1. 개요
미쓰비시의 직렬 4기통 가솔린 엔진군.2. 상세
4A95TD
SAME 제조분으로, 직분사 터보 사양이다.
IEM이 적용됐다.
일부 출고분은 MG1 EMS로 작동된다.
4B40
- 통합 배기 매니폴드 헤드
- OCV 제어 흡·배기 VVT
- eWGT
- 소듐 봉입 배기 밸브
- 북미 배출가스 기준 : ULEV70
이클립스 크로스에 탑재되어 처음 등장했다. 직분사용 인젝터는 덴소 제품을 사용한다.
중국형 아웃랜더로 48V MHEV 사양이 잠시 1년 가량 생산 후 단산됐다. 48V 벨트 구동 BSG를 채택했으며, F1CJE 변속기와 조합됐다.
4A92 AKS
- 압축비 14
- EWP
2024년에 엑스팬더 하이브리드로 선보인 사양이다.
3. 형식
형식 |
배기량 (cc) |
보어 × 스트로크 (mm) |
사양 |
4A90 | 1,332 | 75 × 75.4 | 1.3[v] |
4A91 | 1,499 | 75 × 84.8 | 1.5[v] |
4A92 | 1,590 | 75 × 90 | 1.6[v] |
1.6 AKS | |||
4B40 | 1,499 | 75 × 84.8 | 1.5[pd][T] |
4. 둘러보기
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3기통 | 3G8 · 3B2 · 3A9 | ||
4기통 |
4A3 ·
4G8 4G3 · 4G4 · 4G1 4G9 · 4A9 · 4B4 4G6 · 4B1 · 4J1 4G5 |
4D5 ·
4M4 4D6 · 4N1 |
|
6기통 |
6G3 ·
6A1 6G7 · 6B3 |
- | |
8기통 | 8A8 | ||
갈색 글씨 - 단종된 엔진 |