| 아메리카의 플래그 캐리어 | |||||
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바하마 항공 Bahamasair Holdings Limited |
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| 부호 |
콜사인 (BAHAMAS) IATA (UP) ICAO (BHS) BCC (V5) |
| 항공권 식별 번호 | 111 |
| 설립 연도 | 1973년 |
| 허브 공항 | 린든 핀들링 국제공항 |
| 보유 항공기 수 | 10 |
| 취항지 수 | 32 |
| 마일리지 | BahamasAir Flyer |
| 항공 동맹 | 미가입 |
| 링크 |
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| 보잉 737-5H6 |
1. 개요
바하마의 국영 및 국책 항공사.2. 역사
1970년대 영국항공, 팬 아메리칸 항공등의 대형 항공사들이 바하마를 떠나면서 항공사가 필요했던 바하마 정부가 플라밍고 항공과 아웃 아일랜드 항공을 인수합병해 설립했다. 설립 초기에는 열악한 시설, 자금난 등의 문제에 시달렸으나 80년대 대부분의 문제를 해결했고 신규 보잉 737과 중고 보잉 727을 이용해 뉴욕, 필라델피아, 워싱턴같은 미국 북동부 도시에 취항했다. 그러나 정치적 문제로 보잉 727기의 운항이 제한됐고 이로인해 바하마 항공은 심각한 재정난에 빠지고 만다. 이에 미국 동북부 노선을 모두 단항시켰고 보유하고있던 보잉 737기 대신 Q300기를 새로 도입헤 미국 동남부에 노선을 집중시켰다.2011년부터 2012년까지 바하마 정부는 중고 보잉 737-500을 도입해 구형 737-200을 전부 교체했다. 또한 2015년 구조조정으로 Q300기를 전부 ATR 72기종으로 교체했다.
3. 취항지
카리브해 국가들과 미국 남동부에 취항중이다.취항지 목록
4. 보유 기종
| 제작사 | 기종 | 보유 대수 | 비고 |
| ATR | ATR 42 | 3 | |
| ATR 72 | 2 | ||
| 보잉 | 737-700 | 4 | 1대는 50주년 특별도장 적용 |
5. 사건사고
| 사고 목록 |
일자 || 등록기호 || 기종 || 사망자 ||
| 78.07.31. | C6-BDQ | FH-227 | 0/? |
| 05.06.27. | C6-BFM | 737-2K5 | 0/? |
| 07.04.20. | C6-BFN | DHC-8-301 | 0/51 |
| 17.03.14. | C6-BFQ | ATR 72-600 | 0/0 |