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최근 수정 시각 : 2024-10-31 23:31:26

시리우스항공

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시리우스항공
Sirius Airlines
파일:시리우스항공 로고 세로.svg
<colbgcolor=#C79744><colcolor=#fff> 기업명 시리우스항공 주식회사
국가
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
설립일 2020년 4월 3일 ([age(2020-04-03)]주년)
대표 권도균
보유 항공기 수
 0
취항지 수 0(+10)
허브 공항 김해국제공항[1]
포커스 시티 인천국제공항 #
부호
 <colbgcolor=#C79744> SIRIUS
-
SIU
항공권 식별 번호
 -
슬로건 Miracle Earth with SIRIUS
본사 부산광역시 동구 중앙대로 331, 메리츠타워 12층
대표번호 051-711-0707
링크 파일:홈페이지 아이콘.svg

1. 개요2. 역사3. 보유 기종4. 운항 예정 노선5. 논란
5.1. 임금 체불 및 갑질 의혹
6. 여담

[clearfix]

1. 개요

부산광역시를 거점으로 하여 2024년 6월에 영업을 시작할 예정이었던 대한민국의 항공사로서, 글로벌 화물 전문 항공사이다.

2. 역사

3. 보유 기종

파일:시리우스항공 로고 가로.svg
보유 기종
기종 대수
A330F 0(+3)
B777F 0(+7)
총합 0(+10)

2024년에 A330F 3대와 B777F 1대를 도입할 예정이라고 한다. 그리고 그 후 순차적으로 B777F를 도입하여 2027년까지 총 10대를 보유할 예정이라고 한다.

4. 운항 예정 노선

2024년부터 2027년 사이까지 취항 계획인 노선들과 운수권을 받은 노선들이다. 밑의 노선은 이 자료의 기준으로 했다. 이중에서 파란색은 국토교통부한테 운수권을 배분받은 노선들이다. 2024년 5월 26일 배분노선
출발지 경유지 도착지 운항 횟수
국가 도시 공항 국가 도시 공항
부산 김해국제공항 - - -
[[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		칭다오 칭다오 자오둥
국제공항 		5회/주
- - -
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		프랑크푸르트 프랑크푸르트
암마인 국제공항 		1회/주

[[카자흐스탄|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		알마티 알마티 국제공항
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		프랑크푸르트 프랑크푸르트
암마인 국제공항 		4회/주[2]
- - -
[[베트남|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		하노이 노이바이 국제공항 6회/주
- - -
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		도쿄 나리타 국제공항 미정[미정_나리타]
- - -
[[싱가포르|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		싱가포르 싱가포르 창이 공항 미정[미정_창이]

[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		앵커리지 앵커리지 테드
스티븐스 국제공항
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		숨팡고 펠리페 앙헬레스 국제공항[5] 6회/주
서울 인천국제공항 - - -
[[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		칭다오 칭다오 자오둥
국제공항 		2회/주

[[카자흐스탄|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		알마티 알마티 국제공항
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		프랑크푸르트 프랑크푸르트
암마인 국제공항 		2회/주
- - -
[[베트남|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		하노이 노이바이 국제공항 1회/주
- - -
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		도쿄 나리타 국제공항 미정[미정_나리타]

[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		앵커리지 앵커리지 테드
스티븐스 국제공항
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		시카고 시카고 오헤어
국제공항 		3회/주
로스앤젤레스 로스앤젤레스 국제공항 6회/주
애틀랜타 하츠필드-잭슨
애틀랜타 국제공항 		3회/주
- - -
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		뉴델리 인디라 간디
국제공항 		3회/주
- - -
[[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		빈 빈 국제공항 2회/주
부산/인천 여부 미정 미정 미정 미정
[[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		미정 미정 5회/주[중간5자유]
- - -
[[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		미정 미정 6회/주[이원5자유]
- - -
[[카타르|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		도하 도하 하마드 국제공항 4회/주
- - -
[[튀르키예|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		미정 미정 2회/주
- - -
[[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		미정 미정 3회/주
- - -
[[폴란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 		미정 미정 2회/주

5. 논란

5.1. 임금 체불 및 갑질 의혹

2024년 들어 자본 유치 실패로 임금 체불 규모가 10억원을 넘었고, 회장의 갑질이 심하다는 의혹이 제기되면서 2024년 10월 노동청이 조사에 들어갔다. #

6. 여담


[1] 추후 가덕도신공항으로 변경 또는 취항 예정. [2] 2023년 당시 부산발 알마티 경유 프랑크푸르트행은 2회 계획이었으나 2024년 알마티 3/4/5자유 주 6회를 받았던 것과 인천발 주 2회가 알마티 경유 계획이었던 것을 고려하면 추가적인 자료가 나오기 전까지 부산발 알마티 경유 프랑크푸르트행은 주 4회로 보는 것이 타당하다. [미정_나리타] 2023년 면허 신청 당시 부산발 11회/주, 인천발 2회/주였으나 2024년 배분받은 운수권은 부산발 인천발을 합친 것이 나리타 외 이원5자유 주 3회였다. [미정_창이] 2023년 면허 신청 당시 부산발 주 6회 계획이었으나 2024년 배분받은 운수권은 부산발 인천발을 합친 것이 이원5자유 주 5회, 중간5자유 주 6회로 도합 주 11회였다. [5] 자료에는 멕시코 시티 취항으로 되어있으나, AMLO 정부 정책에 따라 화물 노선들은 펠리페 앙헬레스 공항으로 갈 가능성이 매우 높다. 멕시코시티 국제공항은 아에로멕시코 카고 같은 여객기에 탑재되는 소화물을 제외한 화물 취급을 금지했기 때문. 이외에도 사정에 따라 FedEx 멕시코 거점이기도 한 옆동네 톨루카로 갈 가능성도 있다. [미정_나리타] 2023년 면허 신청 당시 부산발 11회/주, 인천발 2회/주 계획이었으나 2024년 배분받은 운수권은 부산발 인천발을 합친 것이 나리타 외 이원5자유 주 3회였다. [중간5자유] [이원5자유] 특정 공항을 경유해 타 공항으로 갈 수 있도록 하는 권리이다. 시리우스항공이 받은 이 운수권은 아시아 내 타국 공항으로 향하는데 태국 공항을 경유해도 좋다는 운수권이다.

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