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최근 수정 시각 : 2024-06-15 22:22:53

인피니티 QX80

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파일:QX80 3세대 전면.jpg
QX80
INFINITI QX56 / QX80

1. 개요2. 역사
2.1. 1세대 (JA60, 2004~2010)2.2. 2세대 (Z62, 2010~2024)2.3. 3세대 (Z63, 2024~예정)
3. 미디어에서4. 경쟁 차종5. 둘러보기

1. 개요

닛산의 고급 자동차 브랜드인 인피니티에서 2004년부터 판매 중인 대형 SUV.

북미 시장용 풀 사이즈급 픽업트럭 타이탄 닛산 F-알파 플랫폼을 공유하며, 형제차로는 대형 SUV 모델인 패트롤, 아르마다가 있다.

2. 역사

2.1. 1세대 (JA60, 2004~2010)

파일:2005 인피니티 QX56_(1).jpg 파일:2005 인피니티 QX56_(2).jpg
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전기형 (2004~2007)

2004년에 출시된 1세대는 VK56DE V8 5.6L DOHC 가솔린 엔진이 장착되어 QX56이라는 이름이 붙었고, 아르마다의 고급 버전으로 판매되었다. 5단 자동변속기가 장착되었다.
파일:2008 인피니티 QX56_(1).jpg 파일:2008 인피니티 QX56_(2).jpg
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파일:2008 인피니티 QX56_(3).jpg
후기형 (2007~2010)

2007년에 페이스리프트됐다.

2.2. 2세대 (Z62, 2010~2024)

파일:QX80(1).jpg
파일:QX80.jpg
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파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 인피니티 QX80(Z62) 문서
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부분을
참고하십시오.

2.3. 3세대 (Z63, 2024~예정)

파일:2023 인피니티 QX 모노그래프 콘셉트_(1).jpg 파일:2023 인피니티 QX 모노그래프 콘셉트_(2).jpg
QX 모노그래프 콘셉트
파일:QX80 3세대 전면.jpg 파일:QX80 3세대 후면.jpg
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파일:QX80 3세대 인테리어.jpg
오토그래프 AWD
양산형

2023년 8월 18일 페블비치 콩쿠르 델레강스(Pebble Beach Concours d’Elegance)에서 공개된 QX 모노그래프 콘셉트를 기반으로 2024년 3월 20일 양산형이 공개됐으며, 동년 여름부터 2025년형으로 판매를 시작한다. 플랫폼은 이전 세대의 F-알파 플랫폼을 개량해서 쓰지만, 차체는 14년 만에 사골에서 탈출했다.

외관은 닛산과 인피니티의 글로벌 수석 디자인 담당 부사장인 알폰소 알바이사(Alfonso Albaisa)가 제안한 새로운 디자인 철학인 'Artistry in Motion'을 반영해 헤드램프는 DRL, 상/하향등이 분리된 형태로, 그릴 중앙에 있는 인피니티 엠블럼은 디테일을 살짝 바꿨고, 테두리에 조명이 들어온다. 오토 플러시 도어 핸들이 적용되며, 번호판도 트렁크에서 범퍼 하단으로 이동했다.

크기는 전장이 74mm 늘어난 5,364mm이지만, 축거는 2세대와 그대로다. 덕분에 2열은 18%, 3열은 30% 더 넓어진 트렁크를 제공하며, 프레임 강성을 57% 강화했다. 에어 라이드 서스펜션을 적용해 고속 주행이나 승하차 시 지상고를 최대 132mm까지 조절할 수 있다. 트레일러 장착 시 8,500파운드의 견인력을 자랑한다.

인테리어는 14.3인치 클러스터/InTouch 디스플레이, 9인치 공조 디스플레이, 2열 마사지 시트, 3열 열선시트, 클립쉬의 600W, 12채널 앰프가 탑재된 14스피커 오디오 시스템, 64가지 색상의 앰비언트 라이트 기능, 버튼식 변속기를 적용했으며, 주행 모드는 5가지(스탠다드, 에코, 스포츠, 스노우, 토우)가 있다.

센소리 트림부터 선택사양인 8인치 서브 우퍼, 24채널 앰프, 24스피커로 1,200W 출력을 자랑하는 클립쉬 리퍼런스 프리미어 오디오(Klipsch Reference Premiere Audio)가 기본이며, 최상위 오토그래프 트림은 세미 아닐린 퀼팅 가죽시트, 우드, 알루미늄 내장재가 적용된다.

파워트레인은 기존 VK56VD V8 5.6L DOHC 자연흡기 엔진 + 7단 자동변속기 대신 456마력/71.3kg.m을 발휘하는 VR35DDTT V6 3.5L 가솔린 트윈터보 엔진으로 다운사이징했으며[1], 기어비가 기존 7단에 비해 40% 향상된 9단 자동변속기와 맞물린다. 기존처럼 2WD, 4WD 2가지 구동방식을 고를 수 있다.

트림은 퓨어(Pure), 럭스(Luxe), 센소리(Sensory), 오토그래프(Autograph) 4가지가 있으며, 가격은 82,450~110,595달러부터 시작한다.[2]

3. 미디어에서

4. 경쟁 차종

5. 둘러보기

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준대형 SUV QX60 JX · QX4 · FX / QX70
대형 SUV QX80 QX56
파일:닛산 로고 화이트.svg · 파일:닛산 NMC 로고 화이트.svg
파일:Infiniti_IPL_Logo.jpg
닷선의 차량
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[1] 경쟁 모델인 렉서스 LX가 2021년에 풀 모델 체인지하면서 V8 5.7L 자연흡기 엔진 대신 V6 3.5L 가솔린 트윈터보 엔진이 장착된 사례가 있다. 하이브리드의 달인인 렉서스답게 이 엔진의 하이브리드 버전(LX750h)도 추가할 예정이다. [2] 한화 약 1억 960~1억 4,700만 원