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리얼 레이싱 3/문제점

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1. 차량 수리 시간2. 악마의 과금 구조3. 골드 사용 유도

1. 차량 수리 시간

자동차를 사용할 때마다 내구도가 떨어지는데, 빨간불이 들어와 성능이 심각하게 저하될 경우 수리를 해야 한다. 짧게는 수 분[1], 길게는 4~5시간이나 기다려야 수리가 완료되는 방식이라서 여타 현질 유도성 게임들처럼 비판받고 있는 부분이다. 드래그, 1:1레이스, 헌터, 엘리미네이션, 최고 속도, 순간 속도, 오토 크로스와 같이 내구도 소모가 적은 이벤트부터 차근차근 시작하여 내구도가 거의 다 떨어질 때 쯤에 랩 수가 많은 컵이나 내구 레이스를 진행하는 센스가 필요하다.

2. 악마의 과금 구조

그래픽, 게임성 및 볼륨 모든 면에서 훌륭한 후속작임에 틀림이 없으나 과금 시스템 때문에 강도 높은 비판을 받고 있다. 앱 구매가격 6.99달러만 내면 추가 지불 없이 미션, 레이스를 순조롭게 할 수 있었던 리얼레이싱2와 달리 F2P 장르로 탈바꿈한 리얼레이싱3 는 다운로드 가격은 공짜지만 엄청난 현질 유도 요소를 가지고 있다. 차량의 가격이 많게는 1,000골드인데 이것만으로도 10만원 정도 한다. 특히 게임 출시 시에는 이전 레이싱에서 받은 손상이 자동으로 회복되지 않아서 레이싱 한 판하고 나면 수리하느라 몇 분을 기다려야하고 너무 차량 손상이 심해지면 돈을 벌기는 커녕 돈이 더 들어간다. 이것이 심한 비판을 받아 향후 패치를 통해 상금중 적당량의 수리비 자동 차감에 레이싱 종료 후 즉시 수리로 바뀌었다. 그리고 일부 고가의 차량은 이벤트만 수행하면 공짜로 얻을 수 있게 해주었다. 이벤트가 시간 제한이 있고 난이도가 헬이라서 그렇지[2] 게임을 수행하면서 획득한 골드를 현명하게 쓰고 자신의 반칙 스킬실력을 키워 차량의 성능이 부족한 점을 커버하면 과금이 필수적이지는 않다. 그렇지만 아직도 골드의 가격이 가성비가 너무 떨어지는 점은 단점.

3. 골드 사용 유도

게임머니는 R$와 골드 두 종류로 나뉜다. R$는 일반적인 레이스 노가다로 쉽게(?) 벌 수 있는데,[3] 골드는 모으기가 여간 쉽지 않다. 그러나 이 게임은 유저들에게 그 소중한 골드를 쓰게끔 유도하는데..
게임머니를 지불하여 차를 사도 그냥 주지는 않는다. 짧게는 수 분, 길게는 하루 이상을 기다려야 차가 출고되는데, 골드를 쓰면 그 과정을 생략하고 바로 차를 주겠다고 유혹한다. 유저들은 여기에 절대 넘어가지 말고 잠자코 기다리자. 제일 돈 아까운 짓이다. 대기 시간 중에 차라리 파츠 업그레이드를 하자. 그것도 어차피 단계마다 대기 소요 시간이 있으니.. 골드를 지불하여 구입하는 차들은 대기 시간이 없다.
내구도가 떨어진 차를 수리하는 데에도 시간이 걸린다. 이 과정을 스킵하는 대가로 골드 지불을 유도한다. 마찬가지로 이 유혹에 절대 넘어가지 말자. 그 동안에 잠시 게임에서 벗어나 자기 할 일을 생각하는 것도 좋다.
업데이트 이후 광고를 보고 수리 시간을 줄여주는 기능이 생겼다. 하지만 광고를 보고 골드를 얻는 것과 횟수를 공유하기 때문에 자기 상황을 보고 선택적으로 사용하는것이 좋다.
업그레이드는 1~2단계까지는 대부분 R$를 지불하면 할 수 있지만, 골드로만 가능한 업그레이드가 있다. 업그레이드 3단계 이상 쯤에서 요구하는데, 라페라리같은 고가의 수퍼카같은 경우 풀 업그레이드에 5~10만원어치 골드를 요구한다. 모아둔 골드가 많다고 해도 굳이 모든 차의 성능을 100% 업그레이드하려는 것은 지나친 돈낭비다. 모든 미션을 완수하지 않아도 70~80% 시점에서 다음 이벤트로 넘어갈 수 있으니 너무 100% 완수에 목매지 말고 필요한 선까지만 업그레이드를 해서 다음 이벤트로 넘어가자.
골드로만 구입이 가능한 차량이 수십 종이 있다. 작게는 수십 골드에서 많게는 수백, 수천 골드를 요구한다. 골드 지불 차량은 이벤트 진행에 꼭 필요하지 않은 이상 가급적 구입하지 않는 것이 좋다.
골드 획득을 위해 르망 노가다를 하더라도 에이전트(경험처 2배) 및 엔지니어(내구도 유지) 고용에 드는 골드가 레벨 업시 획득하는 골드의 1/3 정도를 차지한다.

[1] 최소 1분. 물론 성능이 높아지거나 스페셜 이벤트로 추가된 차라면 동급의 차량들보다 길어진다. [2] 분명히 이전에는 실력만 있다면 적당한 골드를 투자해서 성능을 어느정도 높이고 여유롭게 클리어 할 수 있는 난이도였다. 그런데 이번 애스턴 마틴 N430의 이벤트, 그리고 그 이후로 나온 이벤트들의 경우에는 후반부에 풀업이 아니면 깰 수 없을 정도의 미친 난이도로 설정된 미션들이 가득해서 골드가 가난한 사람들의 경우에는 어쩔 수 없이 과금을 해야하고 이마저도 안 돼서 일부 접는 사람들이 발생하는 지경에 이르렀다. [3] 다른 게임과는 달리 클리어한 레이스를 다시 클리어한다 해서 보상이 줄어들지 않기 때문에 R$를 모으는 것은 다른 게임보다 오히려 쉬울 수도 있다.

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