1. 개요
- 버스 추락 사진 [펼치기 • 접기 ]
1967년에 발생한 버스 추락 사고. 당시 해방 이후 최대의 버스 사고로 불렸다.
2. 상세
1967년 10월 16일 오후 2시 40분 경 서울에서 모인 관광객들을 태우고 합천 해인사로 향하던 삼룡여객 소속 관광버스가 경상북도 금릉군 남면 부상동[2] 남북저수지에서 마주 달려오던 김천행 버스를 피하려다 높이 15m의 낭떠러지로 추락했다.이 사고로 버스에 타고 있던 승객 54명 중 42명[3]이 사망하고 12명이 중상을 입는 대참사가 발생했다.
사고 지점은 30도의 급커브에 폭이 5.2m밖에 안 되는 비좁은 고갯길이었는데 설상가상으로 기사 이우석(36)이 술에 취한 상태였고 버스의 브레이크도 불량했다.
사고 발생 1시간 뒤 급거 대한민국 경찰이 출동했지만 마땅한 장비가 없어서 속수무책으로 있다가 칠곡군 주둔 미군에게 크레인이나 트럭 등을 빌려 간신히 구조작업을 실시하였다.
3. 결과
사고를 낸 삼룡여객은 유족에게 사망자 1인당 20만원[4]의 위자료를 지불하였다. 한편 당국은 정비가 불량한 차량을 무리하게 운용한 삼룡여객의 버스 10대를 모두 폐차 처분하는 강경한 조치를 취했다.운전사인 이우석에게는 과실치사 혐의로 5년형이 구형되었고 1972년 만기 출소하였다.[5]
(사고를 보도한 1967년 10월 17일 동아일보)
4. 둘러보기
| 역대 대한민국의 대형 사고 및 참사 | |||
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- [ 2010년대 ]
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- [ 2000년대 ]
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- [ 1990년대 ]
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- [ 1980년대 ]
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- [ 1970년대 ]
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- [ 1960년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1940년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1949년 10월 5일71 평해호 침몰 사고 1949년 8월 18일51 대강 터널 질식 사고 1948년 6월 8일150 미군 독도 오폭 사건 1947년 8월 19일23 태양환호 침몰 사고 1946년 11월 13일42 영등포역 열차 충돌 사고 1946년 10월 22일59 어청도 기뢰 폭발 사고 1945년 9월 29일73 대구역 열차 충돌 사고 1945년 8월 24일549~,000+우키시마호 사건
[1]
출처
[2]
현재의
경상북도
김천시
남면 부상리
[3]
승객이 사람을 모아 타는 관광버스다 보니 사망자는 대부분 50대였고 사망자 중 제일 나이가 적던 사람이 40살 전씨, 가장 많던 사람이 68살 정씨였다. 현재도 40~60대면 중장년으로 나이가 많은 취급을 받지만 1967년 당시에는 68살이면 평균수명을 넘은 노인이며 50대도 노인이고 40대도 중년 중에서 나이가 있는 쪽이었으며 할아버지 대접을 받았다.
[4]
현재 화폐 가치로 약 600만원
[5]
이우석은 1931년생으로, 현재 생존해 있다면 [age(1931-01-01)]살이지만 사망했을 가능성이 높다.