인천 버스 6770

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6770	6777	6777-1

1. 개요

2. 노선 정보

인천광역시 공항버스 6770번
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기점		인천광역시 중구 운서동( 인천국제공항제2여객터미널)	종점		경기도 광명시 일직동( KTX광명역4번출구)
기점행	첫차	06:00	종점행	첫차	05:00
	막차	22:05		막차	20:20
배차간격		20~30분 (1일 32~34회)
운수사명		한국철도공사[1]	인가대수		12대(예비 1대)
노선		인천국제공항제2여객터미널[인천국제공항제2여객터미널] - 제3국제업무단지IC - 제2터미널대로 - 운서IC - 인천국제공항제1여객터미널[인천국제공항제1여객터미널] - 신불IC - 인천공항고속도로 - 공항신도시JC - 인천대교고속도로 - 송도IC - (→ 송도국제교입구 →) - 아암대로 - 고잔TG - 제3경인고속화도로 - 물왕TG - 목감IC - 서해안고속도로 - 광명역IC - KTX광명역4번출구

3. 역사

• 2018년 1월 17일에 신설되었다.

• 2018년 1월 25일에 인천국제공항제2터미널로 연장되었다.

• 2018년 9월 1일에 4대가 증차되어 76회에서 106회로 증편되었다. 관련 뉴스

• 2019년 11월 20일부터 26일까지 전국철도노동조합 파업으로 운행을 중단했다.

• 2020년 4월 1일부터 코로나바이러스감염증-19 대유행으로 인해 영업운행을 중단하고 광명시와 및 비수도권에 거주하는 입국자들의 거점 이동 노선으로 운행한다. 특별운행편은 해외입국자만 이용가능하며 정차정류장은 광명역이다. 해당 정류장에서 광명시민은 광명시의 수송차량으로, 지방 거주자는 KTX의 입국자 전용칸을 이용 각 정차역에서 보건소로 인계된다.

• 2021년 11월 18일부터 영업운행을 재개했다. 하지만 배차가 40~100분 간격[4]으로 늘어난다. 승차장 위치는 광명역 1-1번 승강장, 인천공항은 운행중지 이전과 동일하다. #

• 2022년 4월 1일부로 증회되어 40분 간격으로 줄어들었다.[5] 승차장 위치는 광명역 4-4번 승강장으로 변경되었다. #

• 2022년 7월 1일부로 증회되어 20~30분 간격으로 줄어들었다.[6] #

• 2022년 9월 1일에 운행횟수가 4회 감회되었다. #

• 코레일네트웍스가 구조조정을 진행하면서 위탁운영사가 변경될 것이라는 소문이 등장했고 2022년에 공항버스 철수를 전제로 직원 배치전환 노사합의를 체결하면서 어느 정도 사실로 드러났다.

• 2023년 4월 20일에 한국철도공사가 위탁운영사를 모집하는 공고를 제시했고 4월 28일에 신흥교통이 낙찰받았다. 경쟁사인 공항리무진이 예가 초과로 탈락하면서 2023년 7월 1일부터 신흥교통이 6770번을 위탁으로 운영한다.

• 2024년 11월 1일부터 좌석지정제를 시행한다. #

4. 특징

• 노선 인가 및 차량의 소유주는 한국철도공사이고 운행은 업무를 위탁받은 신흥교통이 전담한다. 운행 수익금은 한국철도공사로 입금되고 운영비도 한국철도공사가 지불하며 신흥교통은 인력만 공급한다. 굳이 비유하자면 움직이는 업무위탁역. 이러한 방식은 코레일네트웍스에서 6770번을 위탁하던 시절부터 내려오는 것이다.

• 인천국제공항제1,2여객터미널행 6770번의 승차권은 광명역 창구[7] 또는 코레일톡에서 구매가 가능하다. KTX광명역행은 티머니GO나 인천국제공항제1,2여객터미널 발매기/창구에서 구매 가능.

• 수도권 통합환승할인제도에 포함되지 않아 환승할인을 받을 수 없다.

