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잠수함 | 재래식 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> 031형R, 033형R, 035형 밍급, 039형 쑹급, 킬로급, 039A/041형 위앤급, 032형 칭급 | ||
| 하이브리드 | {041형 주급} | ||||
| SSN | 091형 한급, 093형 상급 | ||||
| SSGN | { 095형}, {097형} | ||||
| SSBN | 092형 샤급, 094형 진급, { 096형 탕급} | ||||
| 고속정 | 062형 상하이I/II급, 062I형 상하이 III급R, 037형 하이난급, 037I형 하이칭급 | ||||
| 어뢰정 | 123형R, 02형R, 025형R | ||||
| 미사일 고속정 | 021형R, 024형R, C14급, 037IG형 후신급, 037II형 후지안급, 022형 후베이급 | ||||
| 초계함 | 056(A)형 쟝다오급 | ||||
| 호위함 |
053K형 장동급R,
053(
H ·
H1 ·
H2 ·
H1Q ·
H1G
)형 지앙후(
I ·
II ·
IIIR ·
IVT ·
V
)급, 053H2G형 장웨이 I급, 053H3형 장웨이 II급, 054(A)형 장카이 (I · II)급, { 054B형} |
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| 구축함 | 구축함 |
6607형R,
051형 루다급R,
항저우급,
052형 루후급,
051B형 루하이급, 052B형 루양 I급 |
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| 방공구축함 | 051C형 루저우급, 052C형 루양 II급, 052D형 루양 III급, 055형 런하이급 | ||||
| 상륙정 | 067형 윈난급S, 069형 위친급S, 724형 징사 II급 LCAC, 726형 위이급 LCAC, 728형 | ||||
| 상륙함 | LHA | 075형 위션급, { 076형} | |||
| LPD | 071형 위쟈오급 | ||||
| LST | 072형 위칸급, 072(II · III · A)형 윈칭(I · II · III)급 | ||||
| LSM | 074형 위하이급, 073(II · IIY)형 위다오급, 073III형 위덩급, 073A형 윈슈급, 079형 위량급 | ||||
| 기뢰소해함 | 010형R, 081형 워치급, 082형 워사오급, 082II형 워장급 | ||||
| 군수지원함 | 903(A)형 푸치급, 904(A · B)형 따윤급, 905형 푸칭급R, 908형 칭하이후, 901형 | ||||
| 항공모함 | 001형 랴오닝, 002형 산둥, { 003형 푸젠} | ||||
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※ 윗첨자R: 퇴역 함선 ※ 윗첨자T: 기존 함을 연습함으로 전용 ※ 윗첨자S: 비축 함선 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 함선 |
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1. 개요
075형 강습상륙함은 중국 해군의 강습상륙함이다. NATO 코드명은 위션급(Yushen-class).중국 해군은 2007년부터 취역시킨 071형 상륙함을 보유하고 있었으나, 헬기 운용능력이 제한되는 상륙수송선거함인 071형만 가지고는 대규모 상륙작전을 진행하기는 매우 어려웠다. 그리하여 중국 해군은 대규모 상륙작전을 수행할 수 있는 새로운 강습상륙함을 취역시키려고 계획했고, 그 결과가 바로 075형이다.
2. 제원
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075형 강습상륙함 075型两栖攻击舰 |
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| 만재배수량 | 35,500~40,000톤[추정] | |
| 길이 | 237m[추정] | |
| 폭 | 43m[추정] | |
| 흘수선 | 8.5m[추정] | |
| 기관 체계 | 16PC2-B6 16기통 중속 디젤엔진 4개 | |
| 최고속도 | 23노트[추정] | |
| 무장 | H/PJ-11 1130식 CIWS 2기 | |
| HQ-10 2기 | ||
| 함재기 | 헬기 30대[6] | |
3. 상세
헬기 운용과 육전병력 및 차량을 수송할 수 있는 능력을 갖추고 있고 주력으로 Z-8J 헬기가 운용될 예정이며 이외에 소형 회전익 UAV의 탑재를 시험중인 것으로 추정중이다. # 함재기용 엘리베이터 배치는 초창기에는 양현측으로 낼 것으로 추정되었지만 건조가 완료된 함정은 후안 카를로스 1세급 강습상륙함처럼 앞과 뒤쪽에 한개씩 나있는 형상이다.2019년 9월 25일 초도함이 진수되었다. 총 3척 건조예정이다. 중국 해군의 북해(서해 관할), 동해(동중국해 및 대만해협 관할), 남해(남중국해 관할) 함대에 1척씩 배치될 예정.
