2017년에 출시되었으며, 생산은
중국
광둥성
광저우시에 위치한 공장에서 이루어진다. 중국 시장에서는
2017년 청두 오토쇼에서, 국제적으로는
2018년 디트로이트 모터쇼에서 최초로 공개되었다. 출시 당시의 가격은 73,800위안[3]부터 시작해서 116,800위안[4] 사이에서 책정되었다. 차량의 설계는 린샤오와 왕페이의 주도로 이루어졌다.
차량의 전장은 4,350mm, 전폭은 1,825mm, 전고는 1,655mm, 휠베이스는 2,560mm, 공차중량은 1,315kg~1,392kg, 지상고는 183mm, 연료턍크 총 용량은 50L, 적재 공간은 370L~780L였다. 전면부는
맥퍼슨 스트럿 서스펜션+
V디스크, 후면부는
토션빔 서스펜션+
디스크 브레이크가 탑재되었으며, 이와 함께 수동/전자식
주차 브레이크가 적용되었다. 이와 함께 215/65 R16형(16인치), 215/60 R17형(17인치)/ 215/55 R18형(18인치) 알루미늄 알로이 휠 3종류가 적용되었으며, 도넛형 스페어 타이어가 적용되었다.
2023년 2월 20일에 출시되었다.
중국 시장에서는 '잉수(影速)'라는 서브네임이 붙게 되었다. 생산은 1세대처럼
중국
광둥성
광저우시에 위치한 공장에서 이루어진다.
파워트레인으로는 174마력의 최고 출력과 270Nm의 최고 토크를 내는 1.5L 4A15J2형 가솔린 터보 I4 엔진 2종이 탑재되었으며 7단
듀얼 클러치 변속기가 적용된다. 최고 속도는 190km/h,
제로백은 7.5초를 기록했다. 최고 속도는 190km/h까지 낼 수 있다.
자체적인 GPMA 플랫폼이 탑재되며, 차량의 전장은 4,410mm~4,446mm, 전폭은 1,850mm, 전고는 1,600mm, 휠베이스는 2,650mm, 공차중량은 1,370kg~1,415kg, 여뇨탱크 총 용량은 47L, 적재공간은 341L~1,271L이다. 전면부는
맥퍼슨 스트럿 서스펜션+
V디스크, 후면부는
토션빔 서스펜션+
디스크 브레이크가 탑재되었으며, 이와 함께
전자식 주차 브레이크가 적용되었다. 이와 함께 215/60 R17형(17인치) 알루미늄 알로이 휠과 타이어 수리 키트 정도만 들어간다.
