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최근 수정 시각 : 2024-12-09 11:16:12

ZF 8HP 변속기

파일:8HP_72546.webp


1. 개요

ZF 프리드리히스하펜 AG의 8단 종치 자동변속기.

2. 상세


2008년에 발표됐다. 보쉬 TMS로 제어된다.

일부 사양에는 HIS가 적용됐다. 이로써 별도의 보조 펌프 없이, ISG를 구현할 수 있게 됐다.

2019년 9월부터 중국에서도 양산된다.

1세대
2009년에 BMW 760i·760Li에 첫 탑재됐다.
30·45 이외
1 4.7143 4.7143
2 3.1429 3.1429
3 2.1064 2.1064
4 1.6667 1.6667
5 1.2854 1.2847
6 1.0000 1.0000
7 0.8387 0.8392
8 0.6667 0.6667
R 3.2952 3.3168

2세대
2011년에 출시됐다.
일반 8P70H
1 5.0000 4.696
2 3.2000 3.130
3 2.1429 2.104
4 1.7200 1.667
5 1.3139 1.285
6 1.0000 1.000
7 0.8221 0.839
8 0.6400 0.667
R 3.4560 3.275

3세대

중국 공장에서도 생산되어, 납품 중이다.
8HP51 8HP76
1 5.2500 5.5000
2 3.3600 3.5200
3 2.1724 2.2000
4 1.7200 1.7200
5 1.3161 1.3172
6 1.0000 1.0000
7 0.8221 0.8226
8 0.6400 0.6400
R 3.7120 3.9930

4세대
변속기에 발전용 모터를 탑재한 형태로, 2022년부터 BMW에 공급 중이다.

크라이슬러
크라이슬러 코코모 공장 생산분이다. 하우징의 리브 등이 ZF생산분과 상이하다. 자사가 개발한 4/5단 RFE 및 벤츠 5G-TRONIC을 모두 대체한다.

2011년 8월에 크라이슬러 300 및 닷지 차저를 통해 선보였다.

850RE GEN2도 출시됐다.

2023년 8월 8일에 600만 출하를 달성했다.

3. 형식

3세대
형식 최대 입력 토크 사양
8HP51HIS
8HP51X
8HP76X
8HP76XHIS
8P75PH
8P75XPH
4세대
8HP60MH
8HP60XMH
8HP80MH
8HP80XMH
8P80PH
8P80XPH
8P100XPH
크라이슬러
형식명 판매명 사양
845RE DFL ≒8HP45
850RE DFT

4. 적용 차종

4.1. BMW

4.1.1. 롤스로이스

4.1.2. 알피나

4.2. 폭스바겐 그룹

4.3. 스텔란티스

4.4. 재규어 랜드로버

4.5. 애스턴 마틴

4.6. 기타

5. 둘러보기

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