{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablealign=center><tablewidth=320><tablebordercolor=#E10500><tablebgcolor=#E10500> |
포뮬러 1 [[틀:포뮬러 원/경기 일람|{{{#fff {{{+1 경기 일람}}}}}}]] |
{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [1950년대] |
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | |||||
1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [1960년대] |
1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 |
1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [1970년대] |
1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 |
1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [1980년대] |
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 |
1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [1990년대] |
1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 |
1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [2000년대] |
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 |
2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [2010년대] |
2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [2020년대] |
2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
2025 | 2026 | }}}}}} |
→
|
1992
|
→
|
1. 1992년 그랑프리
1992년 포뮬러 원 시즌은 43번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 3월 1일 남아공 그랑프리를 시작으로 11월 8일 호주 그랑프리 까지 총 16경기로 치러졌다. 이 시즌은 굿이어가 타이어를 독점 공급하였다. 윌리엄스-르노가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 나이젤 만셀이 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 리카르도 파트레세가 2위, 미하엘 슈마허가 3위를 차지했다.1.1. 1992년 라인업
- 시즌 개막일 기준.
- 굵은 글씨는 소속을 옮긴 드라이버 또는 신인 드라이버
엔트리 | 팀 로고 | 팀 국적 |
섀시 (파워유닛) |
드라이버 | ||
번호 | 국적 | 이름 | ||||
1 |
혼다 말보로 맥라렌 |
영국 |
MP4/6B[1] (Honda RA122E 3.5 V12) |
1 | 아일톤 세나 | |
2 | 게르하르트 베르거 | |||||
2 |
티렐 레이싱 |
영국 |
020B (Ilmor 2175A 3.5 V10) |
3 | 올리비에 그루야드 | |
4 | 안드레아 드 체사리스 | |||||
3 |
캐논 윌리엄스 팀 |
영국 |
FW14B (Renault RS3C 3.5 V10) |
5 | 나이젤 만셀 | |
6 | 리카르도 파트레제 | |||||
4 |
모터 레이싱 디벨롭먼트 |
영국 |
BT60B (Judd GV 3.5 V10) |
7 | 에릭 반 더 푸엘레 | |
8 | 지오반나 아마티 | |||||
5 |
풋워크 무겐 혼다 |
영국 |
FA13 (Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10) |
9 | 미셸 알보레토 | |
10 | 스즈키 아구리 | |||||
6 |
팀 로터스 |
영국 |
102D (Ford HBA5 3.5 V8) |
11 | 미카 해키넨 | |
12 | 조니 허버트 | |||||
7 |
폰드메탈 |
이탈리아 |
GR01 (Ford HBA5 3.5 V8) |
14 | 안드레아 치에사 | |
15 | 가브리엘 타퀴니 | |||||
8 |
마치 F1[2] |
영국 |
CG911B (Ilmor 2175A 3.5 V10) |
16 | 칼 벤드링어 | |
17 | 폴 벨몬도 | |||||
9 |
카멜 베네통 포드 |
영국 |
B191B (Ford HBA5 3.5 V8) |
19 | 미하엘 슈마허 | |
20 | 마틴 브런들 | |||||
10 |
스쿠데리아 이탈리아 |
이탈리아 |
F192 (Ferrari 037 3.5 V12) |
21 | JJ 레토 | |
22 | 피에르루이지 마티니 | |||||
11 |
미나르디 팀 |
이탈리아 |
M191B (Lamborghini 3512 3.5 V12) |
23 | 크리스티안 피티팔디 | |
24 | 지안니 모비델리 | |||||
12 |
리지에 지탄 블론드 |
프랑스 |
JS37 (Renault RS3B 3.5 V10) |
25 | 티에리 보우트센 | |
26 | 에릭 코마스 | |||||
13 |
스쿠데리아 페라리 |
이탈리아 |
F92A (Ferrari 038 3.5 V12) |
27 | 장 알레시 | |
28 | 이반 카펠리 | |||||
14 |
센트럴 파크 벤투리 라루세[3] |
프랑스 |
LC92 (Lamborghini 3512 3.5 V12) |
29 | 버트란드 가슈 | |
30 | 카타야마 우쿄 | |||||
15 |
사솔 조던 야마하 |
아일랜드 |
192 (Yamaha OX99 3.5 V12) |
32 | 스테파노 모데나 | |
33 | 마우리시오 구겔민 | |||||
16 |
안드레아 모다 포뮬러[4] |
이탈리아 |
C4B (Judd GV 3.5 V10) |
34 | 알렉스 카피 | |
35 | 엔리코 베르타기아 |
1.2. 1992년 캘린더
경기일 | 그랑프리(도시) | 서킷 | 드라이버 우승 | 컨스트럭터 우승 | ||
1 | 3/1 | 남아공(요하네스버그) | 칼라미 서킷 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스- 르노 | |
2 | 3/22 | 멕시코(멕시코 시티) | 에르마노스 로드리게스 자동차 경주장 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스- 르노 | |
3 | 4/5 | 브라질(상 파울루) | 호세 카를로스 파시 서킷 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스- 르노 | |
4 | 5/3 | 스페인(카탈루냐) | 카탈루냐 서킷 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스- 르노 | |
5 | 5/17 | 산마리노(이몰라) | 엔초 에 디노 페라리 자동차 경주장 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스- 르노 | |
