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※ 성능순이 아닌 출시순 정렬입니다. |
설명 |
변신형태 |
난 디셉티콘이 아니야!
1. 개요
미국의 완구제조 회사 하스브로와의 제휴로 출시된 카트바디 아이템.실사판의 디자인이 아닌 IDW G1 코믹스판의 디자인으로 출시되었다.
2. 트랜스폼 시스템
트랜스포머 카트바디 시리즈에 적용된 독자적인 시스템으로, 통상 주행 시에는 변신형태로 주행을 하지만 부스터를 사용하면 로봇으로 변신한다. 허나 이 시스템의 등장으로 기존의 변신 부스터 카트바디들에게 매우 큰 악영향을 미치게 되었다. 자세한 내용은 줌인(카트라이더) 문서 참조.3. 획득 방법
획득 루트 | 획득 불가 |
4. 성능
드리프트 | 1100 |
가속력 | 787 |
코너링 | 900 |
부스터 시간 | 840 |
부스터 충전량 | 620 |
지우엔진 카트바디 중에서도 가장 드리프트 탈출력이 높다. 허나 줌인 현상으로 인해 부스터를 사용할 때마다 감속이 되어 제성능이 나오지는 않는다. 그와는 별개로 카트바디 자체의 무게중심은 다른 트랜스포머 카트바디보다 안정적으로 잡혀있다.
이 줌인 차이가 얼마나 심한 거냐면, 듀얼 부스터가 있는 것과 없는 것의 차이와 동급이라고 하면 이해가 쉬울 것이다. 코튼 X 출시 당시 듀얼 부스터로 인해 JIU 엔진 카트바디들이 모조리 관짝에 가버렸음을 생각하자.
드리프트 탈출력을 제외한 스탯이 높지 않기 때문에 이녀석은 퇴물이 된지 오래다.
5. 빅토리 모션
6. 여담
- 출시 초기에는 트랜스포머 카트바디들이 로봇모드 상태에서 코너를 돌면 스케이트를 타는 듯한 모션을 취했으나, 티라노 9 출시 이후로 이 모션은 삭제되었다.
- 로티 범퍼카 V1 출시 이후 도입된 스페셜 등급에 혼자 빠져있었다.[1] 현재는 정상적으로 적용되었다.
- 이후 드리프트 V1이 출시되며 이 카트바디가 다시금 재조명을 받게 되었다.
7. 관련 문서
[1]
패치할때 실수로 누락시킨거라고 한다.