| [ruby(誉, ruby=ほん)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(駅, ruby=えき)] | Honda Station |
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혼다역 |
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치바 방면
카마토리← 3.8 km |
소토보선
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아와카모가와
토 케방면 5.5 km → |
| 주소 | ||
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치바현
치바시
미도리구 혼다초2초메 24 千葉県千葉市緑区誉田町二丁目24 |
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| 역 운영기관 | ||
| 소토보선 | JR 동일본 | |
| 개업일 | ||
| 1896년 1월 20일 | ||
| 노선거리표 | ||
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치바 방면
카마토리← 3.8 km |
소토보선 혼 다 |
아와카모가와
토 케방면 5.5 km → |
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[clearfix]
1. 개요
일본 치바현 치바시 미도리구에 위치한 JR 동일본 소토보선의 철도역이다. 치바 시내의 JR역 중 마지막 지상역사였으나 2004년부터 공사를 하여 교상역사가 되었다. 직영역이며 카마토리역이 관리한다.역 주변은 주택가로 남측은 상점가가 있고 일부는 이치하라시에도 접해 있다. 특별한 큰 시설은 없으며 생활밀착시설이 대부분이다.
2. 승강장
| ↑ 토 케 | |||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 |
| 카마토리 ↓ | |||||
| <colbgcolor=#e70018> 1 | ■ 소토보선 | 하행 | 오아미 · 토가네 · 카즈사이치노미야 방면 |
| 2 | |||
| 상행 | 소가 · 치바 · 후나바시 · 도쿄 방면 | ||
| 3 |
2면 3선식 승강장의 지상역으로 교상역사이다. 2번선은 당역 시종착 열차가 이용하며, 일부 하행 열차도 정차한다. 또한 케이요선 직통 열차가 2번선에서 토가네선 직통열차와 카즈사이치노미야 방면 열차 분리병결을 실시한다. 카마토리역의 이용객이 증가하여 열차 공급을 맞추기 위해, 회차가 가능한 가장 가까운 이 역에서 시종착하는 열차가 1일 7회 정도 있다.
2.1. 쾌속 열차 정차역
| ■ 소부선 쾌속 · 요코스카선 | ||
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카즈사 이치노미야 방면 토 케 ← 5.5 km |
快 쾌속 快速 |
쿠리하마 방면 카마토리 3.8 km → |
| ■ 케이요선 | ||
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도쿄 방면 카마토리 ← 3.8 km |
快 쾌속 快速 |
카즈사 이치노미야 방면 토 케 5.5 km → |
소토보선 소속의 쾌속 열차는 없으며, 소부 쾌속선과 케이요선의 쾌속 열차가 직통 운행한다.
1일 1왕복 있는 도쿄 착발 토가네선 직통 케이요선 열차는 이 역에서 분리병결을 하며, 전방 4량은 토가네선 나루토행, 후방 6량은 카즈사이치노미야행이 된다. 토가네선의 분기역은 오아미역이지만, 역 구조 상 두 계통의 열차가 정차가 불가능하기 때문에 미리 이 역에서 한다. 다음 날 아침에는 반대로 두 열차가 이 역에서 모여 도쿄역으로 가는 열차가 된다.
2024년 3월 16일 시각표 개정 전까지는 통근쾌속 열차의 오아미역의 이전 정차역이 혼다역이었으나, 통근쾌속 폐지로 토가네선 도쿄 직통 열차가 중간에 있는 토케역에 정차하게 된 뒤로도 분리병결을 하는 역은 변경되지 않았다.
3. 둘러보기
| ■ 소토보선의 역 목록 | ||
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