6 | 5/31 | 모나코(몬테카를로) | 모나코 서킷 | 아일톤 세나 | 맥라렌- 혼다 | |
7 | 6/14 | 캐나다(몬트리올) | 질 빌르너브 서킷 | 게르하르트 베르거 | 맥라렌- 혼다 | |
8 | 7/5 | 프랑스(마그니쿠르) | 느베르 마그니쿠르 서킷 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스- 르노 | |
9 | 7/12 | 영국(실버스톤) | 실버스톤 서킷 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스- 르노 | |
10 | 7/26 | 독일(호켄하임) | 호켄하임링 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스- 르노 | |
11 | 8/16 | 헝가리(부다페스트) | 헝가로링 | 아일톤 세나 | 맥라렌- 혼다 | |
12 | 8/30 | 벨기에(프랑코샹) | 스파프랑코샹 서킷 | 미하엘 슈마허 | 베네통- 포드 | |
13 | 9/13 | 이탈리아(몬차) | 국립 몬차 자동차 경주장 | 아일톤 세나 | 맥라렌- 혼다 | |
14 | 9/27 | 포르투갈(에스토릴) | 에스토릴 자동차 경주장 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스- 르노 | |
15 | 10/25 | 일본(스즈카) | 스즈카 서킷 | 리카르도 파트레제 | 윌리엄스- 르노 | |
16 | 11/8 | 호주(애들레이드) | 애들레이드 시가지 서킷 | 게르하르트 베르거 | 맥라렌- 혼다 |
2. 경기 결과
2.1. 1전 남아프리카 공화국 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:15.486 | 우승 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:36:45.320 | |||
P2 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:16.227 (+0.741s) | 2위 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | + 24.360s | |||
P3 | 게르하르트 베르거 ( 맥라렌) | 1:16.672 (+1.186s) | 3위 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | + 34.675s |
패스티스트 랩 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:17.578 (Lap 70) |
2.2. 2전 멕시코 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:16.346 | 우승 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:31:53.587 | |||
P2 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:16.362 (+0.016s) | 2위 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | + 12.971s | |||
P3 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | 1:17.292 (+0.946s) | 3위 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | + 21.429s |
패스티스트 랩 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:17.711 (Lap 60) |
2.3. 3전 브라질 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:15.703 | 우승 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:36:51.856 | |||
P2 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:16.894 (+1.191s) | 2위 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | + 29.330s | |||
P3 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:17.902 (+2.199s) | 3위 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | + 1 Lap |
패스티스트 랩 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:19.490 (Lap 34) |
2.4. 4전 스페인 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:20.190 | 우승 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:56:10.674 | |||
P2 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | 1:21.195 (+1.005s) | 2위 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | + 23.914s | |||
P3 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:21.209 (+1.019s) | 3위 | 장 알레시 ( 페라리) | + 26.462s |
패스티스트 랩 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:42.503 (Lap 10) |
2.5. 5전 산마리노 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:21.842 | 우승 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:28:40.927 | |||
P2 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:22.895 (+1.053s) | 2위 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | + 9.451s | |||
P3 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:23.086 (+1.244s) | 3위 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | + 48.984s |
패스티스트 랩 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:26.100 (Lap 60) |
2.6. 6전 모나코 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:19.495 | 우승 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:50:59.372 | |||
P2 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:20.368 (+0.873s) | 2위 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | + 0.215s | |||
