1. 개요
미쓰비시의 직렬 3기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 80
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 12밸브
- 엔진제어시스템 : MELCO ECI-MULTI
- 점화방식 : CoP
전사양 사일런트 체인 및 DAMB를 채택했다.
FF 일본 내수 경차용
- 전자 써모스탯 채용
2013년 중반부터 2020년까지 양산됐다. 자동변속기로 F4A1 계통이 탑재됐다.
3. 형식
| 형식 |
배기량 (cc) |
보어 × 스트로크 (mm) |
사양 |
| 3B20 | 659 | 65.4 × 65.4 | 0.7[T][v] |
| 0.7[v] | |||
| 3B21 | 999 | 72 × 81.8 | 1.0[v] |
4. 둘러보기
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<rowcolor=#373a3c,#ddd> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| <colbgcolor=#d0d0d0,#191919> 2기통 | 2G2 | - | |
| 3기통 | 3G8 · 3B2 · 3A9 | ||
| 4기통 |
4A3 ·
4G8 4G3 · 4G4 · 4G1 4G9 · 4A9 · 4B4 4G6 · 4B1 · 4J1 4G5 |
4D5 ·
4M4 4D6 · 4N1 |
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| 6기통 |
6G3 ·
6A1 6G7 · 6B3 |
- | |
| 8기통 | 8A8 | ||
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||