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최근 수정 시각 : 2024-03-10 19:49:04

부가티 시론/파생 모델

파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: 부가티 시론
1. 개요2. 모델
2.1. 시론 스포트 (Chiron Sport)2.2. 시론 퓨어 스포트 (Chiron Pur Sport)2.3. 시론 슈퍼 스포트 (Chiron Super Sport)
3. 원오프 모델
3.1. 디보 (Divo)3.2. 첸토디에치 (Centodieci)3.3. 라 부아튀르 누아르 (La Voiture Noire)3.4. 볼리드 (Bolide)3.5. 시론 프로필리 (Chiron Profilée)
4. 맞춤형 제작 모델5. 스페셜 에디션
5.1. 시론 스포트 110 ANS 부가티 (Chiron Sport 110 ANS Bugatti)5.2. 시론 스포트 누아르 (Chiron Sport Noire)5.3. 시론 슈퍼 스포트 300+ (Chiron Super Sport 300+)5.4. 시론 스포트 레 레전드 뒤 씨엘 (Chiron Sport Les Legendes Du Ciel)5.5. 시론 레베 (Chiron L’Ébé)
6. 둘러보기

1. 개요

시론의 파생 모델은 전작인 베이론만큼은 아니어도 람보르기니 아벤타도르처럼 거의 우려먹기 수준으로 바리에이션이 엄청 많다. 그래도 슈퍼 스포트 정도를 제외하면 색놀이에 불과했던 전작 베이론과는 달리, 엔진 출력을 손보거나 외관 디자인을 다르게 바꾸기 때문에 차 하나하나의 특색이 매우 강하다. 특히 라 부아튀르 누아르와 첸토디에치는 '시론의 플랫폼을 베이스로 만들어진 다른 별개의 모델'라고 할 수 있을 정도이다.

2. 모델

시론이 2016년에 판매를 시작한지라 나온 모델들이 꽤 많다.

2.1. 시론 스포트 (Chiron Sport)

파일:2018 부가티 시론 스포트_(1).jpg
파일:2018 부가티 시론 스포트_(2).jpg
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Interior
Chiron Sport

2018년 3월 6일 88회 제네바 모터쇼에서 공개된 시론의 업그레이드 모델이다.

마력은 기존의 시론과 같은 1,500마력이지만 무게를 18kg 감량하고 서스펜션의 감도, 토크 백터링 시스템을 개선하여 코너링 성능을 향상시켰다. 또한 일반적인 시론에 비해서 두드러지는 차이점은 그릴에 16이 도색되는 등의 포인트와 외관 컬러뿐만 아니라 배기구가 C6, C7 콜벳처럼 4개 원형 파이프로 바뀌었으며 휠도 LFA 같은 레이싱 타입 휠로 변경되었다. 그리고 양산차 최초로 앞 유리 와이퍼는 카본파이버 소재로 적용되었다. 전세계 자동차 성능의 시험장이라 불리는 이탈리아 풀리아 주 레체 현 나르도에 위치한 나르도 링(Nardò Ring)에서 스탠다드 모델보다 랩타임을 5초 단축했다. 가격은 265만 유로로 한화로 환산하면 35억 2,288만 3,500원이다.[1][2]

2.2. 시론 퓨어 스포트 (Chiron Pur Sport)

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Interior
Chiron Pur Sport

시론의 트랙 포커스 모델로, 60대 한정 생산 예정이다. 슈퍼 스포트 300+가 최고속도에 중점이 맞추어져 있다면 퓨어 스포트는 코너링과 핸들링 성능에 중점이 맞추어져 있다고 한다. 그덕에 일반 시론보다 50kg 정도 가볍고 서스펜션도 더 딱딱하게 세팅되어 있으며 대형 고정 스포일러를 달아 다운포스 또한 향상시켰고, 추가된 캠버로 그립 또한 더욱 향상되었다고 한다. 타이어도 일반 시론보다 부드럽고 브레이크의 향상 또한 이루어진 것으로 보인다. 부가티 관계자의 말에 따르면 이 모델이 부가티에서 코너링과 코너 그립이 가장 좋은 차가 될 것이라고 한다.[3] 가격은 한화로 약 44억원 정도이다.

2.3. 시론 슈퍼 스포트 (Chiron Super Sport)

파일:bugatti_chiron_super_sport.jpg
파일:0246FDBA-532C-4531-BBF9-56B485F6BC3D.jpg
Chiron Super Sport

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 부가티 시론 슈퍼 스포트 문서
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3. 원오프 모델[4]

3.1. 디보 (Divo)

파일:divo.jpg
엄밀히 말하자면 완전한 파생 모델이라고 하기에는 다른 점이 상당히 많지만, 파워트레인과 섀시 등 대부분을 공유한다.[5]
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 부가티 디보 문서
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3.2. 첸토디에치 (Centodieci)

파일:18_cd_art-space-i.jpg
EB 110을 기념하는, 단 10대만 생산된 한정 모델이다.
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 부가티 첸토디에치 문서
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3.3. 라 부아튀르 누아르 (La Voiture Noire)

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부가티 타입 57sc 애틀랜틱(57453)을 재해석한 차량.
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 부가티 라 부아튀르 누아르 문서
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3.4. 볼리드 (Bolide)

파일:부가티 볼리드 썸네일.jpg
시론을 베이스로 한 트랙 전용 차량.
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 부가티 볼리드 문서
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3.5. 시론 프로필리 (Chiron Profilée)

파일:시론 프로필리.jpg
부가티가 깜짝 공개한 진정한 시론 최후의 파생 모델이자 마지막 W16 엔진 차량.
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 부가티 시론 프로필리 문서
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4. 맞춤형 제작 모델[6]

