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파일:크로노스V1_트랜스폼B.gif |
트랜스폼 |
시간의 지배자, 크로노스 V1[1]
1. 개요
2024년 9월 19일 중국 카트라이더에서 출시된 블랙비틀 V1에 이어 다섯 번째로 유니크 등급을 책정받은 스피드 카트바디이자 크로노스 시리즈의 V1 엔진 버전.2. 획득 경로
<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 克洛诺斯 V1 (극락낙사 V1)[2] |
획득 방법 | 캐시 빙고 2 |
천장은 이전과 마찬가지로 900개.
3. 성능
<colcolor=#000> 성능 수치 | |||
<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 1156 | ||
가속력 | 1160 | ||
코너링 | 1065 | ||
부스터 시간 | 1060 | ||
부스터 충전량 | 520 | ||
속도 | |||
직선 속도 | 209km/h | ||
부스터 속도 | 294km/h | ||
출발 부스터 | 321km/h | ||
헤어핀 감속 | 129~134km/h | ||
익시드 시스템 | |||
최고 속도 | 222km/h | ||
부스터 속도 | 314km/h | ||
지속 시간 | 2.5초 (Type L) | ||
충전 시간 | 10.5초 | ||
주행 물리 | |||
안정성 | 상 | ||
접지력 | 상 | ||
몸싸움 | 상 / 중 / 하 | ||
무게중심 | 중앙 | ||
발동 조건 | |||
자동 변신 | 120km/h | ||
익시드 | 20% | ||
크래시 게이지 | 200km/h |
출발 부스터 강화 수치가 125%로 현 V1 카트 중 가장 높다. 블랙비틀 V1이 익시드의 강점을 내세웠다면 크로노스는 출발 부스터에서 강점을 가져간다. 또한 감속, 안정성 등 밸런스가 매우 좋으며 차체 크기도 유니크 등급 차량 중에서 가장 작다. 기존 L타입 1대장이었던 아르테미스 V1을 대체하여 새로운 L타입 1대장이 되었지만, L타입 익시드가 크게 저평가 받는 현 메타에선 블랙비틀 V1은 물론, 저탄력으로 인해 홍기 V1에게도 못 미친다는 평가를 받고 있다. 밸런스가 좋긴하지만 더 나은 익시드와 탄력이 더 좋은 홍기 V1와 골든 파라곤 V1이 버티고 있고, 빠른 출부라는 독특한 장점도 있으나 블랙비틀 V1의 익시드 효율에 밀린다. 물론 익시드 타입도 다르고 더 빠른 출발 부스터라는 강점도 있기 때문에 취향에 따라 타면 된다. 하지만 크로노스 X가 X엔진 1대장이었기도 하고 단점 하나 없는 꽉찬 육각형 스탯의 완벽한 카트바디였기 때문에 기대에 비해 아쉬움이 클 수밖에 없다.