수도고 배틀 시리즈

1. 개요2. 상세3. 작품 목록

3.1. 슈퍼 패미컴3.2. 플레이스테이션3.3. 세가 새턴3.4. 드림캐스트3.5. 플레이스테이션23.6. 플레이스테이션 포터블3.7. XBOX3603.8. 모바일3.9. PC3.10. 스핀오프

4. 관련 사이트

1. 개요

주식 회사 겐키 #에서 제작한 고속도로 레이싱 게임인 수도고 배틀 게임 시리즈.

2. 상세

겐키주식회사(元気株式会社) #는 1990년에 설립된 도쿄도 나카노구에 본사를 둔 게임개발업체이다. 2024년 3월 기준 직원 123명. 최근에는 주로 스퀘어에닉스의 하청을 맡아 게임을 개발해오고 있다. 비상장업체로 주식은 100% 나고야의 다이코쿠전기 #라는 회사로, 주로 파치슬로의 지원 기기를 위주로 사업을 하고 있다.

일본에서는 수도고속도로를 질주하는 폭주족들이 오랜기간 존재해온 터라 고속도로를 배경으로 한 레이싱 게임이 꽤 많이 등장했는데, 대표적인 시리즈가 수도고 배틀과 완간 미드나이트 MAXIMUM TUNE 시리즈. 다만 저 완간 미드나이트 MAXIMUM TUNE 시리즈에도 겐키의 영향이 있는데, 이 시리즈의 바로 앞에 있는 완간 미드나이트 R 시리즈는 겐키가 제작해서 남코가 판매했기 때문이다.

1994년 슈퍼페미컴에서 첫 작품이 출시되었으며 PS1버전부터 미국과 유럽 등지에서 번역되어 발매되었다. 영미권 제목은 도쿄 익스트림 레이서(TOKYO EXTREME RACER, 약칭 TXR).

초창기에는 유명한 레이서인 츠치야 케이이치와 GT 어소시에이션의 감독으로 유명한 반도 마사아키 등의 인물의 감수 하에 만들어지는 등 고속도로에 국한되지 않은 레이싱 게임이었다가 카이도 배틀 시리즈가 개발되면서부터는 고속도로에 전념하게 된다.

정작 차량 제조사 라이센스를 얻은 작품에서는 혼다 차량이 등장하지 않는다. 이유는 분명하지 않지만, 혼다 무겐에서 도메이고속도로 사고로 인해 라이센스를 내주지 않게 되었다는 설이 있다. 이로인해 NSX를 타는 13귀장인 꿈을 보는 생령이 0, 포터블[1]을 제외하면 아예 등장하지 않는다. 그래도 카이도 배틀, 레이싱 배틀 C1에서는 고속도로가 배경이 아니므로 혼다 차량도 등장하며 최신작인 익스트림에서 처음으로 정식 라이센스를 얻었다.

플랫폼을 다양하게 발매했기 때문에 넘버링이 2편에서 끝나는 경우가 많으며 XBOX360으로 나온 작품의 넘버링이 'X(10)'인 이유는 10번째 작품이기 때문. 또한 윈도우즈 용 온라인 게임 버전도 있고, 일본에서는 모바일 버전 카드 게임으로도 출시되어 있다.[2] 2006년경 수도고 배틀 시리즈의 미국 배급사인 Crave Entertainment에서 GBA 버전을 개발한 적이 있으나 원작과는 거리가 있다.

X 이후로 간만에 나온 수도고 배틀 XTREME이 대차게 망하면서 시리즈 자체가 아예 끝나나 싶었으나, 2023년에 드리프트 스피리츠와 콜라보를 진행하면서, 겐키가 이와 관련해 팬들에게 보내는 메세지을 공개하면서 다시 부활할 조짐을 보이기 시작해, 팬들의 기대를 받고 있다. #

수도고 배틀의 상표명도 2022년에 갱신 #을 해 두고, TOKYO EXTREME RACER의 일본 내 상표명도 2024년 4월에 출원 #, 슈퍼포뮬러의 드라이버의 스폰서 리버리중에 수도고배틀이 발견 #되거나 튜닝샵인 루트KS 블로그에서 신작 로고가 공개되는 등 신작 출시가 가시화되고 있다.

2024년 8월 19일 카운드다운 홈페이지가 나왔고 8월 22일 4시 후속작을 발표하였다. 제목은 넘버링을 뗀 수도고 배틀(TOYKO XTREME RACER)로, 2025년 스팀으로 발매될 예정이다. 상점 페이지

겐키의 GRP는 회사 내 프로젝트 팀으로서는 2007년 시점에서 해체 #. 다만 사내 동호회 형태로서 존속하고 있으며, WRC 일본 경기의 전초전이었던 2019년 센트럴 랠리 아이치에도 carol racing renault GRP 명의로 르노 메간으로 출전하였다. #트위터의 헤더 참고 #페이스북 #인스타그램 #공식 트위터