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은하열차 888

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비룡열차
[[에버랜드|
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1987
롤링 엑스 트레인
[[에버랜드|
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1988
은하열차 888
[[서울랜드|
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1988
달나라 열차
[[서울랜드|
S
]]
1988
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[[롯데월드 어드벤처|
L
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[[서울랜드|
S
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[[이월드|
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1995
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[1] 舊 정글마우스
은하열차 888
Double Loop Coaster[1]
파일:은8.jpg
<colbgcolor=#ed1c24><colcolor=#fff> 개장 1988년 5월 11일
위치 서울랜드 미래의 나라
제작사 센요 흥업
종류 Corkscrew Coaster
기종 Atomic Coaster / A2
트랙 길이 888m[2]
추진 방식 Chain Lift Hill
운행 시간 약 3분
하강 횟수 2회
최고 높이 32m
최고 속도 85km/h[3]
최대 중력 가속도
(G-Force)
5G[A]
인버전 2회[5]
특수 트랙 4개[6]
탑승인원 24명

1. 개요2. 특징3. 탑승 영상4. 여담

[clearfix]

1. 개요

롤러코스터면 이 정도는 되어야지!
수직하강과 원형레일을 반복! 두 바퀴 연속 회전은 스릴 짱! 거기다 커다란 굴을 두 번이나 통과! 머리가 닿을 듯 말 듯 아슬아슬하게 통과하는 스릴까지 만점인 서울랜드 또 하나의 대표적인 롤러코스터!
24인승의 궤도열차가 시속85km의 속도로 수직 환상궤도를 연속 2회 통과하는 시설물로 긴장감과 스릴을 만끽할 수 있습니다.
서울랜드 미래의 나라 구역에 위치한 놀이시설. 블랙홀 2000과 함께 서울랜드에 있는 대표적인 두 대의 롤러코스터 중 하나이다. 1988년 5월 11일 서울랜드 개장부터 운행이 시작되었다.

은하철도 999와 헷갈리지 말자.

2. 특징

▲ 은하열차 888에 대해 자세히 설명한 영상
더블 루프 롤러코스터. 콕스크류 기종이지만 블랙홀 2000과 반대로 콕스크류 트랙이 없다. 최고 높이는 32m.

일반적인 롤러코스터가 보통 완벽한 원형의 루프가 아닌 클로소이드 루프(Clothoid Loop)[7]가 적용이 되어있는 것과 달리, 은하열차는 클로소이드 루프 대신 원형에 가까운 루프를 가지고 있어 루프를 돌때 최대 중력가속도가 무려 5G[A]에 육박한다. 국내에서 보기 드문 모습의 루프이지만, 단점은 이 루프 구간에 진입하면 엄청난 진동과 충격이 짧은 순간에 확 몰려와 목이 엄청 아프며 탑승하고 난 뒤 두통을 호소하는 사람까지 있을 정도라는 점이다.[9] 루프의 높이는 약 24m로 19년 동안 국내에서 가장 큰 루프였지만, 파에톤이 등장하며 콩라인이 되었고, 자이언트 디거까지 등장한 현재는 3위가 되었다. 그 외에도 루프 색상이 각각 다르다는 것이 특징. 원래 레일의 색상은 두번째 루프색상과 흡사한 초록색이었는데 루프를 제외한 나머지 트랙이 파란색으로 도색되었다.

첫 루프를 돌기전 속도는 85km/h로 굉장하며 이름과는 달리 주변에 나무가 무성해서 여름에 타면 숲속을 달리는 듯한 상쾌한 기분을 느낄 수 있다. 전술한 85km/h는 블랙홀 2000과 같지만, 트랙이 지상까지 내려가고 주변에 나무가 울창하기 때문에 체감속도로는 블랙홀 2000보다 더 빠르게 느껴진다. 루프 통과 후 커다란 2개의 터널을 머리가 닿을듯 말듯 아슬아슬하게 통과한다.

신장 120cm부터 탑승 가능.

3. 탑승 영상

4. 여담


[1] 혹은 Columbia Double Loop Coaster [2] '은하열차 888'의 이름이 레일 길이가 888m인 것에서 유래되었다. [3] 대전 꿈돌이랜드의 블랙홀 특급이 세워지기 전까지는 블랙홀 2000, 舊 독수리 요새와 함께 한국에서 제일 빠른 롤러코스터였다. [A] 국내 2위의 수치로 1위는 5.2G인 이월드의 부메랑. 수도권에서 제일 무서운 롤러코스터인 에버랜드의 T 익스프레스의 4.6G보다도 높다. [5] Vertical Loop (2) [6] Vertical Loop (2), Helix, Tunnel Course [7] 클로소이드 루프는 직역하면 완화곡선이라고 하는데, 급커브를 돌기 전 미리 방향을 바꿔줘서 원심력에 안정감을 주고 중력가속도의 수치 또한 안정적이다. [A] [9] 때문에 수직루프를 돌면서 목이 꺾일 수 있으니 주의하자. [10] 앞자리에선 좌석이 보호해주지 않아서 머리가 숙여질 정도로 중력이 느껴진다. [11] 또한 2023년 기준으로 트랙 도색을 새로 한 것으로 보인다.