이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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광주영암고속도로 光州靈巖高速道路 Gwangju–Yeongam Expressway |
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| 기점 | ||
| 광주광역시 남구 승촌동 승촌IC | ||
| 종점 | ||
| 전라남도 영암군 학산면 서영암IC | ||
| 길이 | ||
| 47 km | ||
| 주요 경유지 | ||
| 광주 ↔ 영암 |
[Clearfix]
1. 개요
광주광역시와 영암군을 잇는 계획중인 고속도로다. 고속도로 전체가 제한속도 무제한 구간이다. 윤석열 대통령의 공약이다.제한속도를 없애 스피드를 즐기는 관광명소가 되는것을 목표로 하고있다.
영암 F1경주장 활성화와 대불국가산단 입주기업의 물류비 절감에도 도움이 될 예정이다.
전라남도가 사전타당성조사 용역에 본격 착수했다.
'한국판 아우토반'은 충남도가 선점한 정책으로 보령보은고속도로가 그 일환으로 지어질 예정이지만 이 고속도로가 먼저 선점하였다.
2. 비판
속도 무제한에 대한 우려의 목소리가 꽤 있다. 찬성 측은 긴장감이 생겨 오히려 반응 속도가 빨라진다 주장하지만 독일 아우토반의 속도 무제한 구간이 더 사고율이 높다는 통계가 있다. 게다가 1차로를 추월차로로서 비우는 운전 습관이 정착되기 전까지 안된다는 반응이 나오고 있다. #한편 아우토반 급으로 건설하려면 편도 3차로 정도는 해야 해서 무리하게 비용이 들게 되며 한국 운전자 시민의식 미성숙도 문제가 된다는 주장도 있다. #