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경기동로 京畿東路 | Gyeonggidong-ro |
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← 평택 방면 오산천로 |
82번 지방도 |
평창 방면 → 안성대로 |
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| 노선 번호 | |||
| 82번 지방도 | |||
| 기점 | |||
| 경기도 오산시 운동장사거리 | |||
| 종점 | |||
| 경기도 안성시 양성면 난실교차로 | |||
| 연장 | |||
| 17.01km | |||
| 관리 | |||
| 오산시 | 화성시 | ||
| 용인시 | 안성시 | ||
| 왕복 차로 수 | |||
| 2 ~ 6차로 | |||
| 주요 경유지 | |||
| 오산 - 장지동 - 남곡리 - 송전 | |||
1. 개요
경기동로는 경기도 오산시 운동장사거리에서 안성시 양성면 난실교차로까지 연결되는 도로이다. 전 구간이 82번 지방도에 속한다.2. 교차로 목록
| 배경색이 ■인 교차로는 입체교차로이다. |
| 오산천로로 직결 | ||||
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[include(틀:노선번호/국도, n=1)]
[include(틀:노선번호/지방도, n=310)]
경기대로 천안, 평택 방면 |
← | → |
[include(틀:노선번호/국도, n=1)]
경기대로 수원, 병점 방면 |
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운암로 시청, 시의회 방면 |
← | → |
현충로 운계동 방면 |
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[include(틀:노선번호/지방도, n=311)]
동부대로 평택, 오산IC 방면 |
← | 운암사거리 | → |
[include(틀:노선번호/지방도, n=311)]
동부대로 기흥, 동탄 방면 |
| → |
[include(틀:노선번호/지방도, n=317)]
동탄기흥로 기흥, 동탄 방면 |
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동탄대로 |
← | (장지지하차도) | → |
동탄대로 동탄역 방면 |
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[include(틀:노선번호/지방도, n=23)]
용구대로 남사진위IC 방면 |
← | 장지교차로 | → |
[include(틀:노선번호/지방도, n=23)]
용구대로 성남, 기흥 방면 |
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[include(틀:노선번호/지방도, n=321)] 처인성로 남사 방면 |
← | 남곡사거리 | → |
[include(틀:노선번호/지방도, n=321)] 처인성로 행정타운 방면 |
| 솔밭가든 삼거리 | → |
백옥대로 행정 타운, 천리 방면 |
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| 묘봉교차로 | → |
[include(틀:노선번호/국도, n=45)]
남북대로 광주, 평택 방면 |
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[include(틀:노선번호/지방도, n=314)] 양성로 평택, 양성 방면 |
← | 난실교차로 | → |
[include(틀:노선번호/지방도, n=82)]
안성대로 천안, 안성 방면 |
3. 상세
도로 자체는 상당부분이 2차선 도로다. 오산시와 화성시 일부 구간은 4차선 이상으로 늘렸지만 어느 순간부터 시골도로로 변해버린다.하지만 도로 교통량이 상당히 많다. 무엇보다도 남북대로나 백옥대로, 안성대로를 통해 용인(처인구), 안성일대에서 오산, 동탄 방면으로 가는 거의 유일한 도로이기 때문에 그렇다. 특히 남곡사거리에서 송전일대까지는 굉장히 좁은 도로로 구성되어 있는데다 급커브에 도로의 높낮이도 상당한 편이다. 그런데 이 도로를 엄청나게 큰 화물 트럭들과 버스들이 다니고 있는 실정이다. 이러한 상황이기 때문에 현재 일단은 장지교차로에서 남곡사거리까지 확장이 설계에 들어갔다.
문제는 이후구간인데 이 구간은 아무래도 군부대도 있고, 저수지도 있는 복잡한 지역인데다 이 지역 확장을 하고자 한다면 송전 이후 구간의 확장도 불가피한 상황이기에 여러모로 더 걸릴 것으로 보인다. 일단은 공사가 더 빨리 진척이 될 것으로 예상되는 84번 지방도 신설 즉 중리~천리 구간이 개통되어야지만 해당 구간의 교통 상황이 그나마 나아질 것으로 보인다.
다만 해당 도로 근처 부근에 삼성전자 반도체 공장이 들어설 예정인지라 도로 확장은 좀 더 빨라질 가능성이 높아 보인다.