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최근 수정 시각 : 2024-10-24 21:01:10

서울 버스 6713

서울 버스 6513에서 넘어옴
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서울특별시
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파일:1680437382867.jpg 파일:서울 6713번 아폴로.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 6713번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 6713 노선도.png
기점 경기도 광명시 철산동(세풍운수종점) 종점 서울특별시 마포구 서교동(서교동주민센터.마포신문사)
종점
첫차 04:30 기점
첫차 05:25
막차 22:20 막차 23:35
평일배차 10~17분 주말배차 토요일 11~17분 / 공휴일 12~19분
운수사명 세풍운수 인가대수 20대[1]
노선 세풍운수종점 - 철산현대아파트 - 철산교 - 개봉역 - 구일역 - 신도림동. 구로역 - 신도림역 - 도림새마을금고 - 신풍역.백악관웨딩문화원앞 - 신길힐스테이트클래시안 - 보라매SK뷰 - 서울지방병무청 - 샛강역.여의도자이 - 여의도역 - 국회의사당 - 서강대교 - 광흥창역 - 서강대역 - 신촌로터리 → 홍대입구역 → 서교동주민센터.마포신문사 → 동교로사거리 → 홍대입구역 → 이후 역순

2. 개요

세풍운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 39.5km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

파일:서울 6513 노선도(2022).png }}}

4. 특징

4.1. 노선

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 6713번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
동교로사거리
14315
서교동주민센터.마포신문사
14314
이상 회차 구간
홍대입구역
14015
홍대입구역
14016
동교동삼거리
14061
동교동삼거리
13019
신촌역
14228
신촌오거리.현대백화점
13021
신촌로터리
14204
신촌로터리
14205
창전현대홈타운
14203
창전현대홈타운
14202
광흥창역.서강동주민센터
14201
광흥창역.서강동주민센터
14200
국회의사당
19280
국회의사당
19131
국회의사당역5번출구
19133
국회의사당역.KB국민은행
19132
여의도역6번출구
19155
여의도역5번출구
19156
샛강역4번출구.여의도자이
19154
샛강역1번출구.여의도자이
19153
공군호텔
19255
공군호텔
20107
서울지방병무청
19256
서울지방병무청
20106
신길한성아파트
19871
신길보라매SK뷰아파트
19301
신길중앙새마을금고신길4동지점
19872
신길파크자이아파트
19285
포레나신길아파트
19233
신길힐스테이트클래시안아파트
19239
신풍역.백악관웨딩문화원앞
19241
신풍역.백악관웨딩문화원앞
19249
- 신풍역
19244
신길5동주민센터
19242
신길5동주민센터
19243
성락교회
19235
성락교회
19234
도림새마을금고
19186
도림새마을금고
19187
문래동남성아파트
19002
문래동남성아파트
19001
신도림역
17001
신도림역
17002
신도림동.구로역
17003
신도림동.구로역
17004
구일역.중앙유통상가
17005
구일역.제일제당
17006
동양미래대학.구로성심병원
17007
동양미래대학.구로성심병원
17008
개봉역.영화아파트
17009
개봉역.한마을아파트
17010
경인중학교
17166
개봉사거리
17164
현대아파트.개봉중앙시장
17210
현대아파트.개봉중앙시장
17209
경북슈퍼마켓
17552
경북슈퍼마켓
17515
철산교
38255
철산교
38001
철산두산위브아파트
38068
철산두산위브아파트
38078
철산현대아파트
38071
철산현대아파트
38084
철산우성아파트
38069
철산우성아파트
38076
세풍운수종점
38067 · 38073
}}}}}} ||

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 지선버스 6513번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭 비고
2013년 18,493명 -
2014년 18,316명 ▽ 177
2015년 18,650명 △ 334
2016년 18,522명 ▽ 128
2017년 17,864명 ▽ 658
2018년 16,522명 ▽ 1,342
2019년 13,958명 ▽ 2,564
2020년 10,065명 ▽ 3,893
2021년 9,526명 ▽ 539
2022년 10,008명 △ 482 [11]
서울특별시 지선버스 6713번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭 비고
2022년 6,871명 - [12]
2023년 8,012명 △ 1,141
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
의정부시
구리시
202
남양주시
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 / 담: 담터고개만 정차.(남양주 방면 한정, 서울 방향은 서울시 소재)
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 3, 4권역 | 성남, 하남
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
성남시
333
343
345
440
하남시
341
370
초: 초이동 / 위:위례신도시 / 도:하남시위례도서관만 정차 / 청: 청계산옛골 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재)
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 4, 5권역 | 안양, 군포, 의왕, 과천
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
안양시
152
500
군포시
441
502
의왕시
과천시
교: 경인교육대후문만 정차 / 잔: 잔디마을만 정차 / 한: 한솔테크노타운만 정차 / 석: 석수역만 정차 / 밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 5, 6권역 | 광명, 부천
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
광명시
643
651
652
653
N61
부천시
철: 철산리버빌아파트 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 7권역 | 고양, 파주, 양주
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
고양시
171
271
571
701
706
708
720
740
741
761
N37
파주시
양주시
동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 정류장만 정차 / 덕/대: 덕은동종점, 대덕동행정복지센터 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||
서울동행버스에 대한 내용은 틀:서울동행버스 참조.



[1] 토요일 16대 / 공휴일 14대 운행 [2] 홍대입구역 방향. [3] 철산동 방향. [4] 해군호텔은 정차하지 않고 신길지하차도로 그대로 통과한다. [5] 당초 신길뉴타운 구간은 신풍로, 보라매역, 강남중학교로 갈 계획이었으나 영등포구에서 가마산로 동쪽지역 교통난을 이유로 신길지하차도 쪽으로 바꾼 것이다. [6] 같은 날을 기해 '여의도역 - 신대방삼거리 - 모자원고개' 구간을 동일하게 운행하던 153번(단축 후 163번)까지도 대방역 회차로 단축되면서 상도로, 보라매로 구간을 운행하지 않게 되었다. 이에 따라 461번, 753번의 부담이 더욱 커질 전망인데, 신대방삼거리/모자원고개 등 신림선 역으로부터 거리가 먼 지역 입장에서는 여의도 방향 버스 중 2개 노선(두 노선을 합산한 평일 기준 일 운행횟수는 노선조정 직전 시점 기준 271회)이 한번에 감축되면서 2022년 10월 현재 평일 기준 일 120회 운행되는 461번 1개 노선만 남겨질 뿐인데다 공급량 감축 폭 완화를 위한 추가적인 조치마저 마련된 바도 전무했기 때문이다. [7] 단, 운행횟수는 변동 없음 [8] 성락교회사거리를 기준으로 북쪽은 영등포역(5618), 신도림역(6713)/남쪽은 대림역(5618), 신풍역(6713) 방면이다. [9] 해당 구간에서는 6637번, 530번과 수요를 분담한다. [10] 해당 구간에서는 461번, 753번, 5623번과 수요를 분담한다. [11] 1월 1일부터 노선변경일 직전인 10월 16일까지 289일간의 집계를 반영한 것이다. [12] 노선변경일인 10월 17일부터 12월 31일까지 76일간의 집계를 반영한 것이다. [A] 공군호텔 하차. [A] [15] 신촌로터리 하차