1. 개요
폭스바겐 그룹의 V형 8기통 디젤 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 강화흑연강, 클로즈드 데크
- 뱅크 각 (°) : 90
- 실린더 스페이싱 (mm) : 90
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 32밸브
- 엔진제어시스템 : 보쉬 MD1
- 연료 분사 : 커먼레일 직분사
- 인젝터 최고분사압 (bar) : 2,500
폭스바겐 투아렉의 V8 TDI 모델에 장착된 엔진이 바로 이것. 그러나 배출가스 관련 규제와 세계 각국의 탄소 중립 움직임으로 인하여 2020년에 단종됐다.
3. 형식
| 형식명 | 사양명 |
배기량 (cc) |
보어 × 스트로크 (mm) |
사양 |
| CZA | CZAC | 3,956 | 83 × 91.4 | 4.0 |
| DHV | DHVA | |||
| DMV | DMVA | |||
| DMVB |
4. 적용 차종
5. 둘러보기
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분류 | 가솔린 | 디젤 |
| <colbgcolor=#252b47,#191919> 3기통 | |||
| 4기통 |
211 evo 888 |
288 ·
288 evo 189 · 188 |
|
| 5기통 |
855 evo ·
855 828 |
153 DI | |
| 6기통 | 839, 837 |
897 ·
896 330 |
|
| 8기통 | 825 · 824 | 898 | |
| 10기통 | V10 TDI | ||
| 12기통 | V12 TDI | ||
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||