{{{#!wiki style="margin:-10px auto" | <tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#008000> |
광주광역시
|
}}} | ||
[[틀:광주광역시의 급행버스|
급행 ]] [[틀:광주광역시의 간선버스|간선 ]] [[틀:광주광역시의 지선버스|지선 ]] [[틀:광주광역시의 마을버스|마을 ]] [[틀:광주광역시의 수요응답형 교통체계|수요응답 ]] |
|||||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
228 | 419 | 518 | 1187-1 | 첨단20 |
송정33 | 운림35 | 첨단40 | 수완49 | 지원52-1 | |
문흥53 | 금남55 | 지원56 | 금남57 | 양산60 | |
매월61 | 상무62 | 상무63 | 상무64 | 유덕65 | |
송암68 | 대촌69 | 대촌70 | 대촌71 | 송암72 | |
송암73 | 송암74 | 진월75 | 봉선76 | 진월77 | |
진월78 | 진월79 | 문흥80 | 두암81 | 용봉83 | |
용전84 | 용전85 | 용전86 | 석곡87 | 임곡89 | |
임곡90 | 임곡91 | 첨단92 | 송정93 | 첨단94 | |
송정96 | 송정97 | 송정99 | 송정100 | 선운101 | |
지원152 | 대촌170 | 진월177 | 두암181 | 용전184 | |
충효187 | 충효188 | 첨단192 | 첨단193 | 진곡196 | |
송정197 | 대촌270 | 임곡290 | 송정296 |
|
대창운수 차량 |
1. 노선 정보
광주광역시 지선버스 선운101번 | |||||
|
|||||
기점 |
광주광역시 광산구 박호동(송산유원지) 광주광역시 광산구 삼거동(광주글로벌모터스) |
종점 | 광주광역시 광산구 신창동(진흥고등학교) | ||
종점 행 |
첫차 | 06:00[1] |
기점 행 |
첫차 | 06:00 |
막차 | 22:00 | 막차 | 22:00 | ||
평일배차 | 20~35분 | 주말배차 | 30~45분 | ||
운수사명 | 대창운수, 라정시내버스 | 인가대수 | 10대[2][3] | ||
노선 | ( 광주글로벌모터스 - 광주시립1요양병원 - 금북중 - 삼도초교 - 동백훈련장 - 송산교)[4] - 송산유원지[5] - 호남대 - 선운휴먼시아 - 광산경찰서 - 금호타이어 - 광산구청 - 광주송정역 - 신동사거리 - 도산역 - 공군부대 - 공군부대후문 - 도산동행정복지센터 - (→ 송정파출소 →) - 송정IC - 아리랑고개 - 소촌금호아파트 - 우산리버힐아파트 - 우산빛여울채아파트(동) - 광주여자대학교 - 역산공원입구 - 산정초교 - 하남초교 - 광산구보건소 - 흑석사거리 - 수완중흥S클래스2차 - 수완진흥더루벤스 - 수완우미린2차 - 수완건강생활지원센터 - 수문초교입구 - 진흥고등학교 |
2. 개요
대창운수, 라정시내버스에서 운행하는 지선버스 노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 새로 조성된 선운지구의 수요를 위해 2012년 2월 27일에 신설되었다. 당시 노선은 아래와 같다.
- 호남대광산캠퍼스 - 선암 - 선운중 - 선운휴먼시아 - 광산경찰서 - 송정한전 - 금호타이어 - 영광통 - 송정공원역 - 송정파출소(북) - 광주공항
- 1시간 간격인 송정100번만으로는 모든 수요를 감당하기 힘들었기 때문에 노선을 신설하게 된 것. 원래 선운지구 수요를 두고 봉선37번을 변경하려 했으나 광산구 중심지(송정리 일대)를 지나가지 않기 때문에 취소하고 이 노선을 신설한 것으로 보인다. 당시에는 대창, 을로, 동화에서 1대씩 차출해 운행했다.
- 위 세 회사들은 공차회송을 해야했기에 이후 라정시내버스가 단독으로 운행하는 것으로 변경되었다.
- 2017년 2월 25일 개편 때 수완11번과 통합하면서, 현재 노선으로 바뀌었다. 그리고 송정19번이 변경하면서 가지 않게 된 인광병원 구간을 운행하게 되었다. 관련 공지사항 관련 기사 또한 대창운수는 다시 이 노선을 공동배차로 운행하게 되었다. 라정시내버스 차량(3대)만으로는 한계가 있고, 종점이 진흥고까지로 연장되면서 공차회송 거리가 길지 않기 때문.