그러나 2020년 4월 11일에 큰 화재가 발생해 선체에 피해를 입었다는 보도가 올라왔다. 화재 당시에 연기가 많이 올라왔기 때문에 향후 취역일정에 큰 차질이 발생하거나, 열변형이 심하다고 판단될 경우 폐함처리될 수 있다는 전망이 있었으나 화재 진압에 성공하여 취역일정에 큰 차질은 없을 것이라고 한다.
그로부터 10여일 후인 4월 22일 2번함의 진수식이 거행되었다. 1번함의 진수 후 1년만이다.
8월 5일부터 23일까지 18일간의 시운전 일정을 마치고 정박 장소인 상하이 후동 중화 조선소로 복귀했다. #
2021년 1월에도 진수식을 가졌고, 총 3척이다. #
2021년 9월 11일 중국 CCTV 및 러시아 여러 통신사 공식 보도에 의하면 최근 러시아에 있는 Ka-52 앨리게이터 공격 헬리콥터 제조 공장을 방문하여 "세계에서 가장 진보된 헬리콥터 건쉽 중 하나"로 묘사된 헬리콥터의 성능에 대한 자세한 보고서를 제공 했으며, 신형 Type 075 LHD 4만톤급 강습상륙함에 탑재할 WZ-10이나 WZ-19 계열의 헬기가 경량급이라 항속거리가 짧아서 작전수행에 문제가 있을 것으로 생각되어 Ka-52의 해상형 버전인 Ka-52K Katran 또는 Ka-52M 버전 공격 헬리콥터 36대를 미화 2천만 달러 이상 규모로 대량 주문을 고려 하고 있다고 보도 했다. 계약이 체결되면 러시아는 장비 판매로 인한 이익뿐만 아니라 대량 생산을 통해 내수용 모델의 도입 비용도 절감하게 된다. 곧 러시아 해군은 Ka-52M 및 Ka-52K 헬리콥터로 무장할 신형 24,000톤급 프리보이급 강습상륙함을 인수 받게 될 것이며 정부 조달 비용이 많이 절감 될 것이라고 한다. #, #, #
맨 뒤 중앙에 엘리베이터를 잘못 탑재해서 사실상 헬기모함으로 전락했다는 이야기가 있다. 최신 수직 이착륙 전투기는 배기열이 강한데 맨 뒤 중앙에 있는 엘리베이터 때문에 수직 착륙만 가능해 무장을 제대로 운용할 수 없게 되었다는 것이다. 하지만 현재 중국에는 수직 이착륙 전투기 자체가 존재하지 않기 때문에 헬기모함으로 전락했다는 주장은 잘못된 것이다. 중국이 J-18과 J-26이라는 수직 이착륙 전투기를 개발한다는 소문이 있지만 어디까지나 소문에 불과하고 설사 개발된다고 하더라도 이들 전투기들이 사용하게 되는 강습 상륙함은 075형이 아니라 건조 예정이라는 076형 강습상륙함이 유력하다. 즉 075형은 처음부터 헬기모함으로 건조된 함선이다.
3.1. 후속함 계획
현재 075형은 시대에 뒤쳐졌다는 비판 #이 나옴에 따라 후속함설계는 차기 항모인 003형 항공모함에 들어갈 기술을 적용해 정규 항모처럼 EMALS(전자식 캐터펄트)와 고정익 UCAV가 탑재될 예정이라 한다. #그리고 2023년 2월 1일 중국 후동중화조선소의 프로젝트 번호 'H1856A'로 티타늄 합금 흡기 및 배기 배관 등 075형 강습상륙함의 후속함급인 076형 강습상륙함에 대한 구매 소요가 올라왔다. 다만 075형에 비해 큰 차이를 가질 가능성을 크지 않으며 EMALS와 고정익 UCAV만 탑재되고 고정익 전투기는 탑재되지 않을 가능성이 크다고 한다. #
4. 동형함 목록
| 중국 인민해방군 해군 | |||||||
| 함번 | 함명 | 조선소 | 진수 | 취역 | 소속 | 상태 | |
| 1 | 31 | 하이난 (海南) | 후동 중화 조선소 | 2019년 9월 25일 | 2021년 4월 23일 | 남부전구해군 상륙함6지대 | 취역 |
| 2 | 32 | 광시 (广西) | 후동 중화 조선소 | 2020년 4월 22일 | 2021년 12월 26일 | 동부전구해군 상륙함5지대 | 취역 |
| 3 | 33 | 안후이 (安徽) | 후동 중화 조선소 | 2021년 1월 29일 | 2022년 10월 1일 | 동부전구해군 상륙함5지대 | 취역 |
| 4 | 34 | 장시성 (江西省) | 후동 중화 조선소 | 2023년 12월 14일 | - | - | 진수 |