• 경쟁 노선으로는 6004번과 6014번이 있다.[9] 물론 광명시내와 남부순환로를 관통하는 6014번을 광명역에서부터 타는 사람은 거의 없고, 실질적인 경쟁자는 6004번이다. 이 노선이 개통하면서 6004번은 KTX 티켓을 보여주면 원래 요금 10,000원에서 현금 승차 시 2,000원을 할인해주기도 했다.

• 코로나19 사태를 겪은 뒤 2022년에 6004번과 6014번이 운행을 재개했는데, 요금이 6014번은 9,000원에서 16,000원, 6004번은 10,000원에서 17,000원으로 오른 반면 6770번은 그대로 15,000원을 받다가 16,000원으로 올랐지만 졸지에 광명역 - 인천공항 간 가장 저렴한 직통 버스 교통편이 되어버렸다.

• 광명역 방면은 송도국제교앞을 경유하는데, 본래 양 방향 정차를 고려했으나 입석금지 정책에 따라 광명역에서 매진되었을 경우 송도에서 승객을 다 못 태울 것을 고려하여 하행 정류장은 신설하지 못 했다고 한다. 그런데 정류장 위치가 일반적으로 대중교통으로 접근하기 어려운 아암대로에 위치해있다.

• 인천공항에 도착하고 나서 KTX를 타러 간다면[10] 바로 6770번을 타고 광명역에 가면 된다.

• 인천에서 KTX 셔틀버스 중 유일하게 살아남은 노선이다. 6780번, 6790번, 6800번은 수요 저조로 폐선되었다.

• 수도권 통합 요금을 적용받기 위한 우회 경로는 다음과 같다.
1. 광명역 - ( 3001) - 인하대역 - ( 330) - 인천국제공항제1,2여객터미널
2. 광명역 - ( 3002) - 더프라우/이안송도 - ( 303/ 303-1/ 330) - 인천국제공항제1여객터미널
3. 광명역 - ( G8808) - 송내역 - ( 302) - 인천국제공항제1여객터미널 등이 있다. 다만 경유 정류장과 환승횟수가 많아 시간이 오래 걸리고, 302번 외에는 캐리어의 운반이 사실상 불가능하다.

• 공항버스 8100번이 폐지된 이후 8년만에 인천에서 공항버스가 다시 생긴 노선이다.

4.1. 시간표

4.2. 노선

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 광명역
• 인천국제공항철도: 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역
• 인천공항 자기부상철도: 인천공항1터미널역
• 일반 철도역: 광명역(KTX)

6. 둘러보기

인천광역시 준공영제 미참여 버스노선
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간선	66
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[통] 수도권 통합요금 미적용 노선

자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스
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광역	1000	1100	1101	1200
	1300	1300-1	1301	1302
	1400	1500	1601	9100
	9200	9201	9300	9500
	9501	9802
좌석	60-5	790,A/B,	800	801
	111,B,	117	302,B,	303
	303-1	304	306,A,	307
	308	310	320	330
급행간선	급행91
간선	202,A,	203	204	205
	221	222,A,	223,A,
공영	중구6	중구7	중구8	동인천행
	영흥직행
무네미로 경유 노선은 제외					}}}}}}}}}

인천국제공항 경유 시내버스
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공항좌석	111 302 303 303-1 306 307 308 310 330
간선	202 203 204 205 206 221 222 223
공영	중구7 중구8
마을	무의1
직행좌석	3200 3300 9000
직행좌석버스는 모두 별도의 요금 징수

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11-3 ㆍ 50 ㆍ G8808[A]	1번 | 5번	200 ㆍ 8507[A] ㆍ G8808[A]
3[A] ㆍ 75	2번 | 6번	3001 ㆍ 3002 ㆍ ✈6004[B] ㆍ ✈6014 ㆍ G9633
1-1[A] ㆍ 1-3[A] ㆍ 3401 ㆍ 5627[A] ㆍ 5633[A] ㆍ 8507[A]	3번 | 7번	1-1[A] ㆍ 1-3[A] ㆍ 3[A] ㆍ 12 ㆍ 88 ㆍ 500
✈6770	4번 | 8번	17 ㆍ 22 ㆍ 77 ㆍ 102 ㆍ 505 ㆍ 5627[A] ㆍ 5633[A]
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