- 2021년 7월 31일부터 광산구 빛그린산단 광주글로벌모터스까지 연장운행한다. 또한 선운101번이 글로벌모터스로 연장되면서 삼거동 구간의 운행횟수가 대폭 늘어나게 되었다. 송산행과 글로벌모터스행이 두암81번처럼 어느정도 번갈아가며 오지만, 배차가 들쭉날쭉하니 시간표를 잘 보고 타는 것을 권장한다.
- 2023년 5월 8일부터 하남3지구로 청사를 이전한 광산구 보건소 앞으로 운행 구간을 변경하고 해당 구간 내에 광산구보건소 정류소를 신설하여 정차한다. 이에따라 기존에 정차하던 광산세무서 정류소는 더 이상 정차하지 않는다.
4. 특징
- 호남대 - 광주공항 시절에는 광주광역시 시내버스 중 노선이 가장 짧았다. 왕복으로 운행하는 데도 20분이면 충분했다. 이 시절에는 노선을 이해하지 못한 버스 기사들끼리 이야기를 나눌 정도였으며, 광주/전남지역 버스동호회 회원들끼리도 이야기가 많았다.
- 노선이 통합된 이후에는 꽤나 승객을 태우고 다닌다. 통근, 통학 시간에는 가축수송도 많이 하는편. 주로 선운지구와 수완지구를 오가는 승객들이 많이 이용한다. 수완11번도 노선 통합 이전까지는 송정동, 우산동 구간은 배차도 좋은 33번, 98번, 196번에 에 밀려 광주송정역에서 우산동으로 가는 수요, 수완지구로 향하는 수요는 찾을 수가 없었고 10번, 12번 같이 북구같은 한 번에 다른 구에 위치한 주요 번화가로 한 번에 이어주는 노선도 아니고 광산구 마을버스에 불과한데다 배차간격도 매우 길었기 때문에 수요가 매우 적었다. 러시아워에도 빈 자리를 매우 흔하게 찾을 수 있었다.
- 글로벌모터스발과 글로벌모터스행의 편성 수에 차이가 크다 보니, 시간표상 출발 10분전에 송산유원지에서 공차회송을 한 후 출발하고, 진흥고발 차량은 글로벌모터스까지 운행한 후 송산유원지까지 공차회송을 한다.[7]
- 여담으로 경유지가 된 시립1요양병원은 지금 광주시립우암병원으로 바뀐 이후에도 한동안 안내방송 및 노선도에는 인광병원으로 표기하고 있었다. 그러다 글로벌모터스로 연장하면서야 광주시립1요양병원으로 변경했다.[8]
- 2021년 11월 22일부터 광주글로벌모터스행(하행)은 '송산유원지 ~ 동명고' 구간은 경유하지 않으며, 평일 아침 진흥고 행(상행) 일부 편성만 송산유원지에서 출발하는 것으로 변경되었다.[9] 대신 해당 구간 이용객은 14번, 37번, 38번으로 환승하거나 송산교 정류소에서 도보로 이동하면 된다.
- 기점에서 조금만 넘어가면 함평군 월야면이다. 즉 함평군에 가장 가까이 다니는 광주광역시 시내버스 노선인 셈.
5. 연계 철도역
- 광주 도시철도 1호선: 도산역, 광주송정역
- 일반 철도역: 광주송정역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 남도해양관광열차)
[1]
평일만 일부 송산유원지발 07:05, 07:25, 07:55 출발
[2]
주말 7대.
[3]
대창운수 7대,
라정시내버스 3대.
[4]
송산유원지 시종착 : 진흥고발 33회(35회), 송산발 3회(3회), 광주글로벌모터스 시종착 : 진흥고발 25회(21회), 글로벌발 24회(14회). 괄호 안은 주말 운행 횟수
[5]
삼거동 착발 차량은 송산유원지 구간을 경유하지 않는다.
[6]
광주글로벌모터스로 일부가 종점이 연장된 지금 100m 내외로
함평군과의 경계를 맞대고 있다.
[7]
공통 종점인 진흥고가 단순 회차지이다보니, 식사 해결을 위해 중간중간 송산유원지를 오가도록 시간표를 짠것으로 보인다.
[8]
2017년 7월에 병원에서 80대 환자를 폭행한 사건이 터지는 바람에 병원 운영주체가 인광재단에서 우암재단으로 교체된 것이다. 4년만에 바뀐셈.
[9]
송산유원지 출발 편성 07:05, 07:25, 07:55