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ZSU-37-2 예니세이

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ЗСУ-37-2 «Енисей» (Объект 119)

1. 개요2. 제원3. 개발사4. 미디어5. 둘러보기

1. 개요

GRAU 코드명: 2A1(2А1)(차량), 2A11(2А11)(주포), 2A12(2А12)(포탑)
GABTU 코드명: 오비옉트 119(Объект 119)(차체)
냉전기에 소련에서 개발된 자주대공포.

이름은 러시아 크라스노야르스크 예니세이 강에서 유래하였다. 식별명인 ZSU-37-2는 러시아어인 'Зенитная Самоходная Установка (Zenitnaya Samokhodnaya Ustanovka)'의 약자로 스스로 움직이는 대공포, 즉 자주대공포를 의미한다. 37은 예니세이의 기관포의 구경인 37mm를, 2는 포신의 개수. 그러니까 예니세이의 기관포는 37mm 2연장이라는 의미가 된다.

GRAU 코드명이 과도하게 세분화되어 있는데 주포는 37mm 500P 대공기관포로 2A11, 이를 2연장화 한 AZP-37 안가라 대공포탑이 2A12, GABTU 코드명을 받은 오비옉트 119 차체까지 모두 통틀어 차량 자체는 2A1 코드명을 받았다

2. 제원

ЗСУ-37-2 «Енисей»
제원
무게: 27.5톤
전장: 6.71m
전폭: 3.10m
전고: 3.32m/3.52m(레이더 수납시/레이더 전개시)
지상고: 0.045m
승무원: 4명(차장, 운전수, 사수, 전탐병)
무장: 2a11 37mm 82구경장 쌍열기관포(540발)
분당 발사 속도: 1,048발
사거리(궁중): 3 ~ 3.5㎞(유효), 6.7km(최대)
탑재 레이더: 1А11 바이칼 (1А11 Байкал)
레이더 탐지거리: 15㎞ 미그-17(200m)
추적기 추적거리: 14㎞ 미그-17(300m)
엔진: ChTZ V-105-V 12기통 디젤 엔진 (400 마력)
현가장치: 토션바+유기압식 쇼크업소버
최고속도: 노상 60㎞/h 야지 23㎞/h
톤당마력: 14.5 hp/ton
항속거리: 노상 450km 야지 310km

3. 개발사

1957년, ~1.5km 내의 항공기에 대응하기 위한 차량인 쉴카와, ~3km까지의 항공기에 대응하기 위한 예니세이가 동시에 개발이 시작되었다. 이 중 예니세이는 37mm 2연장 기관포를 SU-100P 기반 차대에 올려놓은 설계였다.

두 차량은 1960년에 함께 테스트를 거쳤고 두 차량 다 소련의 정규 대공전차로 양산될 예정이었다. 그러나 1962년, 결정이 번복되어 최종적으로는 ZSU-23-4 쉴카가 두 역할 모두를 동시에 맡는 것으로 결정되었고 결국 ZSU-37-2 예니세이의 양산은 취소되어 역사 속으로 사라졌다. 비슷하게 37mm 주포를 장착했던 중국의 88식 자주대공포가 실전 배치된 것과는 대조적이다.


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4. 미디어

4.1. 워 썬더

2020년 12월 18일부터 HOT TRACK 업데이트로 출시되었다.

5. 둘러보기

냉전기의 소련군 기갑장비/소련식 분류
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중전차 MK-IIL/R, T-VL/R, IS-2M, IS-3M
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중전차 IS-4M, IS-7, T-10(M), 오비옉트 257, 오비옉트 277, 오비옉트 278, 오비옉트 279, 오비옉트 752, 오비옉트 777
경(부항)전차 PT-76 «플라분», PT-76B «플라분», PT-85, T-100
미사일 전차 IT-1, 오비옉트 287, 오비옉트 775, 오비옉트 780, 오비옉트 906B
3세대 전차 1세대 주력전차 T-64A
2세대 주력전차 T-72
3세대 주력전차 T-80
MBT 기준 세대 구분 1세대 MBT T-62B, T-64(A/R), T-72A
2세대 MBT T-64B/B1/BV, T-72(B/B1), T-80(B/BV/A/U)
장갑차 장륜장갑차 BRDM-1, BRDM-2, BTR-60, BTR-70, BTR-80
궤도장갑차 BTR-50, MT-LB, GT-T, GT-L, GT-MU, DT-30, BMD-1, BMD-2, BMD-3, BMD-4, BTR-D, BMP-1, BMP-2, BMP-3
차량 소형 UAZ-469, GAZ-64, GAZ-67, GAZ-69, UAZ-452, UAZ-469
트럭 MAZ-7310, ATS-59, GAZ-51, GAZ-63, ZIS-150, ZIL-150, ZIL-164 «자하르», GAZ-66, ZiS-151, ZiS-157, ZiL-131, 우랄-4320, KrAZ-214, KrAZ-255
자주포 자주곡사포 SU-122R, 2A3 콘덴사토르-2P, 2S1 그보즈디카, 2S2 피알카, 2S3 아카치야, 2S5 기아친트-S, 2S7 피온, 2S19 무스타-S
자주박격포 2B1 오카, 2S4 튤판, 2S9 노나-S
자주평사포 SU-57L/R, SU-M10L/R, SU-76IL/R, SU-76M, SU-85R, SU-85MR, SU-100, ISU-122, ISU-152, SU-122-54, ASU-57, ASU-85, SU-100P, SU-152 타란, SU-100M, 2S2
대공 차량 자주대공포 ZSU-57-2, ZSU-37-2 예니세이, ZSU-23-4 쉴카, 2S6 퉁구스카
단거리 대공미사일 2K22 퉁구스카, 9K31 스트렐라-1, 9K33 오사, 9K35 스트렐라-10, 9K330 토르
다연장로켓 BM-13, BM-21, BM-24, BM-27, BM-30, TOS-1 부라티노
경전차 T-26R, T-70 «세미데샤트카»R, M24 채피L/R, T-2595 «하고»L/R, MK-IIIL
구난전차 IMR-2, BTS-4, IMR
기타 GRAU 코드명, GABTU 코드명
※ T-64A(오비옉트 434)부터 주력전차로 분류
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
※ 윗첨자 L: 렌드리스/전시 노획/노획 차량 인수로 치장장비/연구용으로만 사용했다.
※ 윗첨자 LT: 체급이 경전차로 재편성되었다.
※ 윗첨자 R: 냉전 중 퇴역한 차량.
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