P3 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:20.608 (+1.113s) | 3위 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | + 31.843s |
패스티스트 랩 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:21.598 (Lap 74) |
모나코의 황제, 최강 만셀을 상대로 승리하다 |
2.7. 7전 캐나다 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:19.775 | 우승 | 게르하르트 베르거 ( 맥라렌) | 1:37:08.299 | |||
P2 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:19.872 (+0.097s) | 2위 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | + 12.401s | |||
P3 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:19.948 (+0.173s) | 3위 | 장 알레시 ( 페라리) | + 1:07.327s |
패스티스트 랩 | 게르하르트 베르거 ( 맥라렌) | 1:22.325 (Lap 61) |
2.8. 8전 프랑스 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:13.864 | 우승 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:38:08.459 | |||
P2 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:14.332 (+0.468s) | 2위 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | + 46.447s | |||
P3 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:15.199 (+1.335s) | 3위 | 마틴 브런들 ( 베네통) | + 1:12.579s |
패스티스트 랩 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:17.070 (Lap 37) |
2.9. 9전 영국 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:18.965 | 우승 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:25:42.991 | |||
P2 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:20.884 (+1.919s) | 2위 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | + 39.094s | |||
P3 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:21.706 (+2.861s) | 3위 | 마틴 브런들 ( 베네통) | + 48.395s |
패스티스트 랩 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:22.539 (Lap 57) |
2.10. 10전 독일 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:37.960 | 우승 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:18:22.032 | |||
P2 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:38.310 (+0.350s) | 2위 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | + 4.500s | |||
P3 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:39.106 (+1.146s) | 3위 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | + 34.462s |
패스티스트 랩 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:41.591 (Lap 36) |
2.11. 11전 헝가리 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:15.476 | 우승 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:46:19.216 | |||
P2 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:15.643 (+0.167s) | 2위 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | + 40.139s | |||
P3 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:16.267 (+0.791s) | 3위 | 게르하르트 베르거 ( 맥라렌) | + 50.782s |
패스티스트 랩 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:18.308 (Lap 63) |
나이젤 만셀이 남은 경기들 결과와 상관 없이, 데뷔 12년 만에 첫 월드 챔피언 타이틀 획득을 확정지었다. 39세 8일의 나이로 챔피언에 올라 역대 5번째 고령의 나이로 챔피언에 오른 선수가 되었다.
2.12. 12전 벨기에 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:50.545 | 우승 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | 1:36:10.721 | |||
P2 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:52.743 (+2.198s) | 2위 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | + 36.595s | |||
P3 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | 1:53.221 (+2.676s) | 3위 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | + 43.897s |
패스티스트 랩 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | 1:53.791 (Lap 39) |
풀타임 첫 시즌, 첫 우승을 맛보다 |
미하엘 슈마허가 F1 데뷔 첫 우승을 차지하였다. 3위에서 출발한 슈마허는 30랩까지 무서운 페이스의 만셀과 세나 뒤인 3위로 달리고 있었다. 이후 트랙을 벗어나는 실수로 그의 웻타이어는 성능을 잃었고, 베네통 팀은 그를 피트로 불러들여 드라이 타이어로 교체시킨다.
그 결과는 대성공이었다. 3랩 뒤에 만셀 역시 드라이 타이어로 교체하였으나, 이미 슈마허의 뒤로 트랙에 복귀하였고, 레이스 후반부에는 엔진 문제로 더 이상 슈마허에게 접근할 수 없었다. 그 결과는 슈마허의 데뷔 첫 우승이었다.
