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52-К / КС-12 (52-П-365) 52-K / KS-12 (52-P-365) |
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| 172번 공장 역사 박물관에 전시된 U-5TS | |||||
| 개발 및 생산 | |||||
| 개발기관 | 8번 포병공장 | ||||
| 개발연도 | 1939년 | ||||
| 생산기관 | 8번 포병공장 | ||||
| 생산연도 | 1939~45년 | ||||
| 생산량 | 14,422문 | ||||
| 운용연도 | 1939~50년대 | ||||
| 운용국가 | |||||
| 제원 및 성능 | |||||
| 전장 | 7.05m | ||||
| 구경 | 85×629 mmR | ||||
| 길이 | 4.7m (55.2구경장) | ||||
| 중량 | 4.5t(포차 포함) | ||||
| 조준장치 | |||||
| 부앙각 | −3 / +82° | ||||
| 회전각 | 360° | ||||
| 장전속도 | 20발/분 | ||||
| 장전방식 | 수동 | ||||
| 포구초속 | |||||
| 사거리 | 유효 |
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| 최대 | HE: 9,000m | }}} | |||
1. 개요
52-K는 전간기 1939년 소련군에 제식 채용된 85mm 구경의 중구경 견인식 대공포로 정식명칭은 85-мм зенитная пушка образца 1939 года(85mm Anti-Aircraft Gun mod 1939)으로 직역하면 1939년형 85mm 대공포로 M1939라고도 한다. 제2차 세계 대전 이후에도 한동안 소련 위성국에 공여되어 운용됐다.85-мм зенитная пушка образца 1939 года (52-К)
КС-12
85mm 1939년형 대공포 (52-K)
GRAU 코드명: 52-P-365(52-П-365)
2. 제원
| 구경 | 85×629 mmR |
| 전장 | 7.05m |
| 중량 | 4,500kg |
| 발사각도 | -3도~82도 |
| 선회각도 | 360도 |
| 발사속도 | 분당 10~12발 |
| 최대사거리 | 15,650m (지상), 10,500m (대공) |
| 포탄속도 | 792m/s |
3. 상세
1939년 칼리닌그라드[1]의 8번 포병공장에서 미하일 로기노프와 게오르기 두코힌 주도로 기존 1938년형 76mm 대공포[2]의 현대화 계획으로 신형 대공포의 개발이 진행됐다. 결과는 성공적으로 소련군에 채택됨과 동시에 1939년부터 45년까지 15,000문 가량이 양산되어 2차 대전 당시 소련군 중구경고사포연대에 배속되어 종전까지 운용됐다.4. 파생형
4.1. 85mm D-5T
52-K가 1943년엔 T-34-85 초기형, KV-85와 IS-1 전차의 주포가 되는 D-5T의 기반이 됐고, D-5T 전차포는 1944년부터 S-53 전차포와 S-53 전차포의 개량형인 ZiS-S-53 전차포로 대체되면서 생산이 중지됐다. 52-K 역시 44년에 개량형 KS-12 대공포가 등장했지만 100mm KS-19가 채택되면서 소량만 생산됐다. 종전 후엔 북한이나 중국 등 소련 위성국에 공여됐으며, 특히 북한의 경우 6.25 전쟁에 T-34와 함께 투입시키면서 우리 국군에 위협이 됐으며, 후자인 중국은 56식 대공포라는 짝퉁을 뽑아냈다.[3]5. 미디어
- 스틸 디비전 시리즈 : 소련군 대공포로 등장하며 소련 휘하의 폴란드 인민군 사단도 사용한다. 중폭격기들에게 제압을 거는 대공사격을 하거나 1.7km 정도까지 대전차전이 가능하다. 독일 중형전차급들을 최대사거리에서 쉽게 격파할 수 있으나 판터나 타이거는 잘 잡히지 않는다. 44년형의 APCR을 매복 후 1.5km내에서 발사시 판터 전면을 관통 가능하다.
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제2차 세계 대전기의 소련군 화포 |
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겨울전쟁 및 제2차 세계 대전 | |||
| 곡사포 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> 122mm M1909/37 곡사포, M-30, M-10, ML-20, D-1, B-4, Br-5 | |||
| 박격포 | RM-38,RM-41, BM-37,BM-41, 152mm NM(M1931), 107mm M1938, 120mm M1938, 160mm M-1943 | |||
| 평사포 | ZiS-3, F-22, M1927, M1943(OB-25), BS-3, A-19/19S, M1910, M1910/30, Br-2 | |||
| 대전차포 | 37mm 1-K, 53-K, M-42, ZiS-2, F-22, ZiS-3, D-10S, BS-3, M-60, M-75 | |||
| 전차포 | ZiS-4, L-11, F-32, F-34, ZiS-5, D-5T, ZiS-S-53, D-10T, D-25T/25S | |||
| 대공포 | 25mm 72-K, 37mm 61-K, 45mm 21-K, 76.2mm 3-K, 76.2mm 8-K, 76mm M1938, 52-K, KS-12 | |||
| 주요 화포 구경 | 76mm, 85mm, 100mm, 107mm, 122mm, 130mm, 152mm |
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곡사포 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> M-30, D-30, M-10, ML-20, D-1, 2A65 | |||
| 박격포 | PM-36/37/41/43, 2B9 바실료크, 2B14 포드노스, 107mm M1938, 120mm M1938, M160, M240, 2B11, 2B16 | ||||
| 평사포 | ZiS-2S, ZiS-3S, D-20, D-44, D-74, M-46, 2A36, S-23 | ||||
| 대전차화기 | 대전차포 | BS-3, D-48, 2A19, 2A29, 2A45 | |||
| 무반동포 | B-10, B-11, SPG-9 | ||||
| 전차포 | 강선포 |
D-56T,
D-5T, ZiS-S-53, 2A15,
D-10T,
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| 활강포 |
2A19,
2A20,
2A21,
2A26,
2A28,
2A29,
2A45,
2A46,
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| 대공포 | KS-12S, KS-19, KS-30, ZU-23, ZPU-4, S-60 | ||||
| 주요 화포 구경 | 76mm, 85mm, 100mm, 107mm, 115mm, 122mm, 125mm, 130mm, 152mm | ||||
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※ 윗첨자S: 비축 또는
예포,
불꽃놀이용 포로 운용 ※ |
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