파일:se-image-7b27ee135f6b5ac680e7c85c3a8db6e5.jpg
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 부가티 시론 에르메스 문서
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파일:chironSAlice.jpg
파일:9905F24A5EBCA80E34.jpg
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파일:bugatti-chiron-pur-sport-grand-prix-2.jpg
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파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 부가티 시론 슈퍼 스포트 골든 에라 문서
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파일:부가티 시론 슈퍼 스포트 57 원 오브 원.jpg
파일:2024 부가티 시론 슈퍼 스포트 57 오마주 T50S_(4).jpg

5. 스페셜 에디션

5.1. 시론 스포트 110 ANS 부가티 (Chiron Sport 110 ANS Bugatti)

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Exterior
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Interior
Chiron Sport 110 ANS Bugatti

이 차는 2019년 제네바 모터쇼에서 부가티 라 부아튀르 누아르, 부가티 디보와 함께 새롭게 전시되었던 차이다. 첫 번째 시론 기반 스페셜 에디션이며, 부가티 회사 설립 110주년 기념 모델이다. 차량 성능은 기본 시론과 동일하다. 20대를 한정으로 판매를 했는데, 나오자마자 매진되었다고 한다.[9]

이 차량은 도색이 스틸 블루[10]에 무광 노출 탄소섬유로 도색되어 있다.[11] 미묘하게 투톤 구성이 드러난다고 하며, 뒷면 에토레 부가티 로고도 무광으로 처리되어 있다.

5.2. 시론 스포트 누아르 (Chiron Sport Noire)

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Interior
Chiron Sport Noire Sportive Edition

2020년 4월에 출시된 시론 스포트 한정판으로, 부가티 라 부아튀르 누아르를 오마주하여 만들어진 차이다. 누아르의 상징 색상인 블랙을 사용했으며, 외관부터 내부까지 전부 검정색으로 칠해져 있다.[12] 부가티는 검정색을 사용하여 검정의 미를 아름답고 미묘하게 표현했다고 한다.

이 차는 부가티 라 부아튀르 누아르를 오마주함과 동시에 부가티 타입 57sc 애틀랜틱 No.57453을 오마주했다. 차량의 성능은 기존의 시론과 동일하다.

검은색 계열을 기반으로 한 부가티 차량들을 보면, 지금까지 57453이 3번[13]이나 차량 디자인에 영향을 미쳤다.

5.3. 시론 슈퍼 스포트 300+ (Chiron Super Sport 300+)

파일:300+.jpg
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5.4. 시론 스포트 레 레전드 뒤 씨엘 (Chiron Sport Les Legendes Du Ciel)

파일:부가티 뒤씨엘.webp 파일:뒤씨엘 리어.webp
Chiron Sport Les Legendes Du Ciel

프랑스의 비행기 조종사들을 기리는 목적으로 20대만 판매한 차량이다. 이 시론은 디자인이 화려하나, 차량 성능은 위의 시론 스포트와 같다. 그리고 하얀색 스트라이프가 뒷쪽까지 모두 도색되어 있는데, 이는 비행기 활주로에서 영감을 받았다고 한다.[14]
파일:20201126121222_ClspOh9J.jpg 파일:20201126121222_0M6c0SIi.jpg 파일:20201126121223_zw5bzQYt.jpg
내부는 모두 가우초 소가죽으로 만들어졌고, 니우포트 17의 조종석처럼 착석감 닮아있다고 한다. 머리 받침대에는 비행기의 프로펠러 모양을 새겼고, 도어에는 위에서 말한 조종사들이 탔던 비행기의 모습과 부가티 타입 13의 모습을 넣었다고 한다.

5.5. 시론 레베 (Chiron L’Ébé)

파일:부가티 시론 레베_(1).jpg
기본형 시론과 시론 스포트의 파이널 에디션 모델. 2022년 6월 20일에 공개되었다.
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6. 둘러보기

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리막의 차량
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[1] 시론 스포트가 제네바 국제 모터쇼에 공개된 2018년 3월 6일 기준. [2] 미국 시장 기준으로는 운송, 관세, 세금 및 수수료 등을 포함하면 326만달러. 한화로 35억 1,102만원이다. [3] 무게를 1.2톤까지 감량하고 대형 리어 윙 스트럿을 장착한 볼리드가 가장 좋겠지만 볼리드는 트랙 전용 모델이라서 비교 대상으로 삼기에는 무리가 있다. [4] 일명 코치 빌드 모델. 부가티에서는 원오프 모델과 코치 빌드 모델의 명칭을 혼용한다. [5] 부가티 공식 사이트에서는 디보를 코치 빌드라고 표현한다. [6] 부가티에서는 쉬르 므쥐르SUR MESURE라고 표현한다. [7] 파일:chironSAlice2.jpg [8] 쇼카가 하나 더 존재하긴 하나, 쇼카 특성상 진짜 엔진이 얹혀 있지는 않다. [9] 이 중 한 대가 대한민국에 수입되었다. # [10] #4682b4 [11] 1920년대에는 이런 색상이 사치와 독점의 상징이었다고 설명한다. [12] 런칭 이미지는 무광이지만, 유광 옵션도 있으며 앞면 부가티 로고도 검은색으로 되어 있다. [13]
파일:부가티 베이론 장 부가티 에디션(57453 기반).jpg
파일:부가티 느와르 (57453 기반).jpg
파일:부가티 시론 느와르 스포티브 에디션 (57453 겸 느와르 기반).jpg
[14] 부가티 라 부아튀르 누아르와 닮았다.