사루역 | |||||||||||
타이완철로유한회사 | |||||||||||
치두 방면
칭수이 ← ㎞ |
서부간선 쯔창하오 해(海)선 경유
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차오저우 방면
장 화 ㎞ → |
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화롄 방면
칭수이 ← ㎞ |
서부간선 타이루거호 해(海)선 경유
|
위안린 방면
장 화 ㎞ → |
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신주 방면
칭수이 ← ㎞ |
종관선 북단 구간열차 해(海)선 경유
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장화 방면
룽 징 ㎞ → |
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{{{#!folding 미개통 노선 보기 {{{#!wiki style="margin:-11px;margin-top:-6px;margin-bottom:-16px" |
타이중 첩운 | ||||||||||
시종착
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(B1) (계획중) |
㎞ → |
}}}}}} | ||||||||
주소 | |||||||||||
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개업일 | |||||||||||
1920년 12월 15일 ( 종관선) | |||||||||||
노선거리표 | |||||||||||
주난 방면
칭수이 ← ㎞ |
종관선 해선 사 루 |
장화 방면
룽 징 ㎞ → |
沙鹿車站 / Shalu Station
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1. 개요
대만 타이중시 사루구에 위치한 종관선 해선의 역이다. 2면 4선의 지상역이다. 향후 타이중 첩운 남선이 완공되면 이 역과 환승될 예정이다.
사루구의 중심역이고 역 주위에는 관공서와 학교가 있으며 역 주변으로는 상업지구가 형성되어 있다. 타이중 도심의 서부지역에서는 이 역이 가까운 편이고 종관선 해선의 중요역의 역할을 하고 있다.
장화-화롄간 푸유마호가 왕복 1회와 쯔창하오 왕복 4회가 정차하고 있으며 해선의 역들이 그러하듯 나머지 장거리 열차는 쥐광하오가 왕복 7회 정차하고 있다. 그 외에는 해선을 종단하는 장화-주난/신주 구간차와 펑위안역 방향 산선행 구간차들이 대다수의 여객 열차를 차지하고 있다.
2. 일평균 이용객
- 승하차량 합이다.
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#090980><bgcolor=#090980> 연도 || ||<bgcolor=#090980> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1942년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" |
1946년 | 1,386 | |||||
1955년 | 1,976 | ||||||
1956년 | 2,027 | ||||||
1957년 | 2,189 | ||||||
1958년 | 2,084 | ||||||
1959년 | 1,975 | ||||||
1960년 | 1,856 | ||||||
1961년 | 1,964 | ||||||
1962년 | 1,861 | ||||||
1963년 | 1,964 | ||||||
1964년 | 2,135 | ||||||
1965년 | 2,468 | ||||||
1966년 | 2,786 | ||||||
1967년 | 3,268 | ||||||
1968년 | 3,196 | ||||||
1969년 | 자료없음 | ||||||
1970년 | 2,694 | ||||||
1971년 | 2,741 | ||||||
1972년 | 자료없음 | ||||||
1973년 | |||||||
1974년 | |||||||
1975년 | 2,498 | ||||||
1976년 | 2,334 | ||||||
1977년 | 1,969 | ||||||
1978년 | 자료없음 | ||||||
1979년 | |||||||
1980년 | 2,111 | ||||||
1981년 | 1,903 | ||||||
1982년 | 1,700 | ||||||
1983년 | 1,773 | ||||||
1984년 | 1,856 | ||||||
1985년 | 1,812 | ||||||
1986년 | 2,060 | ||||||
1987년 | 1,805 | ||||||
1988년 | 1,939 | ||||||
1989년 | 1,997 | ||||||
1990년 | 2,127 | ||||||
1991년 | 2,253 | ||||||
1992년 | 2,461 | ||||||
1993년 | 2,847 | ||||||
1994년 | 2,992 | ||||||
1995년 | 3,149 | ||||||
1996년 | 3,358 | ||||||
1997년 | 3,835 | ||||||
1998년 | 3,699 | ||||||
1999년 | 3,844 | ||||||
2000년 | 3,929 | ||||||
2001년 | 3,877 | ||||||
2002년 | 3,770 | ||||||
2003년 | 3,414 | ||||||
2004년 | 3,497 | ||||||
2005년 | 3,463 | ||||||
2006년 | 3,429 | ||||||
2007년 | 3,498 | ||||||
2008년 | 3,792 | ||||||
2009년 | 3,840 | }}}}}}}}} | |||||
2010년 | 4,098 | ||||||
2011년 | 4,431 | ||||||
2012년 | 4,353 | ||||||
2013년 | 4,482 | ||||||
2014년 | 4,777 | ||||||
2015년 | 4,711 | ||||||
2016년 | 4,766 | ||||||
2017년 | 5,099 | ||||||
2018년 | 5,183 | ||||||
2019년 | 5,328 | ||||||
2020년 | 4,490 | ||||||
출처 | |||||||
타이완철로유한회사 대만철로통계연보 |