2.13. 13전 이탈리아 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:22.221 | 우승 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:18:15.349 | |||
P2 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:22.822 (+0.601s) | 2위 | 마틴 브런들 ( 베네통) | + 17.050s | |||
P3 | 장 알레시 ( 페라리) | 1:22.976 (+0.755s) | 3위 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | + 24.373s |
패스티스트 랩 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:26.119 (Lap 39) |
2.14. 14전 포르투갈 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:13.041 | 우승 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:34:46.659 | |||
P2 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:13.672 (+0.631s) | 2위 | 게르하르트 베르거 ( 맥라렌) | + 37.533s | |||
P3 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:14.258 (+1.217s) | 3위 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | + 1 Lap |
패스티스트 랩 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:16.272 (Lap 66) |
2.15. 15전 일본 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:37.360 | 우승 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:33:09.553 | |||
P2 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:38.219 (+0.859s) | 2위 | 게르하르트 베르거 ( 맥라렌) | + 13.729s | |||
P3 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:38.375 (+1.015s) | 3위 | 마틴 브런들 ( 베네통) | + 1:15.503s |
패스티스트 랩 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:40.646 (Lap 44) |
리카르도 파트레제가 본인의 F1 마지막 우승을 이 경기에서 기록하였다.
2.16. 16전 호주 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 ( 윌리엄스) | 1:13.732 | 우승 | 게르하르트 베르거 ( 맥라렌) | 1:46:54.786 | |||
P2 | 아일톤 세나 ( 맥라렌) | 1:14.202 (+0.470s) | 2위 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | + 0.741s | |||
P3 | 리카르도 파트레제 ( 윌리엄스) | 1:14.370 (+0.638s) | 3위 | 마틴 브런들 ( 베네통) | + 54.156s |
패스티스트 랩 | 미하엘 슈마허 ( 베네통) | 1:16.078 (Lap 68) |
만셀과 세나의 충돌 |
만셀과 세나의 배틀의 일품
3. 챔피언십 포인트 순위
3.1. 드라이버 포인트
1992 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 나이젤 만셀 |
WORLD DRIVER CHAMPIONSHIP | ||||||
1 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스 | 108 | WDC | ||
2 | 리카르도 파트레제 | 윌리엄스 | 56 | |||
3 | 미하엘 슈마허 | 베네통 | 53 | |||
4 | 아일톤 세나 | 맥라렌 | 50 | |||
5 | 게르하르트 베르거 | 맥라렌 | 49 | |||
6 | 마틴 브런들 | 베네통 | 38 | |||
7 | 장 알레시 | 페라리 | 18 | |||
8 | 미카 해키넨 | 로터스 | 11 | |||
9 | 안드레아 드 체사리스 | 티렐 | 8 | |||
10 | 미셸 알보레토 | 풋워크 | 6 | |||
