| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" |
<tablebordercolor=#FFFFFF,#1F2023> |
}}} | |||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ V1 ~ ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
V1 엔진 | ||||
|
|
|
|
|
|
|
| 티탄 마라톤 V1 | Formosa V1 | NEAL Beast 플라즈마 V1 | 드래곤 세이버 V1 | 골드 래빗 V1 | |
|
|
|
|
|
|
|
| 홍성 코튼 V1 | 스프린트 V1 | 스토커 V1 | 스톰 블레이드 V1 | 골든 드래고니아 V1 | |
|
|
|
|
|
|
|
| 파이어 드래고니아 V1 | 드래곤 스펙터 V1 | 파라곤 V1 | 홍기 V1 | 황금기사 V1 | |
|
|
|
|
|
|
|
| 아르테미스 V1 | 골든 페가수스 V1 | 하이퍼 V1 | 골든 스톰 블레이드 V1 | 골든 파라곤 V1 | |
|
|
|
|
|
|
|
| 마그마 V1 | 하운드 V1 | DJ 무대 V1 | 블랙비틀 V1 | 스쿠너 V1 | |
|
|
|
|
|
|
|
| 멘티스 V1 | 크로노스 V1 | 롤러 붓 V1 | 황금 롤러 붓 V1 | 쉐퍼 V1 | |
|
|
|||||
| 스팅레이 V1 | |||||
| Xun 엔진 | |||||
|
|
|
||||
| 프로토S Xun | 프로토I Xun | ||||
| 검은 글씨 : 현재는 획득이 불가능한 카트바디. | |||||
- [ C1 ~ X ]
| 문서가 존재하는 카트바디 목록 |
| 유니크 스피드 시리즈 | ||||
|
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" |
|
|
|
|
|
블랙비틀 9 JIU 엔진 |
아르테미스 9 JIU 엔진 |
히페리온 X X 엔진 |
아르테미스 X X 엔진 |
|
|
|
|
|
|
|
|
크로노스 X X 엔진 |
블랙비틀 X X 엔진 |
아르테미스 V1 V1 엔진 |
블랙비틀 V1 V1 엔진 |
|
|
|
||||
|
크로노스 V1 V1 엔진 |
||||
|
|
| 카트바디 설명 |
|
|
| 파일:크로노스V1_트랜스폼B.gif |
| 트랜스폼 |
시간의 지배자, 크로노스 V1[1]
1. 개요
2024년 9월 19일 중국 카트라이더에서 출시된 블랙비틀 V1에 이어 다섯 번째로 유니크 등급을 책정받은 스피드 카트바디이자 크로노스 시리즈의 V1 엔진 버전.2. 획득 경로
| <colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 克洛诺斯 V1 (극락낙사 V1)[2] |
| 획득 방법 | 캐시 빙고 2 |
천장은 이전과 마찬가지로 900개.
3. 성능
| <colcolor=#000> 성능 수치 | |||
| <colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 1156 | ||
| 가속력 | 1160 | ||
| 코너링 | 1065 | ||
| 부스터 시간 | 1060 | ||
| 부스터 충전량 | 520 | ||
| 속도 | |||
| 직선 속도 | 209km/h | ||
| 부스터 속도 | 294km/h | ||
| 출발 부스터 | 321km/h | ||
| 헤어핀 감속 | 129~134km/h | ||
| 익시드 시스템 | |||
| 최고 속도 | 222km/h | ||
| 부스터 속도 | 314km/h | ||
| 지속 시간 | 2.5초 (Type L) | ||
| 충전 시간 | 10.5초 | ||
| 주행 물리 | |||
| 안정성 | 상 | ||
| 접지력 | 상 | ||
| 몸싸움 | 상 / 중 / 하 | ||
| 무게중심 | 중앙 | ||
| 발동 조건 | |||
| 자동 변신 | 120km/h | ||
| 익시드 | 20% | ||
| 크래시 게이지 | 200km/h | ||
출발 부스터 강화 수치가 125%로 현 V1 카트 중 가장 높다. 블랙비틀 V1이 익시드의 강점을 내세웠다면 크로노스는 출발 부스터에서 강점을 가져간다. 또한 감속, 안정성 등 밸런스가 매우 좋으며 차체 크기도 유니크 등급 차량 중에서 가장 작다. 기존 L타입 1대장이었던 아르테미스 V1을 대체하여 새로운 L타입 1대장이 되었지만, L타입 익시드가 크게 저평가 받는 현 메타에선 블랙비틀 V1에는 못 미친다는 평가를 받고 있다. 빠른 출부라는 독특한 장점도 있으나 블랙비틀 V1의 익시드 효율에 밀리기 때문이다. 물론 익시드 타입도 다르고 더 빠른 출발 부스터라는 강점도 있기 때문에 취향에 따라 타면 된다. 하지만 크로노스 X가 X엔진 1대장이었기도 하고 단점 하나 없는 꽉찬 육각형 스탯의 완벽한 카트바디였기 때문에 기대에 비해 아쉬움이 클 수밖에 없다.
출시 초기만 하더라도 홍기 V1과 골든 파라곤 V1보다 좋지 않다는 평가를 받았지만, 최근 중국 선수들의 스크림에서는 블랙비틀 V1, 골든 스톰 블레이드 V1과 함께 가장 많이 기용되고 있는 카트바디일 정도로 위상이 많이 올라갔다. 깡성능이 매우 좋고 빠른 출부로 치고나가 초반 사고를 회피 할 수 있기 때문.