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광주광역시
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228 | 419 | 518 | 1187-1 | 첨단20 |
송정33 | 운림35 | 첨단40 | 수완49 | 지원52-1 | |
문흥53 | 금남55 | 지원56 | 금남57 | 양산60 | |
매월61 | 상무62 | 상무63 | 상무64 | 유덕65 | |
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송암73 | 송암74 | 진월75 | 봉선76 | 진월77 | |
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충효187 | 충효188 | 첨단192 | 첨단193 | 진곡196 | |
송정197 | 대촌270 | 임곡290 | 송정296 |
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1. 노선 정보
광주광역시 지선버스 두암181번 | |||||
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기점 | 전라남도 담양군 대덕면 매산리(대덕면사무소) | 종점 | 광주광역시 동구 계림동(서방사거리육교) | ||
종점 행 |
첫차 | 06:30 |
기점 행 |
첫차 | 07:10 |
막차 | 20:30 | 막차 | 21:20 | ||
배차간격 | 130~150분(1일 7회) | ||||
운수사명 | 대창운수 | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | 대덕면사무소 - 창평초교 - 오강리 - 고서사거리 - 석곡파출소 - 중소기업진흥공단호남연수원 - 농산물공판장 - 무등도서관 - 동강대학교 - (→ 서방시장(북) →/← 서방시장(남) ←) - 서방사거리육교 |
2. 개요
대창운수에서 운행 중인 시계외노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 구 103번이 전신이다. 원래는 대인광장(구 시외버스터미널)까지 갔지만 2004년에 서방시장까지 단축되었다. 이 때도 배차간격은 긴 편(120분)이었다.
- 2006년 개편 때 번호만 두암181번으로 바뀌었다.
4. 특징
- 2시간 간격으로 다니는지라, 수요는 저조한 편이다. 순위로 따지면 광주시 시내버스 노선 중 뒤에서 7위다. 동광담양고속 303번 시리즈 노선과 모든 구간이 겹치는지라[1], 수요를 주워먹는 수준이다. 짧은 시내구간도 다른 세 노 선과 대부분 겹친다. 때문에 광주시내 구간수요가 꽤 있는편이다. 통학, 통근시간대엔 입석승객도 발생한다!
- 시계외노선치고는 노선 길이가 짧은 편이다. 편도 운행시간도 40분 정도다.
- 2017년 노선 개편 때 시계외구간이 잘려서 석곡동행정복지센터 까지만 가는 어쩡쩡한 노선이 될 뻔 했지만 무산되었다. 이게 그대로 시행됐다면 서방사거리육교와 서방시장(북)을 제외한 모든 정류소가 석곡87번과 겹쳐 의미 없는 노선이 될 뻔했다.
- 303번과 함께 광주 소재 예비군들에게는 애증의 노선. 창평에 동구 예비군훈련장과 서/남구 예비군훈련장이 있기 때문에 훈련이 있는 날에는 이 곳으로 가는 예비군 무리들을 지겹게 볼 수 있다.
- 서방사거리에서 좌회전한 후 구.동광주점 이마트[2] 뒤 일방로를 통해서 P턴 회차한다. 서방사거리육교를 경유하는 노선 중 유일하게 서방시장(북) 정류소를 경유하는 이유도 여기에 있다.
- 아시아 최초 슬로시티인 삼지내마을로 갈 때 아주 유용하다.
- 대덕이나 창평에서 말바우시장까지는 이 노선, 동광담양고속 303번 시리즈 뿐만 아니라 담양311-4번도 이용 가능하다. 다만 이 노선은 고속도로를 이용하므로 소요시간은 더 빠르나 오강리~창평 구간에서 탑승할 경우에는 더 비싸며 대덕에서 탑승할 경우에는 311-4번이 50원 더 싸다.
- 2020년 05월부터 뉴 카운티로 운행하기 시작했다.
4.1. 시간표
광주 버스 두암181번 운행시간표 일자 불명 / 출처 |
|||||||||
횟수 | 대덕 | 서방사거리 | |||||||
1 | 06:30 | 07:10 | |||||||
2 | 08:40 | 09:20 | |||||||
3 | 10:50 | 11:30 | |||||||
4 | 13:10 | 13:50 | |||||||
5 | 15:30 | 16:10 | |||||||
6 | 18:00 | 18:40 | |||||||
7 | 20:30 | 21:20 |
4.2. 요금표
승하차 구간 | 현금 | 교통카드 | ||||
일반 | 청소년 | 어린이 | 일반 | 청소년 | 어린이 | |
광주시내 | 1,400 | 1,000 | 500 | 1,250 | 800 | 400 |
보촌2구 - 해평리 | 1,500 | 1,100 | 600 | 1,350 | 900 | 500 |
고서사거리 - 연동 | 1,600 | 1,150 | 650 | 1,450 | 950 | 550 |
산덕리 - 오강리 | 1,800 | 1,250 | 750 | 1,650 | 1,050 | 650 |
보평리 - 신갈 | 1,900 | 1,300 | 800 | 1,750 | 1,100 | 700 |
대덕 | 2,100 | 1,350 | 850 | 1,950 | 1,150 | 750 |
5. 연계 철도역
없음.6. 둘러보기
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