이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 교리역 | ||
|
|
||
|
미남 방면 ← ㎞ |
4호선 (417)(계획중) |
신일광 방면 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 4호선 |
교 리 Gyo-ri 校里 / [ruby(校里, ruby=キョリ)] |
|
| 주소 | ||
| 부산광역시 기장군 기장읍 교리 인근 | ||
| 관리역 및 운영사업소 | ||
| XX관리역 소속 / 경전철운영사업소 | ||
| 운영 기관 | ||
| 기장선 | 부산교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 기장선 | 미정 | |
| 4호선 | ||
| 역사 구조 | ||
| 미정 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 미정 | ||
[clearfix]
1. 개요
부산 도시철도 4호선( 기장선) 417번. 부산광역시 기장군 기장읍 동부리 소재 예정. 인근에 동해선 광역전철의 정차역으로 계획되었으나 취소되었으며 이는 하단에 후술한다.2. 역 정보
2.1. 부산 도시철도 기장선
초창기 부산 도시철도 4호선을 연장하는 기장선의 종착역으로 계획되어, 이에 따라 동해선 광역전철과의 환승역이 될 것으로 보이기도 했는데, 동해선 광역전철 교리역이 취소되면서 이 역이 추후 개통하더라도 비환승역이 될 전망이다. 기장역이 이미 환승역 역할을 담당 할것이고 대수요처도 아닌 이 곳에 굳이 두 노선 모두 중복으로 정차역을 또 만들어야 하는가에 대한 문제제기가 있어왔다.2.2. 동해선 광역전철
본 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.
본 문서에서 다루는 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러 사유로 인하여 취소되었습니다.
본 문서에서 다루는 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러 사유로 인하여 취소되었습니다.
조감도
부산광역시 기장군 기장읍 동부리에 세워질 예정이었던 신설역이었다. 기장역이 기장읍내의 중남부권에 있는 반면 이 역은 기장읍 시가지의 북부권에 세워질 역 이었지만, 2015년 8월, 터만 닦아놓은 채 시설물은 지어지지 않고 있었다. 동해선 광역전철 상 다른 역에 비해서도 유독 진척이 느렸기 때문에[1], 2016년 일광 이남구간 우선 개통시엔 통과할 확률이 상당히 높아 보였다. 뒤늦게 공사가 재개된다고 해도 2018년 울산 구간 개통시에나 같이 해야 할 정도였다. 하지만 울산 연장은 2021년에 개통하였다.
2015년 8월, 국토교통부 고시 제2015-614호에 의해 역 건설이 공식적으로 취소되었다. 비록 동해선 광역전철 교리역의 계획이 취소되었어도, 추후에 부산 도시철도 4호선이 연장될 때, 이 부지를 활용할 지는 의문.
3. 승강장
===# 부산 도시철도 4호선 #======#
아직 건설은 안하고 있으나 기장선의 수요가 높아지면 건설 예정이다.
4. 기타
기장선이 개통될 때, 이 역이 동해선 광역전철 추가 정차역으로 계획되어 개통될 가능성은 적지만, 인근 주민들의 반발이나 기장선 개통후 수요가 많다면, 추가 정차역으로 정차할 가능성도 있다. 이 역 부지가 지상이고 이미 터도 닦아놓았기 때문에, 동해선 광역전철 전용 승강장만 공사한다면 바로 개통할 수 있기 때문이다.5. 둘러보기
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