고무산역 | ||
역명 표기 | ||
함북선 |
고무산 Komusan 古茂山 / コムサン |
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무산선 | ||
주소 | ||
함경북도 부령군 고무산로동자구 | ||
관리역 등급 | ||
불명 (청진철도총국) |
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운영 기관 | ||
함북선 | 조선민주주의인민공화국 철도성 | |
무산선 | ||
개업일 | ||
함경선 | 1916년 11월 5일 | |
함북선 | 1927년 8월 20일 | |
철도거리표 | ||
<colbgcolor=#ffffff,#191919>
청암 방면
부 령← 6.3 ㎞ |
함북선 고무산 |
<colbgcolor=#ffffff,#191919>
라진 방면
석 봉5.8 ㎞ → |
기점
|
무산선 고무산 |
무산 방면
서 상4.2 ㎞ → |
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고무산역 역사 |
[clearfix]
1. 개요
함북선과 무산선의 철도역. 함경북도 부령군 고무산로동자구 소재.2. 역 정보
1916년 함경선의 청진 - 창평 구간이 개통하면서 영업을 개시, 이후 1927년 8월 무산선이 개통하면서 무산선의 기점이 되었다.1934년에 남만주철도에 위탁 운영되었으나 1940년에 다시 조선총독부 철도국 관리로 환원되었다.
제2차 세계 대전 말기인 1945년 8월 소련이 일본에 선전포고를 하면서 소련-일본 전쟁이 발발하였고, 이 과정에서 소련군의 공격으로 파괴되어 운행이 중단되었다.
그리고 1950년 6.25 전쟁 발발하면서 손도 대지 못하고 전쟁 기간 내내 방치되었다가 1960년대에 들어서야 중국과 소련의 원조 아래 역사가 복구되었다.
2.1. 역명 유래
무산선에는 무산이라는 지명이 여러 곳에 붙는데, 무산으로 끝나는 곳만 3곳이다.이 중 고무산이라는 지명의 유래는 무산의 위치가 2번이나 이동하면서 만들어진 것이다. 조선 세종대왕 때 육진을 개척할 당시까지도 이곳에는 여전히 여진족이 살고 있어, 조선의 행정력이 완전히 미치지 못하였다.
그리하여 1438년(세종 20) 인접지인 부령군 관내 지금의 고무산에 만호진을 두었으며, 1509년(중종 4) 그 서쪽 지금의 폐무산으로 진을 옮겨 첨사진(僉使鎭)으로 승격시켰다가, 1674년(현종 15)에 이르러 다시 지금의 군청 소재지인 삼봉평(三峯坪)에 진을 옮겨, 비로소 무산이라 한 것이다.
이 과정에서 고무산 지역은 6진인 부령에 가장 가깝기 때문에 진의 이동과는 관계없이 거주민이 가장 많았으므로 고(古)자를 추가해서 고무산이라고 지정한 것이다. 그래서인지 조선이 끝날 때까지 사실상 여기가 무산군의 중심이었는데 무산군이 1914년 개편되면서 서쪽으로 옮겨가는 바람에 옛 무산이라고 해서 고무산이라는 이름이 확정되었다.
3. 역 주변 정보
일단 수요는 확실하다. 이 고무산로동자구는 서쪽으로 무산군으로 빠지는 도로가 나 있고, 남북을 83번 국도가 통과하고 있어서 교통의 요지가 되어 주기 때문.철도로 놓고 봐도 서쪽으로는 무산선이 나 있고 남북으로 함북선이 마찬가지로 통과하고 있기 때문에 중요하다, 더군다나 중국이 용정시에서 출발해 허룽(和龍)을 지나 무산역으로 이어지는 철도를 2011년 말에 개통하기로 함에 따라( #) 이 역의 중요성도 덩달아 높아질 전망. 중국의 목표는 물론 무산에서 나는 철로, 중국의 북한 자원 독식 현상이 더욱 심화될 느낌이다.
여하간 이 덕분에 마을이 크게 자라서 부령읍에 이은 제2의 부령군 중심지가 되고 있으며, 역세권은 모두 역 동쪽으로 발달되어 있다. 물론 인근에 농경지는 거의 없으며, 주로 시멘트와 블럭 생산이 이루어지고 있다.
4. 둘러보기
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