경남여객 | 배차 | 1일 85회 | ||
노선 | 천안종합버스터미널 - (쌍용동정류소)[1] - 봉강교(서부휴게소)[2] - (배방환승정류장)[3] - 아산시외버스터미널 |
2. 개요
금남고속, 충남고속, 한양고속, 삼흥고속, 용남고속버스라인, 경남여객, 중부고속[4] 에서 운행하는 시외버스 노선.3. 역사
4. 특징
- 충청도 시외버스이므로 GBIS에서는 조회되지 않는다.[5]
- 동서울종합터미널에서 오는 차량은 28석 우등버스로 운행하였다. 그러다가 28석 우등버스는 좌석할당문제로 인해 천안까지만 운행하는걸로 변경되면서 일반등급이 운행한다. 대신 성남발 아산온양행 한양고속 차량이 천안-아산 구간 승차시 서비스우등으로 일반요금 그대로 받으며 22시 막차시간때도 심야할증없이 요금 그대로 받는다.[6][7]
- 배차간격은 8~20분이다.[8]
- 사실 이 노선은 천안~아산만 왕복하는 노선은 아니고, 천안~아산 구간을 경유하며 해당 구간 승차가 가능한 모든 시외버스를 모은 것에 가깝다. 대부분의 수도권, 충청권 노선에서 아산가는 버스는 천안을 항상 경유하며, 아산에서 출발한 수도권, 충청권 버스들도 천안까지 구간 승차가 가능하기 때문 다만 천안종합터미널에서는 서해안 노선과 동서울발 아산행 심야막차만 시간표가 기재되어있고 그 이외 동서울, 성남, 청주, 안성, 용인에서 오는 차량은 천안승객을 내려주고 바로 17번홈에 들어와 승차를 받은뒤 바로 출발하기 때문에 정확한 시간표는 알수없다. 다만 인천공항행은 천안- 아산 구간 승차불가하며 아산에서 천안은 자리가 남아있는 경우에만 구간승차가 가능하다. 물론 이것도 서비스우등으로 일반 요금 그대로 받으며 이른 새벽4 시쯤에 아산에서 천안갈때 자리가 운좋게 남아있다면 1호선 전철첫차 보다 더 빠르게 이동할수 있다. 용인발은 금요일 차량정체시 천안에서 승객만 내려주고 바로 아산으로 가기 때문에 19번, 20번홈에 있는 서해안 노선등 다른 대체 노선을 이용해야한다. 충남고속의 본적인지라 충남고속배차가 가장 많다. 한때는 경기고속 아산발 천안-안성경유 이천행 노선이 1회 운행했으나 시간표 조정으로 천안발 이천행이 모두 폐선됨에 따라 충남고속만 2회 운행중이다.
[1]
충남고속 노선만 정차
[2]
경남여객 배차분은 무정차 통과
[3]
일부 노선만 정차
[4]
중부고속은 현재
대전복합터미널에서 천안까지만 운행했어서 한동안
시외버스 천안-아산 노선에 들어오지 않았으나 천안-인천공항 노선의 부활로 다시 운행하게 되었다.
[5]
다만 공배하는 용남고속과 경남여객은
시외버스 1312,
시외버스 8342, 8343 로 조회가능
[6]
현재 코로나로 대전복합은 천안-아산 구간 운행중단
[7]
다만
용남고속버스라인 우등버스 시절 천안-아산 구간승차시 우등 할증이 전혀 없었으며,
한양고속 우등이라도 구간 승차시만 일반요금 그대로 받는다. 비슷한 케이스로 대전권 대전복합-세종, 유성-세종. 호남권 평택-천안-전주 노선과 경남권 거창-함양 구간 승차시에는 일반차량은 일반요금으로 우등차량은 우등요금 각자 따로 받는다.
[8]
천안종합터미널내에는
충남고속 서해안 방면과
용남고속버스라인 22시 막차 시간만 기재되어 있다. 그래서 시간표에 없는 배차는 17번 홈으로 들어오는 노선을 상시적으로 선착순 승차해야한다.
[9]
다만 삼흥고속 아산 경유 유구행은 천안에서 경유가 아닌 출발지라서 좌석제로 예매가능하다. 다만 해당배차 노선이 아닌 비좌석제 배차는 절대 사용할수 없으니 주의 할 것 마찬가지로 좌석제인 유구행 노선도 비좌석제 승차권으로 탑승 불가능하다.
[10]
이것도 천안방향 막차에 한해서만 매표소 문을 닫은경우 한시적으로 사용가능하고 낮 시간대는 검표원이 있으므로 매표 필수이다. 하지만 무인화가 되면서 검표원마저 없어지고 천안까지만 교통카드를 사용시 기사가 재량으로 받아준다. 다만 충남지역 시외 면허 중 인천공항 노선으로 천안 구간 승차시에는 교통카드를 사용할수 없으므로 주의할 것
[11]
다만
대원고속,
용남고속버스라인,
경남여객 등 수도권 업체는 두 터미널 모두 교통카드 사용 불가능