| 아프리카의 플래그 캐리어 | |||||
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로얄 에어 모로코 الخطوط الملكية المغربية | Royal Air Maroc |
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| <colbgcolor=#C2002F><colcolor=#fff> 국가 |
[[모로코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
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| 설립일 | 1953년 7월 ([age(1953-07-01)]주년) | |
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보유 항공기 수
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52 | |
| 취항지 수 | 103 | |
| 허브 공항 | 카사블랑카 무함마드 5세 국제공항 | |
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부호
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<colbgcolor=#C2002F><colcolor=#fff> | ROYAL AIR MAROC |
| AT | ||
| RAM | ||
| U8 | ||
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항공권 식별 번호
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147 | |
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상용 고객 서비스
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Safar Flyer | |
| 항공 동맹 | 원월드 | |
| 자회사 |
RAM 익스프레스 RAM 카고 |
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| 링크 |
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[clearfix]
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| 보잉 787-8 |
1. 개요
모로코의 플래그 캐리어.2. 역사
1953년 모로코가 프랑스로부터 독립한 이후 모로코 정부에 의해 Societte Air Atlas와 Avia Maroc Aerienne가 합병되면서 탄생했다. 1958년 7월, 에어 프랑스로 부터 리스한 L-749 4대로 장거리 노선에 취항했으며 1960년에는 1958년에 주문한 쉬드 아비아시옹 카라벨이 인도되었다. 1970년 보잉 727-200이 인도되었으며 포커 27을 도입해 자회사 로얄 에어 인터를 설립했다.1975년 에어 프랑스로부터 리스한 보잉 707-300B로 뉴욕에 취항했다. 또한 보잉 737-200을 주문했으며 이듬해 인도되어 카라벨을 전부 교체했다. 1978년에는 보잉 747-200이 도입되었다. 1986년 구형 보잉 727을 대체하기 위해 아프리카 최초로 보잉 757을 도입했으며 도입 당시 시애틀-카사블랑카를 무기착으로 운항하며 세계 기록을 새우기도했다.
1990년대 보잉 707과 727은 보잉 737-400과 737-500으로 대체되었으며 에어 프랑스 출신 보잉 747-400을 중고로 도입했다. 또한 자회사 로얄 에어 인터를 흡수했다. 2000년대 유가 상승으로 보잉 Next-Generation 737과 A321을 주문했다. 2002년 보잉 747을 대체하기 위해 보잉 767 2대를 리스했다.[1] 2011년 ATR 72 2기를 인도받아 자회사 로얄 에어 모로코 익스프레스를 설립했다. 2020년 4월 1일, 로얄 에어 모로코는 열네번째로 원월드에 가입했다.
3. 취항지
주로 아프리카와 유럽에 취항하고 있으며, 중동의 대도시에도 취항하고 있다. 대서양 건너로는 북미의 캐나다와 미국에 취항 중이다.4. 보유 기종
5. 사건 사고
- 1973년 12월 22일, 카라벨기가 탕헤르 부할레프 공항에 접근 도중 어둠과 비 때문에 하강 경로를 이탈했다. 그러던 중 난기류를 만나 산에 추락해 탑승했던 106명 전원이 사망했다.
- 1975년 8월 3일, 조르디안 월드 항공에서 빌린 B707이 CFIT로 추락해 탑승자 188명 전원 사망하는 B707 최악의 사고를 낸다.
- 1994년 8월 21일, 630편 ATR 42이 기장에 의해 추락했다. 탑승했던 44명 전원이 사망했다. 로얄 에어 모로코 630편 추락 사고 참고.