광주 버스 문흥53

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#008000>	광주광역시 지선버스 노선	}}}
[[틀:광주광역시의 급행버스| 급행 ]] [[틀:광주광역시의 간선버스| 간선 ]] [[틀:광주광역시의 지선버스| 지선 ]] [[틀:광주광역시의 마을버스| 마을 ]] [[틀:광주광역시의 수요응답형 교통체계| 수요응답 ]]
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	228	419	518	1187-1	첨단20
송정33	운림35	첨단40	수완49	지원52-1
문흥53	금남55	지원56	금남57	양산60
매월61	상무62	상무63	상무64	유덕65
송암68	대촌69	대촌70	대촌71	송암72
송암73	송암74	진월75	봉선76	진월77
진월78	진월79	문흥80	두암81	용봉83
용전84	용전85	용전86	석곡87	임곡89
임곡90	임곡91	첨단92	송정93	첨단94
송정96	송정97	송정99	송정100	선운101
지원152	대촌170	진월177	두암181	용전184
충효187	충효188	첨단192	첨단193	진곡196
송정197	대촌270	임곡290	송정296

1. 노선 정보

광주광역시 지선버스 문흥53번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		광주광역시 북구 장등동(장등동)	종점		광주광역시 서구 광천동(광주종합버스터미널)
종점 행	첫차	06:00	기점 행	첫차	06:30
	막차	22:00		막차	22:40
평일배차		15~30분	주말배차		25~35분
운수사명		대창운수	인가대수		5대[1]
노선		장등동 - 문흥금호아파트 - 문흥1동행정복지센터 - 자연과학고 - 북부경찰서 - 국립광주박물관 - 체육고.폴리텍대학 - (→ 광주예술의전당 →/← 광주예술의전당후문 ←) - 광천치안센터 - 광주종합버스터미널

2. 개요

3. 역사

• 53번이라는 번호 자체는 이전에도 쓰인 적이 있었다. 지원52번과 통합된 지원53번(월남동 - 임동주공아파트)으로, 주로 천변로 일대를 운행하던 노선이다. 11번의 일부구간(용산동, 학동), 15번의 일부구간(닭전머리 등) 등을 짜깁기해서 만든 노선. 90년대로 거슬러 올라가면 광산구 시골등지에서 넘어오던 버스들이 주로 천변로를 이용하곤 했다. 이 점에서 보듯이 이 역시 배차간격이 좋은 편은 아니었다. 이후 도시철도 노선과의 과다중복을 이유로 2011년 4월 30일에 지원53번을 폐선시키면서 지원53번의 농성동 구간을 52번에게 넘겨주었다. 관련 공지사항

• 현 노선은 2017년 2월 25일 개편 때 문흥48번이 이 노선과 지원56번으로 분리되면서 신설되었다. 관련 공지사항 '장등동 - 문화예술회관' 구간은 기존 문흥48번과 동일하나 경신여고, 광주역 방면으로 가지 않고 동운고가도로를 타고 광천파출소 경유 유스퀘어 종점으로 변경되었으며 지원56번은 '월남동 - 광주역' 구간을 기존 문흥48번과 동일하게 단축시켰다. 즉, 지원56번은 경신여고, 문흥지구를 경유하지 않는다. 또한 노선 분리는 즉시 하되, 용산지구 도로가 개설되면서 지원56번은 더 이상 제2순환도로를 경유하지 않게 되었다.

• 2023년 7월 17일부터 솔로몬로파크 이용객의 교통편의를 위해 장등동 방향 한정으로 광주솔로몬로파크 정류장을 신설하여 추가로 정차한다.

4. 특징

• 신설되면서 송암68번 감차분 3대 중 2대, 첨단20번에서 2대, 일곡10번에서 1대가 이 노선으로 넘어와 5대로 운행한다. 배차간격이 평일 평시 기준 25~30분으로 짧은 편은 아니지만 그래도 문흥48번에 비하면 정말 많이 줄어들었다.

• 문흥지구에서 터미널을 최단으로 이어주는 노선이다. 문흥지구에서 터미널로 가는 또 다른 노선인 문흥39번은 너무 심각하게 돌아가서 소요시간이 문흥53번 대비 20분 이상 더 걸린다.

• 문흥48번으로는 40~45분 소요되어 40분 남짓 걸리는 문흥39번보다도 오래 걸렸던 문흥지구 - 유스퀘어가 이 노선 덕분에 소요시간이 획기적으로 줄어들었다. 자연과학고에서 유스퀘어까지 20분이면 충분히 도착한다.

• 오치동 북부경찰서 - 유스퀘어 역시 이 노선 신설 덕분에 기존 노선보다 소요시간이 반 이상 줄어들었다. 북부경찰서에서 유스퀘어까지 15분이면 도착 가능하다. 다만 배차간격이 길기 때문에 버스를 눈 앞에서 놓쳤다면 광주공고입구 정류장에서 매월26번을 이용하는 게 더 빠르다.

• 수완12번, 용전84번과 더불어 운암동에서 광천동을 동운고가로 바로 넘어간다. 다만, 용전84번은 광천동에서 운암동으로 갈 때 경신여고 쪽으로 돌아간다.

• 버스터미널행 한정으로 북문대로 변에 위치한 '광주예술의전당' 정류장에 정차한다. 문흥동행은 북문대로 변에서 좀 떨어진 '광주예술의전당후문'에 정차해서 북문대로 쪽으로 걸어오는데 시간이 걸린다. 운암동에서 이 버스를 이용하려면 번거로운 부분이다.

• 운암동에서 광주종합버스터미널까지 가는 버스가 은근 없는 편이다.[2] 운암사거리 기준, 문흥53번이 버스터미널까지 최단거리로 이어주는 노선이다.[3][4]

• 양산60번과 같이 광주종합버스터미널 정류장에 모든 승객을 내려주고 조금 더 가서 기아차중문 앞에 있는 유턴 지점에서 회차한다. 거기서 운행 간격을 맞추며 기아차중문 정류소에서 대기할 때도 있고, 배차가 밀리면 바로 유턴해서 터미널로 돌아올 때도 있다. 따라서 장등공영차고지에서 정해진 시간표에 맞춰 출발하는 유스퀘어 행과는 다르게, 장등공영차고지 행 버스는 정해진 시간표 없이 출발 시간이 불규칙적이다. 배차 간격이 결코 짧지 않은 본 노선의 특성 상 승객 입장에선 분명 불편한 부분.

• 위의 연장선으로, 유스퀘어 발 막차는 평균 출발 시간이 22시 30분이다. 즉 정확하게 30분에 출발하는 것이 아닌, 장등공영차고지에서 출발한 유스퀘어 행 막차가 유스퀘어에 도착한 직후 유턴하여 바로 장등공영차고지를 향해 출발한다. 터미널에서 막차 이용 계획이 있다면 이를 감안하여 반드시 미리 나와 기다리자.

5. 연계 전철역