리헤드


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Leahead 리헤드

<colbgcolor=#e9e9e9><colcolor=#000> 기업명	영어: Leahead
<colbgcolor=#e9e9e9><colcolor=#000> 기업명	중국어: 领志
창립일	2014년
폐지일	2018년
회사 유형	합작 회사
본사 소재지	중국 광저우시
산업 분야	전기자동차 제조
모기업	GAC 토요타

1. 개요2. 상세

2.1. 리헤드

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1. 개요

광저우자동차그룹(GAC)과 토요타가 합작 설립한 GAC 토요타의 하위 계열사이자 전기자동차 브랜드였다.

2. 상세

2013년 GAC 토요타는 중국 국내 시장에 새로운 전기 자동차 브랜드인 리헤드 출범 계획을 발표했다. 첫 스타트로 상하이 오토 쇼에서 발표된 란츠 컨셉트 크로스오버 프로토타입을 공개했으며 2015년 4월 베이징 오토 쇼에서 도시형 해치백인 i1 EV 컨셉트를 공개해 양산 모델에 대한 청사진을 제시했다.

리헤드 i1은 2015년 11월에 첫 출시되었으며, GAC 토요타가 과거 2008년부터 2013년까지 중국 현지 시장에서 생산했던 토요타 야리스 2세대와 동일한 디자인으로 만들어져 있었다. i1은 리헤드 브랜드로 공개된 유일한 디자인이었으며 시험용 프로토타입을 제외하고는 양산되지 않았다. 이후 2018년부터 토요타의 현지 전기차 포트폴리오 작업의 일부로 공동 제작할 전기 자동차 개발에 주력하는 데 있어 GAC 토요타와의 제휴를 위해 자회사로서의 위치만 간신히 유지되었다.

2.1. 리헤드

리헤드 i1 - 토요타 비츠 2세대 기반의 전기 해치백. 2018년에 타카타 에어백 결함으로 리콜되었다.
리헤드 iX4
리헤드 iA5

리헤드

1. 개요

2. 상세

2.1. 리헤드

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