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긴자선 | 마루노우치선 | ||||
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1000계 |
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2000계 | |
| 히비야선 | 도자이선 | |||||
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13000계 |
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05계 N05계 07계 |
15000계 | |
| 치요다선 | ||||||
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05계 |
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10000계 17000계 |
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| 8000계 | 08계 | 18000계 | 9000계 | |||
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※도쿄메트로의 전신인
제도고속도교통영단의 전동차도 함께 서술하였음. 회색 처리된 취소선 : 전 편성이 퇴역 / 밑줄 : 일부, 대부분 편성이 퇴역 / 취소선 : 도입 예정 [a] 현재 도자이선으로 이동 |
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1. 현황
| <rowcolor=#fff> 차량번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| <colcolor=#c1a470> 07-101F | <colbgcolor=#58acfa,#14567d> 미쓰비시 IGBT | LED | 후카가와 검차구 | 07계[Kawasaki] | 1993년 | 유라쿠초선 증차분 | [B] 2009년 3월 도자이선으로 이적 |
| 07-102F | [B] 2009년 1월 도자이선으로 이적 | ||||||
| 07-103F | 07계[NIPPON] | 1994년 | [B] 2006년 7월 도자이선으로 이적 | ||||
| 07-104F | [B] 2006년 10월 도자이선으로 이적 | ||||||
| 07-105F | [B] 2006년 12월 도자이선으로 이적 | ||||||
| 07-106F | [B] 2007년 3월 도자이선으로 이적 | ||||||
- IGBT 6개 편성