| 풍인역 | ||
| 역명 표기 | ||
| 함북선 |
풍인 Phungin 豊仁 / 丰仁 / プンイン |
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| 주소 | ||
| 함경북도 온성군 풍인로동자구 | ||
| 관리역 등급 | ||
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불명 (청진철도총국) |
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| 운영 기관 | ||
| 함북선 | 조선민주주의인민공화국 철도성 | |
| 개업일 | ||
| 도문동부선 | 1931년 10월 20일 | |
| 철도거리표 | ||
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청암 방면
온 성← 5.5 ㎞ |
함북선 풍 인 |
라진 방면
황 파9.6 ㎞ → |
[clearfix]
1. 개요
함북선의 철도역. 함경북도 온성군 풍인로동자구 소재.2. 역 정보
여타 대부분의 다른 곳과 마찬가지로 풍인이라는 지명도 1914년 일제의 행정구역 대폐합 당시에서 유래한다. 하풍천동의 '풍'과 재인리의 '인'에서 풍인동이라는 이름이 붙은 것.종각드리프트(반경 170m)만큼 심하지는 않다지만, 온성역과 이 역 사이에는 반경 330m의 급커브 90도 드리프트 구간이 존재한다.[1]
말이 1.3km지 서쪽으로는 2km가 넘게 퍼져 있다. 이 정도에서 끝나면 모르겠는데 온성역에서 이 역을 지나 황파역에 이르는 구간까지는 모두 선로 상태가 완전히 개판. 통일이 되면 어차피 거의 대부분의 철도가 다시 선로를 깔아야 한다고는 하다.
3. 역 주변 정보
여타 함경북도의 로동자구가 그렇듯이 이 일대도 석탄의 주 산지이며 민가가 약간 퍼져 있지만 밀집도가 낮지는 않으며, 크기는 온성읍의 1/4 정도인 0.6㎢. 사북읍과 비슷한 크기.4. 둘러보기
| 함북선의 역 목록 | ||
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[1]
종각 쪽이야 워낙 건물이 바글바글하게 몰려 있으니 선로 개량이 거의 불가능하겠지만 이 드리프트 구간은 최소 반경 1.3km가 농경지인 만큼 선로개량은 필수.