11 | 에릭 코마스 | 리지에 | 4 | |||
12 | 칼 벤드링어 | 마치 | 3 | 1R~14R 출전 | ||
13 | 이반 카펠리 | 페라리 | 3 | 1R~14R 출전[5] | ||
14 | 티에리 보우트센 | 리지에 | 2 | |||
15 | 조니 허버트 | 로터스 | 2 | |||
16 | 피에르루이지 마티니 | 달라라 | 2 | |||
17 | 스테파노 모데나 | 조던 | 1 | |||
18 | 크리스티안 피티팔디 | 미나르디 | 1 | 부상으로 9R~11R 결장 | ||
19 | 버트란드 가슈 | 벤투리 | 1 | |||
- | 스즈키 아구리 | 풋워크 | 0 | |||
- | JJ 레토 | 달라라 | 0 | |||
- | 지안니 모비델리 | 미나르디 | 0 | |||
- | 마우리시오 구겔민 | 조던 | 0 | |||
- | 올리비에 그루야드 | 티렐 | 0 | |||
- | 카타야마 우쿄 | 벤투리 | 0 | |||
- | 폴 벨몬도 | 마치 | 0 | 1R~11R 출전 | ||
- | 에릭 반 더 푸엘레 | 폰드메탈 | 0 | 치에사 대타로 11R~13R 출전 | ||
- | 에마누엘 나스페티 | 마치 | 0 | 벨몬도 대타로 12R~16R 출전 | ||
- | 니콜라 라리니 | 페라리 | 0 | 카펠리 대타로 15R~16R 출전 | ||
- | 데이먼 힐 | 브라밤 | 0 | 아마티 대타로 4R~11R 출전[6] | ||
- | 얀 라머스 | 마치 | 0 | 웬드링어 대타로 15R~16R 출전 | ||
- | 가브리엘 타퀴니 | 폰드메탈 | 0 | 1R~13R 출전[7] | ||
- | 안드레아 치에사 | 폰드메탈 | 0 | 1R~10R 출전[8][9] | ||
- | 로베르토 모레노 | 안드레아 모다 | 0 | 카피 대타로 3R~7R, 9R~12R 출전[10] | ||
- | 알레산드로 자나르디 | 미나르디 | 0 | 부상으로 결장한 피티팔디 대신 9R~11R 출전 | ||
- | 지오반나 아마티 | 브라밤 | 0 | 1R~3R 출전[11] | ||
- | 페리 매카시 | 안드레아 모다 | 0 | 버타지아 대타로 4R~6R, 9R~12R 출전 | ||
- | 알렉스 카피 | 안드레아 모다 | 0 | 1R~2R 출전[12] | ||
- | 엔리코 베르타기아 | 안드레아 모다 | 0 | 1R~2R 출전[13] |
3.2. 컨스트럭터 포인트
1992 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 캐논 윌리엄스 팀 |
WORLD CONSTRUCTOR CHAMPIONSHIP | ||||||
1 | 윌리엄스 - 르노 | 164 | WCC | |||
2 | 맥라렌 - 혼다 | 99 | ||||
3 | 카멜 베네통 포드 | 91 | ||||
4 | 페라리 | 21 | ||||
5 | 로터스 - 포드 | 13 | ||||
6 | 티렐 - 일모어 | 8 | ||||
7 | 풋워크 - 무겐 - 혼다 | 6 | ||||
8 | 리지에 - 르노 | 6 | ||||
9 | 마치 - 일모어 | 3 | ||||
10 | 달라라 - 페라리 | 2 | ||||
11 | 조던 - 야마하 | 1 | ||||
12 | 미나르디 - 람보르기니 | 1 | ||||
13 | 벤투리 - 람보르기니 | 1 | ||||
- | 폰드메탈 - 포드 | 0 | 1R~13R 출전[14] | |||
- | 브라밤 - 저드 | 0 | 1R~11R 출전[15] | |||
- | 안드레아 모다 - 저드 | 0 | 1R~7R, 9R~12R 출전[16][17] |
[1]
3라운드 브라질 GP부터는 MP4/7A로 변경.
[2]
'레이튼 하우스'에서 '마치 F1'으로 팀 네임을 바꿔 참전한다.
[3]
프랑스의 자동차 회사 '벤투리'가 F1에 라루세 섀시로 참전한다.
[4]
이번 시즌 신생팀으로 출전한다.
[5]
이후 성적 부진으로 방출되었다.
[6]
이후 소속팀이 파산으로 철수함.
[7]
이후 소속팀이 F1에서 철수.
[8]
성적 부진으로 방출되었다.
[9]
10경기 중 107% 기록을 통과하여 본 레이스에 출전한 경기가 3경기뿐이었다.
[10]
이후 소속팀이 퇴출됨.
[11]
이후 성적 부진으로 방출됨
[12]
이후 소속팀으로부터 방출됨.
[13]
이후 소속팀으로부터 방출됨.
[14]
이후 F1에서 철수
[15]
이후 파산으로 F1에서 철수
[16]
성적 부진으로 FIA로부터 퇴출당하였다.
[17]
얼마나 심각한 수준이었는지 기록으로 보자면, 안드레아 모다 팀이 출전한 12경기에서 본 레이스에 출전한 경기는 단 1경기, 그것도 로베르토 모레노 한 명만 출전한 것이다. 나머지 기록들은 107% 기록을 초과하여 예선 탈락한 기록들 뿐이었다.