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최근 수정 시각 : 2024-10-19 14:42:14

람보르기니 실루엣

파일:람보르기니 로고.svg
람보르기니 엔트리급 슈퍼카
''Lamborghini entry-level supercar''
우라코 실루엣 할파
가야르도 우라칸 테메라리오
파일:8B5BF933-7D18-49AA-99FC-4E0FE0B7EF5A.jpg
Silhouette

1. 개요2. 상세3. 제원4. 둘러보기


Lamborghini Silhouette

1. 개요

람보르기니 실루엣은 1976년부터 1979년까지 람보르기니에서 생산한 2도어 2인승 MR 쿠페 차량이다.
쿤타치의 아랫급인 엔트리 슈퍼카로 포지셔닝되어 출시되었으나, 1970년대 전 세계를 강타한 오일쇼크로 인해 빛을 보지 못한 비운의 차량이다. 람보르기니의 모든 차종[1]을 통틀어 인지도가 가장 낮은 차량 중 하나다.

최초로 '타르가 탑 루프'[2]가 장착된 람보르기니이다.

2. 상세

1976년 제네바 오토쇼에서 공개되면서 데뷔하였다. 차량의 디자인은 베르토네 소속 디자이너인 마르첼로 간디니[3] 의 손을 거쳤고, 1970년대 유럽 스포츠카 다지인의 트렌드였던 쐐기(Wedge)형 디자인 기조를 충실히 따른 모습이었다.
파워트레인의 경우, 3.0리터 V8 엔진이 차량 후방에 가로배치 형태로 장착되고 수동 5단 변속기가 맞물려 최고출력 269마력에 최고속력은 260km/h이다.

매우 비싼 가격을 자랑했던 쿤타치보다 저렴한 엔트리급 슈퍼카로 출시되어 어느 정도 높은 판매량을 기대했었으나, 석유 파동으로 촉발된 스포츠카의 인기 하락 여파로 인해 처참하게 실패하며 총합 54대[4]밖에 생산하지 못하고 역사의 뒤안길로 사라지고 말았다. 생산된 54대 중 현재까지 남아 있는 개체수는 31대라고 한다.

이후 후속 모델인 할파가 출시된다.

3. 제원

차량 제원
모델명 Lamborghini Silhouette
생산대수 54대
생산기간 1976 ~ 1979년
구분 스포츠 쿠페
엔진 3.0L 2,997cc 알루미늄 합금 V8
구동 MR
제로백 6.5초
최고 속력 260km/h
변속기 5단 수동
출력 268.9마력(265제동마력)
중량 1,240kg
휠베이스 2,450mm
전장 4,320mm
전폭 1,880 mm
전고 1,120mm

4. 둘러보기

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[1] 컨셉트 카 제외 [2] 포르쉐 911 타르가의 그 타르가가 맞다. 쿠페 천장 중앙부를 떼면 좀 더 큰 개방감을 얻을 수 있고, 컨버터블에 가까운 상태가 된다. [3] 미우라 쿤타치의 디자인 역시 이 사람의 작품이다. [4] 좌핸들 42대, 우핸들 12대